Đánh Giá Xe Người dùng đánh giá Subaru Forester mới: Hài lòng với quyết định chọn Forester

Moderator
Thành viên BQT
Super Moderators
8/6/16
3.998
8.936
113
Sài Gòn
Xác nhận
confirm
2085564
Dưới đây là một chút chia sẻ & đánh giá xe từ anh Bùi Huy Hưng – chủ nhân chiếc Subaru Forester thế hệ mới phiên bản iL sau 1.000km. Bên cạnh một số nhận xét và quyết định chọn Forester của anh.

Anh Bùi Huy Hưng đã nhận chiếc Subaru Forester phiên bản i-L vào ngày 03/12/2019, sau khi sử dụng khoảng 1.000km và anh đã chia sẻ một số cảm nhận ưu & nhược điểm về Subaru Forester iL dưới góc độ người dùng.​

Những điểm thích:

1. Hệ thống khung gầm vững chắc, đi kèm hệ thống treo tốt nên đi qua ổ trâu ổ gà êm ru, do xe khá cao (22,5 cm) nên khi đánh lái gấp sẽ có cảm giác hơi bồng bềnh 1 chút xíu chứ chưa chắc chắn như sedan​

2. Máy nổ rất êm, gần như ko nghe thấy tiếng máy nếu ngồi trong xe (không tính lúc máy nguội), hệ thống cách âm tốt, không nghe thấy nhiều tạp âm bên ngoài, tiếng máy, tiếng lốp được hạn chế tốt mặc dù lốp theo xe là loại lốp Sport dành cho đi đường xấu.​

2085571

3. Khoang lái quá rộng rãi + thừa thãi cho những chuyến đi xa, cảm giác thoáng khi ngồi trong xe do trần xe thiết kế cao, nắp ca-pô hạ thấp nên tầm nhìn cực thoáng.​

4. Hàng ghế sau cũng quá rộng rãi do xe dài mà chỉ có 05 chỗ​

5. Cốp cũng quá rộng do đít xe thiết kế ko cúp xuống giống Mazda CX-5 mà vuông nên sẽ trở được nhiều vật dụng to, cồng kềnh, ở cốp cũng có cổng sạc 12V. Và có cái gập ghế 1 chạm khá tiện lợi​

6. Nội thất sử dụng chất liệu da, nhựa, nhựa sơn Piano, độ hoàn thiện trong nội thất khá tốt, mang lại cảm giác trên trung bình một chút, xêm xêm Mazda CX-5 hay Honda CR-V​

7. Cả 02 kính cửa sổ trước làm kiểu của Lexus. Khi lên kính nhanh, nhưng đến cuối hành trình sẽ giảm tốc độ xuống thấp để tạo cảm giác êm ái, bền morto kính.​

8. Hộp số tự động vô cấp (CVT) hoạt động khá tốt đem lại cảm giác mượt khi đi phố, tăng tốc ở tốc độ thấp tốt. Tạo cảm giác kiểm soát xe khi ở tốc độ thấp tốt.​

9. Có 2 cổng sạc điện thoại ngay hàng ghế 2 tiện lợi cho người ngồi sau ko cần nhờ cắm đằng trước.​

10. Cột A xe khá nhỏ do thiết kế kính lái dựng đứng và gương chiếu hậu đặt lùi xuống cửa chứ ko đặt ở cột A nên đem laik tầm nhìn rất tốt, ít điểm mù.​

2085572

11. Hệ thống AVH hoạt động rất mượt. Khi giữ mớm phanh thì hệ thống không bật, ấn sâu phanh mới hoạt động, khi di chuyển ga lên là xe đi chứ ko bị giật cục như xe khác. Khi bật AVH mà tháo dây an toàn, cần số vẫn để (D) thì hệ thống tự hiểu là lái xe ra khỏi xe nên tự động chuyển số về (P) tránh được trường hợp quên mà trôi xe.​

12 .Hệ thống lái rất tốt, có lẽ tốt nhất là hệ thống lái, đánh lái đến đâu ăn đến đó, nhất là khi ở tốc độ cao đảo làn sâu kim kiểu A-B-A rất chính xác và chân thật. Nếu so hệ thống lái khi ở tốc độ cao thì em này chân thực và sướng hơn cả em Lexus RX350 (theo ý kiến của em).​

13. Ghế sau có thể ngả được 2 nấc, phù hợp cho những chuyến đi xa và có thể gấp phẳng được kết nối với khoang hành lý thành cái giường, phù hợp khi trốn con “hú hí” tiện lợi.​

14. Tiêu hao nhiên liệu ở 500km đầu bao gồm 50% nội thành Hải Phòng, và 50% đường trường là 9L/100km. Mức này quá ổn so với chiếc xe to như thế này.​

2085569

15. Đi xe này ko lo mất cắp gương do đi đâu cũng bị nói là: “Xe Tàu”​

Những điểm em chưa thích:

1. Hệ thống điều hoà của xe chưa thật sự tốt, cụ thể so sánh với xe Toyota thì kém hơn Toyota kha khá. Bật 21 độ bằng Toyota bật 24 độ​

2. Vì là hộp số CVT nên khi ở tốc độ cao mà muốn rướn lên nữa thì sẽ có cảm giác đạp mà xe không tăng tốc mấy khiến quá trình vượt xe ở tốc độ cao mất thời gian hơn, có thể là do công suất máy bé nên chỉ được vậy​

