Chắc Mit hướng đến xe dịch vụ đó bác.
CVT đi mượt, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Nhưng kéo tải không khoẻ bằng. Bảo trì, bảo dưỡng cũng khó và đắt hơn.
CVT đi mượt, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Nhưng kéo tải không khoẻ bằng. Bảo trì, bảo dưỡng cũng khó và đắt hơn.
Bác thích kỹ thuật cao, tiện nghi thì Outlander đi Bác.
Xpander dành cho các yêu cầu thực dụng.
Nâng gầm thêm nữa mà bácThêm mấy cái ốp đen + cái đèn mới + mâm mới là ta có phân khúc mới))
Chugn ý với anh này. Dàn đầu nhìn kỹ thấy Xpan vẫn đẹp thanh thoát mềm mại hơn em Cross
Đợi khi giới thiệu thực tế thì sẻ có cái nhìn ổn hơn, MIT đa dạng hóa sản phẩm thì tốt mà bác. Chỉ có điều cái giá phải hợp lý và X-Cross có màu cam mới theo em là rất đẹp
Ủa qua trang 3 mà chưa thấy Sales MIT vào vậy các bác? Em nghe nói các đại lý bắt đầu nhận cọc em Cross này rồi mà.
Cross về theo em nghĩ chắc giá cao hơn X tầm 20-30T, nhiều bác sẽ mua cho đỡ đụng hàng và doanh số cũng sẽ tốt như X thôi
Cross về theo em nghĩ chắc giá cao hơn X tầm 20-30T, nhiều bác sẽ mua cho đỡ đụng hàng và doanh số cũng sẽ tốt như X thôi
quan tâm cái giá thôi bác, XL7 giá 589T thì Xpander / X-Cross nên họp giao ban để giảm tiếp ah
Kaka.dạ. chưa có giá chính thức cho bản cross nên chưa nói trước được điều gì ạ.giá chỉ là 1 yếu tố góp vào doanh số thôi anh.chắc đợi 1 thời gian nữa ạ.
