Thảo Luận Chung Ngã ba Vũng Tàu đền Dầu Giây: BB "Hết khu vực đông dân cư" là do chính quyền thay đổi?

[newlinhtran]

hôm lễ đi PT về cũng thấy vậy , ma sao kế biển đó lại để biển 80km/h . nên ko biết là đám trẻ trâu phá hay là ý định của xxx .

 

[laixehainam]

Em nghĩ cũng chẳng người dân nào rãnh mà đi gỡ dấu gạch chéo đó đâu bác à, phải do Giao thông Đồng Nai làm chứ bác!

 

[kevinc]

Bữa 30-04 em đi QL55 hướng bình thuận về bà rịa ức chế vì chỉ thấy biển bắt đầu khu dân cư và biển tiếp theo vẫn là bắt đầu khu dân cư mà k thấy biển hết khu dân cư.

 

[openhung]

Tất cả chiều đi và về từ ngã ba dầu dây ---> ngã ba VT bây giờ điều là nội thành hết chỉ còn 1 bản 80km, trạm cân dầu dây về TP qua hết giải len cứng thì gập bản này nhưng đi chừng 500m thì gập bản nội ô lại, đoạn này đi xe máy còn nhanh hơn đi oto

 

[Thích_Mê_4B]

Những bảng trên tuyến đường này chỉ thích hợp cho ban ngày chứ ban đêm các bác đi đường này sẽ thấy rất ức chế. Em nghĩ các bác bên GTCC nên hạn chế tốc độ vào ban ngày còn ban đêm thì cho chạy 80 là hợp lý. Em đã từng đi dalat khởi hành từ TP vào lúc 4g sáng chạy đến ngã 3 dầu giây đường thì vắng chỉ có lác đác vài xe mà phải chạy theo bảng thật là ức chế .

 

[xe rùa 68]

Khúc này mà em chạy được 50 là thấy hạnh phúc lắm rồi. Các bác lăn tăn chi cái biển đó. Kể cả cho phép bác chạy 80 hay 100 thì cũng chỉ bò được thôi.

Chính vì nó áp dụng tốc độ trong khu vực đông dân cư nên xe tải chỉ được chạy 40km/h mà xe đông mỗi bên chỉ 1 làn ô tô nên không thể vượt thì sao chạy 50 được . Ở đây nên áp dụng tốc độ chung 60 là hợp lý .

 

[Ruby0903]

Đúng là chạy khúc này chán nhất

 

[mit.jacmo84]

Tất cả chiều đi và về từ ngã ba dầu dây ---> ngã ba VT bây giờ điều là nội thành hết chỉ còn 1 bản 80km, trạm cân dầu dây về TP qua hết giải len cứng thì gập bản này nhưng đi chừng 500m thì gập bản nội ô lại, đoạn này đi xe máy còn nhanh hơn đi oto

Bác nói đúng, bảng 80 km/h rồi sau đó một đoạn sẽ có bảng báo khu vực đông dân cư.
Rõ ràng là 2 chiều có sự khác nhau. Chiều đi hoàn toàn không có bảng 80km/h.
Nếu là chính quyền làm thì em góp ý:
1. Tháo hết mấy bảng trùng lắp. Chỉ sử dụng 2 bảng ở đầu và cuối đường.
2. Nên có sự thống nhất cả chiều đi và chiều về.

 

[mit.jacmo84]

Chiều về có 1 biển 80 nhưng đó chỉ là biển chỉ dẫn với ý nghĩa " nếu có biển nhấp nhô CÓ gạch chéo màu đỏ thì bác được chạy 80 " . Nhưng , bi giờ biển nhấp nhô đã bị bóc gạch chéo thì cái biển chỉ dẫn ấy áp dụng ở tỉnh khác .

Bác chưa hiểu rõ vấn đề rùi. Cách cái biển 80 đó khá xa thì mới có biển báo khu vực đông dân cư.
Có nghĩa trong đoạn giữa 2 biển báo đó bác được quyền chạy 80km/h.

 

[mit.jacmo84]

Khúc này mà em chạy được 50 là thấy hạnh phúc lắm rồi. Các bác lăn tăn chi cái biển đó. Kể cả cho phép bác chạy 80 hay 100 thì cũng chỉ bò được thôi.

Đôi lúc tại các bác tài không nắm luật nên bò 50 km/h. Do đó kéo theo các xe khác phải bò theo. Làm xe bị ùn hơi bị nhiều. Giống như xa lộ Đại Hàn (QL1A - đoạn An Sương ra Thủ Đức). Mật độ xe dày đặc nhưng vận tốc chỉ là 50km/h nên cũng hơi khó. Giờ đổi lại 60 km/h thì đỡ hơn.
Nếu các xe chạy vận tốc 80km/h và bỏ mấy hàng cọc ở tim đường là bác có thể chạy 80 vô tư ạ.
Suy nghĩ của em là vậy. Các bác chỉ giáo thêm.