Thảo Luận Chung NÊN HIỂU ĐIỀU 13 CỦA LUẬT GTĐB THẾ NÀO CHO ĐÚNG.

[imisnothing]

1/. Bác Đặng Nguyễn thử lấy ví dụ từ bác ra xem thử (nếu bác chạy 4B).Khi chạy xe trên đường có 1 làn hoặc nhiều hơn 1 làn,bác thường cho xe lưu thông ở phái nào? Phải hay trái?
2/. Khi đang chạy tương đương tốc độ tối đa cho phép,xe phía sau xin vượt,bác có cho vượt hay không?

1/. chạy 4 bánh hay 2 bánh điều chạy bên phải. Nhưng 2 bánh chạy sát trong lề phải còn 4 bánh chạy bên ngoài (trường hợp này đường không phân lane nhưng người tham gia giao thông phải hiểu rỏ là phải chạy như vậy).
Nếu đường quá nhỏ thì 4b chạy giữa đường luôn, 2 bánh chạy sát lề phải. Khi tránh xe ngược chiều thì bật xi nhang và xem kiến hậu phải nếu thấy an toàn - lấn sát bên phải
2/. Không cho (ngoại trừ xe xin vượt là xe ưu tiên). Vì nếu xe kia xin vượt thì xe kia đã vi phạm tốc độ rồi!

Bác nói rõ cách bác chạy 4B khi đường có 1 lane được ko ạ! Em ko hiểu lắm. Tks bác!

Thật là khó hiểu quá đi

 

[ĐặngNguyễn]

1/. Bác Đặng Nguyễn thử lấy ví dụ từ bác ra xem thử (nếu bác chạy 4B).Khi chạy xe trên đường có 1 làn hoặc nhiều hơn 1 làn,bác thường cho xe lưu thông ở phái nào? Phải hay trái?
2/. Khi đang chạy tương đương tốc độ tối đa cho phép,xe phía sau xin vượt,bác có cho vượt hay không?

1/. chạy 4 bánh hay 2 bánh điều chạy bên phải. Nhưng 2 bánh chạy sát trong lề phải còn 4 bánh chạy bên ngoài (trường hợp này đường không phân lane nhưng người tham gia giao thông phải hiểu rỏ là phải chạy như vậy).
Nếu đường quá nhỏ thì 4b chạy giữa đường luôn, 2 bánh chạy sát lề phải. Khi tránh xe ngược chiều thì bật xi nhang và xem kiến hậu phải nếu thấy an toàn - lấn sát bên phải
2/. Không cho (ngoại trừ xe xin vượt là xe ưu tiên). Vì nếu xe kia xin vượt thì xe kia đã vi phạm tốc độ rồi!

Bác nói rõ cách bác chạy 4B khi đường có 1 lane được ko ạ! Em ko hiểu lắm. Tks bác!

tài Dấu C đi hỏi tài Dấu B2?
cách chạy:
Lên xe - đóng cửa- chỉnh ghế - kính chiếu hậu - thắt bell
Đề máy nổ - cắt côn - vào số - nhả 1/2 hành trình chân côn - nhấp miếng ga cho xe chạy và từ từ nhả chân côn
Canh đường và đánh vô lăng chạy đúng phần đường của mình sao cho an toàn cho tất cả mọi người! Nhớ chạy bên phải theo chiều xe chạy của mình nhé!

 

[capcapcon]

1/. Bác Đặng Nguyễn thử lấy ví dụ từ bác ra xem thử (nếu bác chạy 4B).Khi chạy xe trên đường có 1 làn hoặc nhiều hơn 1 làn,bác thường cho xe lưu thông ở phái nào? Phải hay trái?
2/. Khi đang chạy tương đương tốc độ tối đa cho phép,xe phía sau xin vượt,bác có cho vượt hay không?

