Em thấy thế này nè, bác đi vô quân đội làm việc đi, tới chừng bác cứng cựa xíu là tự nhiên bác có xe Cam chạy, ngon lành, mà bảng đỏ nữa, đố cha đứa nào dám dừng xe bác lại. Em thấy xe quân đội toàn xe Cam không, Camry thì nó k thèm đi đâu, bèo bèo cũng RX350, ngon hơn thì LX570 và Land thì đầy ra đó. Xe còn mới keng và khỏi phải chịu loại thuế nào hết. haha.
Ở VN thì bác xài xe của a Hải kìa, chứ chủ trương không thích dân VN xài xe xịn nhập khẩu nha bác. Giờ bác thực hiện kế hoạch 20 năm lần thứ 1 đi rồi tiếp tục mơ lần thứ 2, chắc sẽ được chạy xe như dân Cam. Mua xe trong nước đi là khoẻ bác ơi
Ở VN thì bác xài xe của a Hải kìa, chứ chủ trương không thích dân VN xài xe xịn nhập khẩu nha bác. Giờ bác thực hiện kế hoạch 20 năm lần thứ 1 đi rồi tiếp tục mơ lần thứ 2, chắc sẽ được chạy xe như dân Cam. Mua xe trong nước đi là khoẻ bác ơi
bac lam ko em co nguoi dang muon ban cai xac xe voi bo giay 90k, thom thi ng ta da lam roi bac oi. xin loi may em ko go duoc tieng vietLONGcafe nói:Có chơi như này thì nên chơi xe cam nè.
tìm cái xác xe nào tại vn mình thích. mà bị cháy hoặc tông con lươn cứng ( như lúc có chiếc cruze tông con lươn cứng vong xoay tam hiệp đó ) xong mua cái y chang vậy bên cam vè sàng đồ qua.
thôm phức
Last edited by a moderator:
Em xin lỗi nhiều bác không rõ mà cứ phán bừa.
Em thắc mắc là ông ấy có DN bên Cam mà sao không làm được việc này?
* Em xin nêu 1 số ý mà ít người mua xe Cam về VN chạy:
1/ Những người có làm ăn bên Cam và thường xuyên qua lại thì mới mua (Các bác có thể thấy xe cam thường chạy ở Q.10, Q.11, Q.5, Q.6 nơi có nhiều thương gia người Việt gốc hoa có làm ăn bên Cam).
2/ Đã dùng xe Cam thì dùng các dòng cao như Lexus và Land, giá trị xe cũng tương đối lớn (vài chục k obama, còn camry vài k thì mua làm gì cho phiền phức).
3/ Phải có người thân đáng tin cậy đứng mua dùm (bỏ vài chục k obama mà ko đáng tin cậy thì ai mà dám), nhưng ngặt nỗi là tìm người "đáng tin cậy" bên Cam rất khó, nhiều khả năng mất xe luôn.
Nói chung là nhiều vấn đề lắm, không thể viết ra hết được.
* Về thủ tục qua lại thì cũng bình thường, ko phức tạp như các bác "suy đoán" đâu. Lần đầu tiên thì bắt buộc thủ tục kê khai các thứ phải làm đầy đủ hết, các lần sau qua lại rất đơn giản.
* Cách đơn giản nhất muốn dùng xe sang mà rẻ hơn ở VN (rẻ nhiều ít tùy từng trường hợp cụ thể) là tìm mua những xe tai nạn tại VN, làm thủ tục chạy qua Cam thay thế phụ tùng các thứ rồi chạy về.
Theo hiểu biết của em là vậy.
Em làm việc bên Cam từ 2008-2011, 1 tuần về VN 2 ngày = xe Land Rado.
Em thắc mắc là ông ấy có DN bên Cam mà sao không làm được việc này?
* Em xin nêu 1 số ý mà ít người mua xe Cam về VN chạy:
1/ Những người có làm ăn bên Cam và thường xuyên qua lại thì mới mua (Các bác có thể thấy xe cam thường chạy ở Q.10, Q.11, Q.5, Q.6 nơi có nhiều thương gia người Việt gốc hoa có làm ăn bên Cam).
2/ Đã dùng xe Cam thì dùng các dòng cao như Lexus và Land, giá trị xe cũng tương đối lớn (vài chục k obama, còn camry vài k thì mua làm gì cho phiền phức).
3/ Phải có người thân đáng tin cậy đứng mua dùm (bỏ vài chục k obama mà ko đáng tin cậy thì ai mà dám), nhưng ngặt nỗi là tìm người "đáng tin cậy" bên Cam rất khó, nhiều khả năng mất xe luôn.
Nói chung là nhiều vấn đề lắm, không thể viết ra hết được.
* Về thủ tục qua lại thì cũng bình thường, ko phức tạp như các bác "suy đoán" đâu. Lần đầu tiên thì bắt buộc thủ tục kê khai các thứ phải làm đầy đủ hết, các lần sau qua lại rất đơn giản.
* Cách đơn giản nhất muốn dùng xe sang mà rẻ hơn ở VN (rẻ nhiều ít tùy từng trường hợp cụ thể) là tìm mua những xe tai nạn tại VN, làm thủ tục chạy qua Cam thay thế phụ tùng các thứ rồi chạy về.
Theo hiểu biết của em là vậy.
Em làm việc bên Cam từ 2008-2011, 1 tuần về VN 2 ngày = xe Land Rado.
