Hungtech nói:
gần như 100% có lỗi vi phạm GT mới bị CSGT dừng xe, khi bị dừng xe nếu lỗi nhẹ nhận ngay khuyết điểm và hứa rút kinh nghiệm, ăn nói lịch sự thông thường 99% sẽ được nhắc nhở cảnh cáo bỏ qua.
Em đã bị XXX ra lệnh dừng xe 2 lần mặc dù chẳng có vi phạm gì, cả 2 lần đều đi 2b.
- Lần 1 tại Tân Phú ĐN, em không thấy có lỗ gì nên tiếp tục đi, 1 chú XXX nhảy lên CB250 định đuổi theo nhưng em nhìn qua kính hậu thấy nên dừng xe lại kịp, tưởng bị lỗi gì ghê lắm nhưng chỉ kiểm tra giấy tờ rồi cho đi, khó hiểu, chưa xác định vi phạm đã đòi đuổi theo em.
- Lần 2 em đang đổ dốc cũng bằng 2b tại Định Quán/ĐN bị bắn tốc độ, biết trước thế nào cũng bị bắn tốc độ nên em chủ động ghìm số 2,3 khi đổ dốc nên chắc ăn không vi phạm. Rút kinh nghiệm lần đầu khi bị kéo vô em dừng xe, nhẹ nhàng hỏi XXX em có bị lỗi gì không trước khi đưa giấy tờ cho họ kiểm tra, XXX gọi bộ đàm hỏi trạm núp lùm xem bảng số xe em có bị quá tốc độ không thì bên kia bảo là không, thế là em đưa giấy tờ cho họ kiểm tra rồi vui vẻ đi. Biết là không có lỗi gì không cần đưa giấy tờ nhưng em thấy giấy tờ đầy đủ họ muốn thì cứ đưa cho kiểm tra rồi vui vẻ đi. Chỗ này cứ thấy 2b là kêu vô chắc là nghĩ ai cũng bị quá tốc độ mặc dù chưa biết thông tin từ bên trạm núp lùm.
Kinh nghiệm là nếu thấy không sai gì mà xxx kêu vô cũng nên dừng lại, có gì cũng cãi được hoặc cùng lắm là ghi ý kiến rồi đi kiện, kiên quyết nộp phạt nếu đúng lỗi, không làm hư xxx.