1/. chạy 4 bánh hay 2 bánh điều chạy bên phải. Nhưng 2 bánh chạy sát trong lề phải còn 4 bánh chạy bên ngoài (trường hợp này đường không phân lane nhưng người tham gia giao thông phải hiểu rỏ là phải chạy như vậy).
Nếu đường quá nhỏ thì 4b chạy giữa đường luôn, 2 bánh chạy sát lề phải. Khi tránh xe ngược chiều thì bật xi nhang và xem kiến hậu phải nếu thấy an toàn - lấn sát bên phải
2/. Không cho (ngoại trừ xe xin vượt là xe ưu tiên). Vì nếu xe kia xin vượt thì xe kia đã vi phạm tốc độ rồi!

Bác nói rõ cách bác chạy 4B khi đường có 1 lane được ko ạ! Em ko hiểu lắm. Tks bác!

tài Dấu C đi hỏi tài Dấu B2?
cách chạy:
Lên xe - đóng cửa- chỉnh ghế - kính chiếu hậu - thắt bell
Đề máy nổ - cắt côn - vào số - nhả 1/2 hành trình chân côn - nhấp miếng ga cho xe chạy và từ từ nhả chân côn
Canh đường và đánh vô lăng chạy đúng phần đường của mình sao cho an toàn cho tất cả mọi người! Nhớ chạy bên phải theo chiều xe chạy của mình nhé!

Tks bác! Giờ em đã hiểu!

 

[NguyenMobile]

 

[NguyenMobile]

1/. Bác Đặng Nguyễn thử lấy ví dụ từ bác ra xem thử (nếu bác chạy 4B).Khi chạy xe trên đường có 1 làn hoặc nhiều hơn 1 làn,bác thường cho xe lưu thông ở phái nào? Phải hay trái?
2/. Khi đang chạy tương đương tốc độ tối đa cho phép,xe phía sau xin vượt,bác có cho vượt hay không?

1/. chạy 4 bánh hay 2 bánh điều chạy bên phải. Nhưng 2 bánh chạy sát trong lề phải còn 4 bánh chạy bên ngoài (trường hợp này đường không phân lane nhưng người tham gia giao thông phải hiểu rỏ là phải chạy như vậy).
Nếu đường quá nhỏ thì 4b chạy giữa đường luôn, 2 bánh chạy sát lề phải. Khi tránh xe ngược chiều thì bật xi nhang và xem kiến hậu phải nếu thấy an toàn - lấn sát bên phải
2/. Không cho (ngoại trừ xe xin vượt là xe ưu tiên). Vì nếu xe kia xin vượt thì xe kia đã vi phạm tốc độ rồi!

Bác nói rõ cách bác chạy 4B khi đường có 1 lane được ko ạ! Em ko hiểu lắm. Tks bác!

tài Dấu C đi hỏi tài Dấu B2?
cách chạy:
Lên xe - đóng cửa- chỉnh ghế - kính chiếu hậu - thắt bell
Đề máy nổ - cắt côn - vào số - nhả 1/2 hành trình chân côn - nhấp miếng ga cho xe chạy và từ từ nhả chân côn
Canh đường và đánh vô lăng chạy đúng phần đường của mình sao cho an toàn cho tất cả mọi người! Nhớ chạy bên phải theo chiều xe chạy của mình nhé!

Bác không mở xi nhan trái phạt bác nhé =))

 

[ĐặngNguyễn]

1/. Bác Đặng Nguyễn thử lấy ví dụ từ bác ra xem thử (nếu bác chạy 4B).Khi chạy xe trên đường có 1 làn hoặc nhiều hơn 1 làn,bác thường cho xe lưu thông ở phái nào? Phải hay trái?
2/. Khi đang chạy tương đương tốc độ tối đa cho phép,xe phía sau xin vượt,bác có cho vượt hay không?

