Nhiều bác không biết cứ nghe người này, người kia chê là hùa theo. Xe đi ngon hay không cũng phải tùy vào cách sử dụng nữa và loại xăng mình dùng có tốt không.
Em đang đi con LXVN đây, không chê vào đâu được. Tay ga sau khi đi 1000km thì đem ra bảo trì bọn thợ nó chỉnh lại, thây nhớt thế là chạy rất bốc tay ga thì nhẹ hơn, máy thì mạnh, chỉ cần nhích tí ga là vọt.
Máy kêu lớn hay tay thắng nặng đó là đặt trưng của vespa mà, nên đừng dựa vào đó mà chê nó.
còn đi xe thì đừng có phá quá, đừng nghĩ nó nhiều tiền nên muốn cày thế nào cũng được. Còn xăng thì nên dùng xăng 95 là tốt nhất.
nhiều người đi xe zịn mà dùng xăng 92, rồi kêu la máy đi bị tỳ, không bốc, cảm giác khó chịu khi lên ga... cứ thế đổ thừa do xe chất lượng ko tốt.
Pó tay !!!
Em đang đi con LXVN đây, không chê vào đâu được. Tay ga sau khi đi 1000km thì đem ra bảo trì bọn thợ nó chỉnh lại, thây nhớt thế là chạy rất bốc tay ga thì nhẹ hơn, máy thì mạnh, chỉ cần nhích tí ga là vọt.
Máy kêu lớn hay tay thắng nặng đó là đặt trưng của vespa mà, nên đừng dựa vào đó mà chê nó.
còn đi xe thì đừng có phá quá, đừng nghĩ nó nhiều tiền nên muốn cày thế nào cũng được. Còn xăng thì nên dùng xăng 95 là tốt nhất.
nhiều người đi xe zịn mà dùng xăng 92, rồi kêu la máy đi bị tỳ, không bốc, cảm giác khó chịu khi lên ga... cứ thế đổ thừa do xe chất lượng ko tốt.
Pó tay !!!
E mới làm 1 con Vespa S cho bà xã. Thật sự thì nhìn LX có vẻ đẹp hơn S ở cái đèn trước thôi. S thì có nhiều góc cạnh hơn.Đặc biệt e thích cái mâm của S, nhìn sport - đúng như ý tưởng thiết kế Vespa S là phiên bản thể thao. Thoạt đầu nhìn con S ko đẹp bằng LX nhưng mà nhìn hoài thấy đẹp và hay. LX thì hơi nữ tính. Bác là men thì mua Vespa S đi, cảm giác ngồi lên xe Vespa S men hơn LX. Còn cái bộ đồng hồ nữa, buổi tối mở đèn lên nhìn đẹp quá chừng. Và...quan trọng nữa là...bx e thích con này nên mua về có gì e đi ké.hihihi
LX đi ổn ,máy bền ,mạnh ,kiểu dáng sang trong , phong cách ,nhưng nữ tính thích hơp cho nữ !giá thành không cao lắm so với sh hoặc 1 số xe tay ga hàng hiệu khác.
Nhược , tay ga hơi nặng , hao xăng , các tiêm chuyên về vespa chưa nhiều ( cái này không đáng ngại lắm)
Nói chung lx150 vn với giá hơn 80tr ( đã bao gồm ) là ổn rồi .
Nhược , tay ga hơi nặng , hao xăng , các tiêm chuyên về vespa chưa nhiều ( cái này không đáng ngại lắm)
Nói chung lx150 vn với giá hơn 80tr ( đã bao gồm ) là ổn rồi .
LX thi đi ôn lắm bác à nhưng xe em đời 2009 nên tay ga hơi năng ko bít có cách nào các pro giup em với ?
