Mazda vừa công bố khoản đầu tư đáng kể gần 150 triệu USD vào nhà máy sản xuất AutoAlliance Thái Lan (AAT) tại Thái Lan để giúp biến nơi này thành một trung tâm sản xuất xe SUV nhỏ gọn với công suất hàng năm là 100.000 chiếc.
Mazda cho biết điều này sẽ giúp củng cố vai trò của nhà máy như một cơ sở xuất khẩu tập trung vào thị trường Nhật Bản và Đông Nam Á, cũng như thúc đẩy doanh số bán hàng tại đây.
Tuy nhiên, tin tức thú vị hơn là Mazda cũng xác nhận rằng mẫu sedan 6e, được gọi là EZ-6 ở Trung Quốc, sẽ được ra mắt tại Thái Lan trong năm nay. Flagship điện này là sản phẩm mới nhất của sự hợp tác lâu dài với Changan, là phiên bản được thiết kế lại đáng kể của Deepal L07 (trước đây gọi là SL03) đã được bán ở Trung Quốc.
Thay vì được lắp ráp tại Thái Lan, xe sẽ tiếp tục được Changan sản xuất tại Trung Quốc. Đây sẽ là mẫu xe đầu tiên trong loạt xe điện sẽ được ra mắt từ nay tới năm 2027, cùng với một mẫu xe điện khác, một mẫu plug-in hybrid và hai mẫu hybrid sẽ ra mắt sau đó tại Thái Lan.
Tại châu Âu, 6e sẽ được cung cấp với hai biến thể, cả hai đều có một động cơ phía sau. Bản tiêu chuẩn mạnh 258 mã lực, mô-men xoắn 320 Nm và sử dụng pin lithium iron phosphate (LFP) 68,8 kWh, phạm vi hoạt động 479 km theo tiêu chuẩn WLTP. Trong khi đó, bản Long Range tạo ra công suất ít hơn một chút ở mức 245 mã lực nhưng có pin coban mangan niken (NMC) 80 kWh lớn hơn cho phạm vi hoạt động được công bố là 552 km.
Bên cạnh 6e, Mazda cũng có khả năng sẽ mang phiên bản sản xuất của mẫu concept Arata đến Thái Lan, được cho là sẽ mang tên CX-6e và dựa trên Deepal S05. Đối với 3 mẫu xe còn lại, có thể là phiên bản plug-in hybrid CX-80 và phiên bản hybrid nhẹ của CX-60 và CX-80 – Mazda hiện không cung cấp phiên bản hybrid hoàn toàn.
Tin tức về 6e sắp đến Thái Lan củng cố khả năng mẫu xe này sẽ có thể ra mắt ở nhiều nước khác tại Đông Nam Á, trong đó có thể có cả Việt Nam bởi Mazda đang rất ăn khách tại nước ta.
>>> Xem thêm:
Các bác có thấy khả quan nếu mẫu xe này được bán tại Việt Nam?
Mazda cho biết điều này sẽ giúp củng cố vai trò của nhà máy như một cơ sở xuất khẩu tập trung vào thị trường Nhật Bản và Đông Nam Á, cũng như thúc đẩy doanh số bán hàng tại đây.
Tuy nhiên, tin tức thú vị hơn là Mazda cũng xác nhận rằng mẫu sedan 6e, được gọi là EZ-6 ở Trung Quốc, sẽ được ra mắt tại Thái Lan trong năm nay. Flagship điện này là sản phẩm mới nhất của sự hợp tác lâu dài với Changan, là phiên bản được thiết kế lại đáng kể của Deepal L07 (trước đây gọi là SL03) đã được bán ở Trung Quốc.
Thay vì được lắp ráp tại Thái Lan, xe sẽ tiếp tục được Changan sản xuất tại Trung Quốc. Đây sẽ là mẫu xe đầu tiên trong loạt xe điện sẽ được ra mắt từ nay tới năm 2027, cùng với một mẫu xe điện khác, một mẫu plug-in hybrid và hai mẫu hybrid sẽ ra mắt sau đó tại Thái Lan.
Tại châu Âu, 6e sẽ được cung cấp với hai biến thể, cả hai đều có một động cơ phía sau. Bản tiêu chuẩn mạnh 258 mã lực, mô-men xoắn 320 Nm và sử dụng pin lithium iron phosphate (LFP) 68,8 kWh, phạm vi hoạt động 479 km theo tiêu chuẩn WLTP. Trong khi đó, bản Long Range tạo ra công suất ít hơn một chút ở mức 245 mã lực nhưng có pin coban mangan niken (NMC) 80 kWh lớn hơn cho phạm vi hoạt động được công bố là 552 km.
Bên cạnh 6e, Mazda cũng có khả năng sẽ mang phiên bản sản xuất của mẫu concept Arata đến Thái Lan, được cho là sẽ mang tên CX-6e và dựa trên Deepal S05. Đối với 3 mẫu xe còn lại, có thể là phiên bản plug-in hybrid CX-80 và phiên bản hybrid nhẹ của CX-60 và CX-80 – Mazda hiện không cung cấp phiên bản hybrid hoàn toàn.
Tin tức về 6e sắp đến Thái Lan củng cố khả năng mẫu xe này sẽ có thể ra mắt ở nhiều nước khác tại Đông Nam Á, trong đó có thể có cả Việt Nam bởi Mazda đang rất ăn khách tại nước ta.
>>> Xem thêm:
Các bác có thấy khả quan nếu mẫu xe này được bán tại Việt Nam?
Last edited by a moderator:
