RE: ML500
Chị của bác nói đùa đấy. Bác giangbet xem có trim nào là ML500 AMG theo như giới thiệu của bác Milan ở trên đâu.
Chị của bác nói đùa đấy. Bác giangbet xem có trim nào là ML500 AMG theo như giới thiệu của bác Milan ở trên đâu.
RE: ML500
ML500 2007 SX Mỹ mới 100% giá CIF Vietnam khoảng 65000 - 75000 usd tùy option (không kể độ mâm, vỏ, bệ bước - hôm trước anh bạn có chiếc 350 bs 4063 thay mâm, vỏ, bệ bước đen nhìn cũng đẹp).
Nếu lắp bảng NG hay NN thì đúng như anh AC Milan đã nói, còn ra bảng trắng thì tổng động viên các loại thuế và chi phí khoảng 75000-85000 nữa, tức là TC 140 - 160000 usd.
Tuy nhiên thời điểm này thì làm gì có xe SX 2007 thực sự, chỉ là số VIN thôi, còn giỏi lắm là SX 10/2006. Thủ tục xuất khẩu ra khỏi Mỹ mất thêm khoảng 10-15 ngày nữa.
ML 500 SX 2006 7000 - 10000 miles về VN sẽ có giá khoảng 130000 usd chưa thuế trước bạ. Nhưng cẩn thận chất lượng nếu 0 quen, và lưu ý rằng xe cũ trên 4.0 sắp tới sẽ có khả năng bị tăng 20% thuế NK tuyệt đối nha bạn.
Tốt nhất là nên kiếm cty nào có uy tín, ký HĐ cho yên tâm, 0 bị lôi thôi về sau .
Xe chị bạn giangbet chắc là AMG package, tức là mâm, vỏ, cản trước sau, bệ bước thôi, máy 0 thể có chữ AMG đâu. AMG độ ít nhất là 630 trở lên.
X5 2007 có vẻ đàn ông hơn ML, tuy nhiên kiểu dáng 0 bằng, đặc biệt đèn hậu vẫn 0 cải tiến nhiều làm tôi vô cùng thất vọng. Và X5 nhiều option phải đặt 3 tháng mới có xe nha./.
ML500 2007 SX Mỹ mới 100% giá CIF Vietnam khoảng 65000 - 75000 usd tùy option (không kể độ mâm, vỏ, bệ bước - hôm trước anh bạn có chiếc 350 bs 4063 thay mâm, vỏ, bệ bước đen nhìn cũng đẹp).
Nếu lắp bảng NG hay NN thì đúng như anh AC Milan đã nói, còn ra bảng trắng thì tổng động viên các loại thuế và chi phí khoảng 75000-85000 nữa, tức là TC 140 - 160000 usd.
Tuy nhiên thời điểm này thì làm gì có xe SX 2007 thực sự, chỉ là số VIN thôi, còn giỏi lắm là SX 10/2006. Thủ tục xuất khẩu ra khỏi Mỹ mất thêm khoảng 10-15 ngày nữa.
ML 500 SX 2006 7000 - 10000 miles về VN sẽ có giá khoảng 130000 usd chưa thuế trước bạ. Nhưng cẩn thận chất lượng nếu 0 quen, và lưu ý rằng xe cũ trên 4.0 sắp tới sẽ có khả năng bị tăng 20% thuế NK tuyệt đối nha bạn.
Tốt nhất là nên kiếm cty nào có uy tín, ký HĐ cho yên tâm, 0 bị lôi thôi về sau .
Xe chị bạn giangbet chắc là AMG package, tức là mâm, vỏ, cản trước sau, bệ bước thôi, máy 0 thể có chữ AMG đâu. AMG độ ít nhất là 630 trở lên.
X5 2007 có vẻ đàn ông hơn ML, tuy nhiên kiểu dáng 0 bằng, đặc biệt đèn hậu vẫn 0 cải tiến nhiều làm tôi vô cùng thất vọng. Và X5 nhiều option phải đặt 3 tháng mới có xe nha./.
RE: ML500
Sorri mấy bác, cho em spam tí, nhưng cho em hỏi mấy như M Class W164 thì cái W... là gì vậy, thấy có mấy bác viết nhưng em đọc ko hỉu cho lắm, hỉu đuợc khúc M Class thôi [8|]. Thanx mấy bác nhìu.
