báo chí đưa tin Mazda giảm giá mà mình thấy đâu có giảm gì đâu nhĩ, vẫn hơn 1 tỷ con cx5
mơ đi bác. 0% cái này thì nó lại tăng cái quái gì lên để bù vào thôi.
Em này mà về tầm 700-800 là em múc đẹp nhưng 1 tỏi mấy thì phải cày thêm đến đầu 2018 may ra mới cưới được. Buồn cho VN lúc nào cũng mua một chiếc tặng bọn chúng 1 chiếc
Thuế nhập khẩu sẽ giảm nhưng sẽ tăng các loại thuế, phí khác để bù ngân sách. Lấy ví dụ câu chuyện giảm thuế nhập khẩu đối với các dòng xe có dung tích xi lanh nhỏ như vừa rồi chẳng hạn, giảm thì nhỏ giọt nhưng các loại xe chấm to thì tăng kinh hoàng. Không phải ngẫu nhiên mà thị trường lại phản ứng trái chiều với câu chuyện giảm thuế nhập khẩu từ Asean về 0, khi mà lẽ thường thì khi nghe sắp giảm thuế, với một tài sản rất lớn như oto tại VN, người tiêu dùng thường sẽ đợi khi thuế giảm mới mua nhiều. Nhưng thực tế lại không như vậy, lượng xe tiêu thụ trong năm 2015, 2016 liên tục tăng rất mạnh và liên tục lập kỷ lục, lượng xe nhập khẩu cũng tương tự. Tại sao? Có lẽ thị trường hồ nghi với viễn cảnh xe oto giảm giá mạnh, và họ lường trước khả năng CP sẽ ra một loạt các chính sách thuế, phí nhằm bù đắp bội chi ns và đương nhiên sẽ đánh mạnh vào một số mặt hàng được coi là xa xỉ phẩm trong đó có oto. Có một điều nữa cũng phải cân nhắc, là các hãng oto sẽ vẫn độc quyền trong việc nhập oto, do vậy khả năng giảm giá sâu cũng bỏ ngỏ. Có một điều duy nhất mà ng tiêu dùng chắc chắn sẽ được lợi đó là mặt bằng chất lượng sẽ được nâng lên khi mà đa số các hãng sẽ nhập từ Thái Lan, Indo, anh Hải muốn bán được hàng thì cũng sẽ phải nâng cao chất lượng của mình.
Ah iem cũng note là sang 2017, giá xe sẽ tạm thời giảm chút nhen kekeke
