Bạn làm chứng từ giải thích ko rõ rồi em sợ mình hiểu ko hết vấn đề báo KH ko đúng nên hỏi các.bác thêm lần nữa. Em trước giờ.làm TT nhiều ít làm LC chứng.từ lằng nhằng.Hỏi khách hàng rồi nói họ amend LC đi
hỏi chi trên này
Do đặc thù thị trường bác ơi..Ko thể cứng nhắc => mất khách.Anh là người bán thì cứ đè TT ra chứ chấp nhận LC làm gì?
Bác phải đọc từng câu chữ trong LC chứ, không thì thảy cho bank bên mình check, nó cài vài câu là khó lấy tiền đó.
Nếu partial shipment thì bác cho đi 1 lượng hàng nhỏ trước xem ổn không, quen cách làm hồ sơ, ..
bởi vậy em mới lên hỏi nè bác. Đưa bên thanh toán quốc tế NH họ ko nắm hợp đồng của mình cũng khó.
LC chẳng liên quan gì đến hợp đồng đâu bác. Quan trọng nhất là bác đọc kỹ yêu cầu bộ chứng từ hợp lệ.
Nhưng tưởng bác phải xem bản nháp LC trước chứ chỉ nhận bản chính thức rồi mới thắc mắc thì bằng nắm dao đằng lưỡi còn gì?
Lúc đầu mình ký thì nghĩ sẽ là sản xuất đúng và đủ số lương chủng loại như đả ký hợp đồng. Thực tế tình hình sx nó khó gây lệch số lượng thùng của các size em muốn xào chẽ để cho dễ sản xuất và đóng hàng đúng tiến độ và nhận thanh toán đúng ngày.
Muốn vậy thì phải đồng thời canh số lượng và tu chỉnh điều khoản cho phép giao hàng từng phần =>> tránh bị bất hợp lệ bộ chứng từ.
Muốn vậy thì phải đồng thời canh số lượng và tu chỉnh điều khoản cho phép giao hàng từng phần =>> tránh bị bất hợp lệ bộ chứng từ.
Nạp mình 500k card mình tư vẤn từ a-á cho a nha,nhưng phải cho mình làm bảo tiêu mới chịu.
Điều khoản giao hàng chỉ là nội dung đơn giản. Quy định về bộ chứng từ hợp lệ mới là điều quan trọng. Khách mà lợi dụng sự thiếu hiểu biết của anh mà gài yêu cầu chứng từ trên trời thì bên anh toi đặc!
