Khi bơm xăng luôn đủ áp. chỉ khi ko bơm thì xăng ko đủ áp. vì nó bị hở siu nên tụt ápOMGvậy sao khi cụ đo áp lực tại đầu kim phun lại đạt chuẩn ta?
Cụ ơi cụ có thể giúp photo giúp cho anh em bản tiếng việt dc ko anh. Cụ photo rồi chuyển giúp cho em ra Hà Nội. em chuyển khoản gửi Cụ, Em cám ơn cụ trước ah
dạ! em cần Cụ phô tô giúp cho em về địa chỉ: Hoàng Ngọc Quy - Chi cục Hải quan Bắc Hà Nội- số 12 Tôn Thất Thuyết - Quận Nam Từ Liêm - Hà Nội
ĐT: 0936121808 cụ nhé. Em cám ơn cụ ah
Như vậy hao quá cụ Quý ơi,
bác ở ngoài đó có các cụ chạy xe như cụ để check xe cụ.
cụ đo thường xuyên không? Nên đổ đầy bình và ấn Trip, sau đó chờ đèn xăng báo sáng thì đổ tiếp, hoặc chạy 100km đến 200km đổ đầy bình trở lại thì tính ra mức độ hao.
xe cụ can thiệp vào bơm xăng, ... không biết thợ có lắp chuẩn không?
nếu đường Hà nội tắc cao điểm liên tục thì tầm 12-13l/100km thôi.
Cụ nên đo đường trường mới chính xác. Đường trường Premacy tầm trên dưới 8l/100km thôi là ok.
Không bao giờ đo lượng "ăn xăng" của xe trong nội ô nhé bác.
Hãy đổ đầy bình và chạy đường trường khi hết 100km (hoặc 50) rồi ghé lại đổ đầy bình là chính xác!