1/. chạy 4 bánh hay 2 bánh điều chạy bên phải. Nhưng 2 bánh chạy sát trong lề phải còn 4 bánh chạy bên ngoài (trường hợp này đường không phân lane nhưng người tham gia giao thông phải hiểu rỏ là phải chạy như vậy).
Nếu đường quá nhỏ thì 4b chạy giữa đường luôn, 2 bánh chạy sát lề phải. Khi tránh xe ngược chiều thì bật xi nhang và xem kiến hậu phải nếu thấy an toàn - lấn sát bên phải
2/. Không cho (ngoại trừ xe xin vượt là xe ưu tiên). Vì nếu xe kia xin vượt thì xe kia đã vi phạm tốc độ rồi!

Bác nói rõ cách bác chạy 4B khi đường có 1 lane được ko ạ! Em ko hiểu lắm. Tks bác!

tài Dấu C đi hỏi tài Dấu B2?
cách chạy:
Lên xe - đóng cửa- chỉnh ghế - kính chiếu hậu - thắt bell
Đề máy nổ - cắt côn - vào số - nhả 1/2 hành trình chân côn - nhấp miếng ga cho xe chạy và từ từ nhả chân côn
Canh đường và đánh vô lăng chạy đúng phần đường của mình sao cho an toàn cho tất cả mọi người! Nhớ chạy bên phải theo chiều xe chạy của mình nhé!

Bác không mở xi nhan trái phạt bác nhé =))

Thi lấy bằng thì trừ 5 điểm
chạy ngoài đường không có xxx thì ko sao, nếu có xxx thì ... làm hư bác ấy!

 

[nuingu2606]

Em khó chịu nhất khi chỉ có 2 lane, 1cho 4B, 1cho 2B. Trong các khu đô thị hạn chế tốc độ, lỡ xui xẻo gặp chú tải đi trước bò 40 Km/h coi như xong dù cho phép 50 cũng chịu cứng. Còn không đủ kiên nhẫn ló sang phải là dính đòn mà nhiều khúc dài cả chục cây chứ không ít. Chán!

 

[cauthidekhonggia]

<span style=""color: #0000ff;"">Điều 13. Sử dụng làn đường </span>
<span style=""color: #0000ff;"">1. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn. </span>
<span style=""color: #0000ff;"">2. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái. </span>
<span style=""color: #0000ff;"">3. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải. </span>
Điều 13 quy định như trên.
Tuy nhiên, Khoản 3 của điều này hầu như chưa được thực hiện ở VN.Trong hầu hết các trường hợp,dù chạy với tốc độ nào,thì các phương tiện đều luôn luôn bám vào phía bên trái sát dải phân cách để lưu thông.
Điều đó dẫn đến hệ lụy là:
- Các xe phía sau có tốc độ cao hơn bị cản đường.
- Nhiều lái xe vượt phải (vi phạm luật GTĐB) vì bị chặn phía trước.
- Ở những tuyến đường có từ 2 làn xe trở lên,nhất là những tuyến đường có quy định tốc độ tối đa cho phép trên từng làn đường như QL1A,QL22,Cao TốcTrung Lương......,việc các xe chạy tốc độ thấp,chẳng hạn 50 -54 kim/h trên QL22,nhưng lại lưu thông trên làn sát dải phân cách,dẫn đến,các phương tiện muốn chạy với tốc độ 60 km/h không thể lưu thông được.

Điều 13 - LGTDBVN về cơ bản tương tự với luật quốc tế (tạm hiểu là phổ biến). Có điều không chi tiết nên gây hiểu lầm, khó xử, ảnh hưởng đến tốc độ lưu thông.
Luật NN: chương sử dụng làn đường cũng nội dung trên nhưng có thêm:
"trong nội thị, nơi có từ 2 (và hơn 2) làn lưu thông trên cùng một chiều,lái xe có thể sử dụng bất cứ làn nào (nếu không có quy định riêng khác tại đoạn đường đó), việc xe ở làn này chạy nhanh hơn xe làn kia không phải là "vượt", đặc biệt là khi xe chuẩn bị chuyển hướng." <span style=""color: #0000ff;"">Điều này loại trừ hệ lụy [qoute]- Nhiều lái xe vượt phải (vi phạm luật GTĐB) vì bị chặn phía trước.</span> [/quote] trong nội thị.
Ngoại thị: luật NN quy định: "trên đường lộ có từ 2 làn cùng chiều lưu thông trở lên, nếu không có lý do cần thiết, xe phải sử dụng làn xa nhất về phía bên phải". Về vấn đề này, chủ yếu là phụ thuộc vào ý thức của LX. Ở NN, người ta chấp hành là để không bị mọi người trên đường coi khinh là "người ngoài hành tinh"= công dân hạng 2.

