Nhưng chiếc đó giờ khoảng bao nhiêu tiền hả bác( ODO 8,7 vạn, xe đang nguyên bản ko trang bị gì thêm, xe chủ cũ đó cho thuê tự lái)
giờ bác tinh tiền 8van đó quy ra tiền taxi trừ hết chi phí thì còn lời được bao nhiêu, sau đó lấy tiền giá mua xe trừ cho số tiền lời đó. So sánh giá đó với giá bán xe xem có hợp lý ko, nhớ tính cả khấu hao vào. cả chi phí bảo dưỡng nữa giờ là mỗi lần bảo dưỡng là bảo dưỡng siêu bự luôn đó.
Tức chạy trong TP kể cả dừng đèn đỏ rồi xuất phát mà ra average 6.5L/100km thì đường trường Inn này ăn tầm 2-3L/100km. Anh em ai tin thì cứ tin nha. Mình thì không.
chiếc INNOVA 2.0 có tất cả là 4 phiên bản : E,G,V và VENTUNER (bản đặc biệt). riêng bản E là số sàn, tất cả còn lại là số tự động 6 cấp. INNOVA có dung tích công tác 1998 cm3 cho công suất: 102hp/5600rpm, moment : 183n.m/4000rpm.
+ giá niêm yết E,G, VENTUNER,V lần lượt là : 771, 847, 879, 971 triệu đồng.
xe trang bị 2 dàn lạnh cho khả năng làm lạnh tốt, bên cạnh đỏ còn có 2 chế độ lái là
+ ECO : chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu phù hợp với đường ngoại ô và trên cao tốc.
+ POWER : phù hợp khi leo dốc và khi muốn vượt xe khác cho cảm giác tăng tốc tốt hơn, mạnh mẽ hơn.
đối với hợp số tự động thì bác tài sẽ thực hiện ít thao tác hơn, cảm giác lái thoải mái hơn, đặc biệt là khi phải đi đường dài. cho khả năng tăng tốc nhanh hơn số sàn.
NÊN ANH CỨ YÊN TÂM INNOVA 2.0 SỐ TỰ ĐỘNG HOÀN TOÀN ĐÁP ỨNG NHU CẦU MINH. cùng với đó là toyota luôn mang về cho khách hàng sản phẩm nội thất RỘNG RÃI, có độ bền CAO, chi phí bảo dưỡng thấp, giá trị bán lại CAO.