Sorri mấy bác, cho em spam tí, nhưng cho em hỏi mấy như M Class W164 thì cái W... là gì vậy, thấy có mấy bác viết nhưng em đọc ko hỉu cho lắm, hỉu đuợc khúc M Class thôi [8|]. Thanx mấy bác nhìu.
RE: ML500
Cái khúc bác không hiểu cũng chẳng mấy ai hiểu đâu
, em viết em còn không hiểu nữa là .
Đùa bác tí chơi. Đấy là mã sản phẩm của nhà sản xuất. Vì M Class thì có nhiều "đời" theo như chúng ta thường gọi là đời "2001", "2002" hay "2003"... gì đó. Nhà sản xuất thì họ không gọi như vậy. Họ đặt ký hiệu cho các "đời" xe của họ; ví dụ: M Class "đời" 1999 đến 2005 thì mã của nhà sản xuất là W163 hay 163 mà thôi. Dãy mã số này cũng được thể hiện trên số VIN (Vehicle Identification Numbers) của xe; ví dụ: M Class đời "2007" thì dãy số VIN sẽ bắt đầu bằng: WDD 164. Cái vụ WDD hay WDB hay gì gì nữa thì liên quan đến quy ước việc đặt mã số VIN. Qui ước này hơi dài dòng, nên thôi em dừng lại ở đây
Cái khúc bác không hiểu cũng chẳng mấy ai hiểu đâu
, em viết em còn không hiểu nữa là .Đùa bác tí chơi. Đấy là mã sản phẩm của nhà sản xuất. Vì M Class thì có nhiều "đời" theo như chúng ta thường gọi là đời "2001", "2002" hay "2003"... gì đó. Nhà sản xuất thì họ không gọi như vậy. Họ đặt ký hiệu cho các "đời" xe của họ; ví dụ: M Class "đời" 1999 đến 2005 thì mã của nhà sản xuất là W163 hay 163 mà thôi. Dãy mã số này cũng được thể hiện trên số VIN (Vehicle Identification Numbers) của xe; ví dụ: M Class đời "2007" thì dãy số VIN sẽ bắt đầu bằng: WDD 164. Cái vụ WDD hay WDB hay gì gì nữa thì liên quan đến quy ước việc đặt mã số VIN. Qui ước này hơi dài dòng, nên thôi em dừng lại ở đây
RE: ML500
Bác AC-Milan
Cái ML320 em di là máy xăng chứ ko phải dầu, xe đi thì sướng nhưng nội thất đơn giản lắm, có bác nào gioi thiệu chỗ nào ở Hà Nội để em co thể độ thêm được ko, chắc lắp thêm DVD thôi .
Cám ơn anh em nhiều
Bác AC-Milan
Cái ML320 em di là máy xăng chứ ko phải dầu, xe đi thì sướng nhưng nội thất đơn giản lắm, có bác nào gioi thiệu chỗ nào ở Hà Nội để em co thể độ thêm được ko, chắc lắp thêm DVD thôi .
Cám ơn anh em nhiều
RE: ML500
Sẵn đây hỏi thăm bác AC - milan tí: xếp em tính mua con s500 2nd biển trắng; vậy bác làm ơn cho biết giá khoảng bao nhiêu là hợp lý? thanks bác.
Sẵn đây hỏi thăm bác AC - milan tí: xếp em tính mua con s500 2nd biển trắng; vậy bác làm ơn cho biết giá khoảng bao nhiêu là hợp lý? thanks bác.
RE: ML500
Bác không cho biết đời xe,tình trạng xe,số km thì đến bác Italia còn không trả lời được,chứ đừng nói đến Milan.
RE: ML500
Em thấy không nên mua ML, mua GL đi. 7 chỗ, máy mạnh, có option để kéo vật có khối lượng 4.5 tấn, giá cũng ngang, cũng khoảng 70k tại Mỹ. Mua ML phí lắm với lại, GL bự hơn. VN mà đi 5 chỗ thì hơi buồn con chuồn chuồn, không hợp lắm,lỡ có nhiều người thì chui ra cốp ngồi à?
Em thấy không nên mua ML, mua GL đi. 7 chỗ, máy mạnh, có option để kéo vật có khối lượng 4.5 tấn, giá cũng ngang, cũng khoảng 70k tại Mỹ. Mua ML phí lắm với lại, GL bự hơn. VN mà đi 5 chỗ thì hơi buồn con chuồn chuồn, không hợp lắm,lỡ có nhiều người thì chui ra cốp ngồi à?