 

[NGUYEN T]

<span style=""color: #0000ff;"">Điều 13. Sử dụng làn đường </span>
<span style=""color: #0000ff;"">1. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn. </span>
<span style=""color: #0000ff;"">2. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái. </span>
<span style=""color: #0000ff;"">3. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải. </span>
Điều 13 quy định như trên.
Tuy nhiên, Khoản 3 của điều này hầu như chưa được thực hiện ở VN.Trong hầu hết các trường hợp,dù chạy với tốc độ nào,thì các phương tiện đều luôn luôn bám vào phía bên trái sát dải phân cách để lưu thông.
Điều đó dẫn đến hệ lụy là:
- Các xe phía sau có tốc độ cao hơn bị cản đường.
- Nhiều lái xe vượt phải (vi phạm luật GTĐB) vì bị chặn phía trước.
- Ở những tuyến đường có từ 2 làn xe trở lên,nhất là những tuyến đường có quy định tốc độ tối đa cho phép trên từng làn đường như QL1A,QL22,Cao TốcTrung Lương......,việc các xe chạy tốc độ thấp,chẳng hạn 50 -54 kim/h trên QL22,nhưng lại lưu thông trên làn sát dải phân cách,dẫn đến,các phương tiện muốn chạy với tốc độ 60 km/h không thể lưu thông được.

Điều 13 - LGTDBVN về cơ bản tương tự với luật quốc tế (tạm hiểu là phổ biến). Có điều không chi tiết nên gây hiểu lầm, khó xử, ảnh hưởng đến tốc độ lưu thông.
Luật NN: chương sử dụng làn đường cũng nội dung trên nhưng có thêm:
"trong nội thị, nơi có từ 2 (và hơn 2) làn lưu thông trên cùng một chiều,lái xe có thể sử dụng bất cứ làn nào (nếu không có quy định riêng khác tại đoạn đường đó), việc xe ở làn này chạy nhanh hơn xe làn kia không phải là "vượt", đặc biệt là khi xe chuẩn bị chuyển hướng." <span style=""color: #0000ff;"">Điều này loại trừ hệ lụy [qoute]- Nhiều lái xe vượt phải (vi phạm luật GTĐB) vì bị chặn phía trước.</span>

trong nội thị.
Ngoại thị: luật NN quy định: "trên đường lộ có từ 2 làn cùng chiều lưu thông trở lên, <span style=""color: #ff0000;"">nếu không có lý do cần thiết, xe phải sử dụng làn xa nhất về phía bên phải"</span>. Về vấn đề này, chủ yếu là phụ thuộc vào ý thức của LX. Ở NN, người ta chấp hành là để không bị mọi người trên đường coi khinh là "người ngoài hành tinh"= công dân hạng 2.
[/quote]
Bác dich hơi khó hiểu,cụ thể phần in đỏ:
Làn xa nhất so với tim đường về phái bên phải.
Đó là nguyên tắc,mà ở VN không đưa thêm chi tiết này vào luật.Lý do là có quá nhiều loại phương tiện cùng lưu thông trên một con đường.Nên các nhà làm luật BÚI! Đành phải bỏ lửng phần này.

 

[vule_nev]

Đọc 1 hồi em chả hiểu gì ráo, tóm lại trên đường 1 chiều có 2 lane nhưng không có cắm bảng phân làn, trộn làn gì cả thì xe máy chạy lane bên trái là đúng hay sai?