Mitsubishi chính thức rút khỏi Trung Quốc, khép lại hành trình gần 30 năm

[LeoLee]

Niss - Mit liên minh xong rồi đi bụi luôn anh.

Đi cả cặp luôn

 

[blue_see]

đù kiểu này xứ Vịt lên ngôi rồi. nói thiệt chứ mấy con xe Mit tui chả có ấn tượng con gì ngoài mấy con xe biển xanh thôi, tại vì ngại đụng nó thôi chứ cũng chả có gì.

 

[ali333]

Sẽ chấm dứt các xe từ Trung Quốc xuất vào Mỹ.
Đánh thuế 55% thì đem qua Việt Nam bán sướng hơn

 

[NhanGE]

Philippines và Việt Nam là còn tin, Indo với Thái thì Mit cũng giảm dần rồi.

Thái e ko rõ chứ Indo là Daihatsu trùm bác ạ. Qua Bali toàn thấy Daihatsu. xong mới tới Su, Mit.

 

[ali333]

Thái e ko rõ chứ Indo là Daihatsu trùm bác ạ. Qua Bali toàn thấy Daihatsu. xong mới tới Su, Mit.

Ở Việt Nam ô tô Daihatsu bán không được nên họ mới đóng mác Toyota.

 

[PHAM3838]

Không chỉ Mitsu mà các hãng xe dùng động cơ đốt trong sẽ dần rút khỏi TQ vì không thể cạnh tranh được với xe điện, dân TQ giờ chủ yếu mua xe điện thôi.

Xạo ke, TQ đầy xe xăng máy chủ yếu của MItsu, xe điện ế đầy các bãi , để xuất bán cho các nc kém phát triển

 

[Toietmoi]

Xạo ke, TQ đầy xe xăng máy chủ yếu của MItsu, xe điện ế đầy các bãi , để xuất bán cho các nc kém phát triển

Phét, bọn Tàu chạy xe điện đầy đường. Dĩ nhiên xe xăng vẫn nhiều vì không thể vứt đi được ngay nhưng sức mua giảm, các NSX xe xăng phải thu hẹp sản xuất.

Các hãng xe nước ngoài hết thời hoàng kim ở Trung Quốc

Sự nổi lên nhanh chóng của những hãng xe điện Trung Quốc như BYD và Xpeng khiến cục diện thị trường ô tô lớn nhất thế giới thay đổi mạnh mẽ và đặt các hãng xe ngoại quốc vào thế khó...

vneconomy.vn

 

[LeoLee]

Thái e ko rõ chứ Indo là Daihatsu trùm bác ạ. Qua Bali toàn thấy Daihatsu. xong mới tới Su, Mit.

Rẻ, 3 xe đó rẻ nhất nên chạy nhiều nhất.

 

[PHAM3838]

Phét, bọn Tàu chạy xe điện đầy đường. Dĩ nhiên xe xăng vẫn nhiều vì không thể vứt đi được ngay nhưng sức mua giảm, các NSX xe xăng phải thu hẹp sản xuất.

Các hãng xe nước ngoài hết thời hoàng kim ở Trung Quốc

Sự nổi lên nhanh chóng của những hãng xe điện Trung Quốc như BYD và Xpeng khiến cục diện thị trường ô tô lớn nhất thế giới thay đổi mạnh mẽ và đặt các hãng xe ngoại quốc vào thế khó...

vneconomy.vn

Xe điện nào chạy đầy đường, số lượng xe xăng vẫn chủ yếu , xe điện mới bán không dc phải bỏ đầy các nghĩa địa, để xuất bán cho nước kém phát triển học đòi làm xe xanh . TQ là nhiều nghĩa địa xe điện mới nhất Tg

 

[Toietmoi]

Xe điện nào chạy đầy đường, số lượng xe xăng vẫn chủ yếu , xe điện mới bán không dc phải bỏ đầy các nghĩa địa, để xuất bán cho nước kém phát triển học đòi làm xe xanh . TQ là nhiều nghĩa địa xe điện mới nhất Tg

Chúc anh vẫn bán được xe xăng nhưng cũng nên tính kế chọn nghề khác đi, tụi Blackberry bảo thủ với bàn phím vật lý mà phải bán mình đấy