Thảo Luận Chung Ngã 4 Trần Quốc Thảo - Võ Thị Sáu !

[saigontoyota]

....
2. Vạch ngang liền "dừng lại" trong khu đô thị nơi quy định tốc độ di chuyển <60km/h thì theo quy chuẩn 41/2012 khoản m, mục H2 phụ lục H, ý nghĩa như sau:
 
 Vạch số 1.12. Vạch "Dừng lại" chỉ rõ vị trí mà lái xe phải dừng lại khi có tín hiệu đèn đỏ, người điều khiển hoặc nơi không có tín hiệu giao thông để quan sát, được dùng kèm theo biển số 122 "STOP", khi thấy an toàn mới được đi. Vạch này kẻ ngang qua toàn bộ chiều rộng mặt đường của một chiều xe chạy. Vạch "Dừng lại" được áp dụng ở:
 - Nơi giao nhau không có chỉ huy, vạch "Dừng lại" được kết hợp với biển số 122 “Dừng lại”.
 - Nơi giao nhau có người điều khiển giao thông hoặc tín hiệu đèn.
 - Trường hợp không có biển số 122 “Dừng lại” hoặc không có đèn hoặc người điều khiển thì vạch 1.12 không có hiệu lực.
 .....

có cái này là giải quyết được vụ vạch dừng 69 H (http://www.otosaigon.com/forum/m/tm.aspx?m=2716218&fp=2)




http://autopro.com.vn/ky-...-20120426053228255.chn

 

[Situ]

Cảm ơn bác Chiến thắng đã viện dẫn luật rất rõ ràng về trương hợp này, xin đươc đúc kết giải đáp của bác : " - Trường hợp không có biển số 122 “Dừng lại” hoặc không có đèn hoặc người điều khiển thì vạch 1.12 không có hiệu lực. "

 

[lh_nhut]

Dạo này GTCC kẻ thêm 1 số vạch dừng trên đường Lê Lợi giao Pasteur và NKKN , cũng như vạch dừng ngả sáu Phù Đổng nhưng không kết hợp đèn hay biển 122 ,như vậy mình phang luôn không cần dừng hả bác !?

 

[Mr. Bean]

Mới đi ngang khúc này thấy các chú đứng ở góc tối thui nhào ra như ma bắt các xe không xi nhan phải quẹo từ Võ Thị Sáu vào Trần Quốc Thảo!

 

[chienthang]

Dạo này GTCC kẻ thêm 1 số vạch dừng trên đường Lê Lợi giao Pasteur và NKKN , cũng như vạch dừng ngả sáu Phù Đổng nhưng không kết hợp đèn hay biển 122 ,như vậy mình phang luôn không cần dừng hả bác !?

Nếu như tại giao lộ Paster Lê Lợi vạch dừng này giúp xe rẽ trái dừng chờ xe đi thẳng chiều ngược lại, xxx có lý bắt xe nếu các xe cắt ngang dòng xe đi thẳng trên Lê Lợi không nhường đường( đặc biệt mấy ông xe buýt cứ húc thẳng dòng xe cộ đông đúc), ngược lại ở vòng xoay Phù Đổng sẽ không có cơ sở để phạt, thậm chí theo luật xe đang trong vòng xuyến đi từ hướng bên trái thì dòng xe từ CMT8 phải nhường đường, chỗ này GTCC kẻ vạch nhằm tạo ý thức nhường đường vì vòng xuyến lớn có thể chứa được 1 lượng lớn xe chờ dừng và luồng phương tiện ở CMT8 đổ vào quá đông, các xe có quyền không dừng tại đây nhưng theo e thì nên dừng.

 

[Focus 1.8 MT]

Hôm trước đi ngang khúc đó e cũng thấy xxx bắt quá chừng. Ngã 4 Nguyễn Văn Trỗi - Trần Huy Liệu lâu lâu e cũng thấy xxx cũng bắt như vậy.

 

[Kimdam]

Cái này bàn nhiều trên OS rồi,nếu từ TQT quẹo vào đường nhánh ở tiểu đảo ra VTS,lúc đèn đỏ mà bị phạt thì kg phải lổi đèn đỏ đâu,vì đèn đỏ đặt phía sau đường nhánh mà? Chắc lổi quên signal thôi...

 

[CR]

Sáng nay đứng quan sát thì nghĩ chắc lỗi signal thôi.

 

[Ha Sonata]

CSGT thì phải tuần tra và chốt đèn, điều tiết GT. Họ làm việc của họ, mình đi đường mình, đi đúng thì cứ bình thản thôi bác chủ à. Người chạy xe phạm lỗi bị thổi cũng là thường. Nếu không có csgt chắc chắn chúng ta sẽ kêu ầm lên "giao thông hỗn loạn " ngay. Đừng đoán già đoán non rồi làm căng thẳng tâm lý lúc lái xe, dễ sai lắm.