sính ngoại với có tiền thì chơi hàng nhập, hàng ráp trong nước giá mềm hơn, dịch vụ tốt hơn, xài tầm 5 năm cũng chẳng hư hỏng gì, lúc đó thanh lý đổi con khác cũng dễ dàng hơn.
Em nghĩ đã đủ tiền mua xe thì nên cố thêm tý nữa để mua hàng nhập. Xe lắp ráp trong nước cũng đâu có rẻ hơn là bao nhiêu đâu mà thiếu thốn đủ thứ. Chỉ được cái bảo hành bảo trì miễn phí mà cũng chả phải miễn phí mà hộ đã tính hết vào chi phí bán xe cho các Bác rồi.
Nếu mua xe nhập chính hãng có bảo hành tại Việt Nam (vd: Mer, BMW, ...) thì không có gì phải lăn tăn cả.
Nếu là xe nhập chính hãng thì OK. nhưng nếu xe nhập khác thì bác chủ cần cân nhắc về các khoản chẳng hạn như: bảo hành (thường chỉ BH 6T,9T hoặc 12T tùy nơi), phụ tùng, hỗ trợ kỹ thuật..
Hiện nay em thấy các hãng đều đưa ra các dòng sản phẩm trong đó có một số dòng nhập nguyên chiếc chẳng hạn như Ranger của Ford, Hiace của Toyota, Mazda BT50, Mazda6, CX9... Đây là những dòng xe nhập nguyên chiếc nhưng do nhà sản xuất và phân phối tại VN nhập chính thức nên các chế độ bảo hành, phụ tùng... đều đảm bảo OK hết.
Nếu xe cùng loại (nhập và lắp ráp là cùng 1 phiên bản) thì em nghiên về dòng xe lắp ráp trong nước hơn.
chúc bác chủ chọn lựa như ý nhé.
Hiện nay em thấy các hãng đều đưa ra các dòng sản phẩm trong đó có một số dòng nhập nguyên chiếc chẳng hạn như Ranger của Ford, Hiace của Toyota, Mazda BT50, Mazda6, CX9... Đây là những dòng xe nhập nguyên chiếc nhưng do nhà sản xuất và phân phối tại VN nhập chính thức nên các chế độ bảo hành, phụ tùng... đều đảm bảo OK hết.
Nếu xe cùng loại (nhập và lắp ráp là cùng 1 phiên bản) thì em nghiên về dòng xe lắp ráp trong nước hơn.
chúc bác chủ chọn lựa như ý nhé.