3. Thiếu nhiều options thiết thực như: Gập gương lên kính hay Auto Lock.​

4. Hệ thống Head Unit phải nói quá “củ chuối” cho cái xe tiền tỷ. Load cái USB mất nửa phút, độ phân giải quá kém khiến camera lùi hiển thị cũng kém theo. Đang bật video cài số lùi phát là video cũng “xịt” luôn và không thể bật lại đc video nữa. Kết nối điện thoại thì lúc được lúc không, mất kết nối là chuyện cơm bữa​

2085568

5. Hệ thống loa thì ở mức trung bình trừ, tầm ngang ngang với Honda CR-V. Nói chung là không phải là hay nếu so với loa Bose của Mazda CX-5. Khi thay loa cũng bị “củ chuối” vì loa trước xe này là hình bầu dục, loa sau lại hình tròn. Muốn ko phải cắt gọt khung loa thì phải mua 2 loại khác nhau.​

6. Ghế chỉnh điện ít hướng hơn so với xe khác (không có bơm lưng, không có nhớ ghế).​

7. Đèn xi nhan hơi thiếu sáng. Khi lock cửa nháy sáng mỗi một cái khiến mình không thật chú ý sẽ không biết là đã khoá cửa hay chưa​

8. Không có ổ sạc điện thoại ở phía trước, mặc dù trang bị 2 chỗ cắm tẩu, nhưng lại ko có chỗ sạc điện thoại. Khiến em phải tốn tiền mua cái tẩu sạc.​

2085567

9. Tựa để tay phải ghế lái không phải là loại thò thụt được khiến cảm giác không thoải mái lắm khi để tay bị hụt hụt.​

10. Cả 2 kính cửa sổ sau là loại lên thẳng chứ không có giảm hành trình như cửa sổ trước nên cảm giác phập phập khi lên kính thấy không bằng kính trước​

2085566

11. Đèn trong xe đằng trước là LED nhìn đẹp thì cái đằng sau và cốp lại là loại thường. Nhìn tối và cảm giác không sang trọng​

12. Không có cổng sạc 220V, sẽ bất tiện nếu đi bụi ko nấu được cơm​

13. Phải sắm thêm kha khá option mà xe còn thiếu dẫn đến tốn kém.​

14. Đi xe này đi đâu cũng bị nhòm nên chim chuột là lộ ngay. Xin phép ko bàn đến chuyện xấu đẹp ở ngoại hình vì về mặt thẩm mỹ thì mỗi người một ý.​

2085573

Vì sao anh chọn Forester mà không chọn các dòng xe được số đông lựa chọn như: Mazda CX-5 hay Honda CR-V?

‘’Đơn giản lắm, vì những cái options xe khác có nó thiếu thì độ được và khá rẻ. Còn những gì nó có mà xe khác không có thì không độ được như khung gầm, hệ dẫn động bốn bánh S-AWD và động cơ Boxer. Mấy cái đó gộp lại nó tạo nên hệ thống lái cực thích. Cá nhân em với một anh từng nhận xét Forester đi đường dài lái hay hơn cả Lexus RX350. Nói nghe có vẻ khó tin, nhưng đây là sự thật. Bạn em từng lái chiếc này từ 2010 và lái cả RX350 từ 2015. Đây là nhận xét khách quan. Quan điểm của em là không có cái xe nào hoàn hảo cả, đánh đổi thôi. Xe này ngon về cái đó thì ngoại hình không bằng xe khác”

- Anh Bùi Huy Hưng cho biết rằng anh rất hài lòng với quyết định của mình khi chọn Subaru Forester​

Cám ơn anh Bùi Huy Hưng về những chia sẻ, chúc anh có những trải nghiệm thú vị với Subaru Forester trong thời gian sắp tới.
 
Hạng B2
26/10/16
318
154
28
40
Xác nhận
confirm
Em định xuống tiền mà đọc phân tích của bác buồn thiệt. Cảm giác lái thì rất ngọt nhưng xe 2020 mà đến cổng xạc không có thì cũng xin quỳ!
Bền bỉ lái hay nhưng công nghệ thua xa thằng Khựa. Đây là điều không chấp nhận nổi cho con xe bạc tỷ!
 
Hạng C
28/8/19
544
424
0
Florida, US
Chúc mừng anh H. mua được chiếc Su vừa ý. Tui cũng rất thích Su và muốn đổi em nó đây dù đang lái Rav4. Hoàn toàn đồng ý với các ưu điểm bài viết liệt kê chỉ nói chút về vài nhược điểm Anh đã nêu. Vấn đề thấy tóm lại phần nhiều ở vài options hay tiện ích thứ mà dễ dàng gắn thêm hay đổi mà không ảnh hưởng đến xe nhiều, vậy có gì bận tâm. Dân lái chuyên nghiệp hay thường lái Họ quan tâm các giá trị khác điều mà Su đáp ứng rất tốt, vài Người đặt nặng tiện ích mà xem nhẹ giá trị khác thì theo ý chủ quan chỉ là dân Amateur thích khoe mẽ. Tiền nào của đó, nếu muốn cái gì cũng The Best thì hãy mua xe sang or siêu sang, không thể xếp chung mâm Forrester, Rav4, CRV, CX5... với BMW, Mec cùng Class được và với xe Hàn cũng chả thể chung mâm với Nhật cho dù options và tiện ích gì cũng có. Một lần nữa chúc mừng Anh!
 
Moderator
Thành viên BQT
Super Moderators
8/6/16
3.998
8.936
113
Sài Gòn
Xác nhận
confirm
Em định xuống tiền mà đọc phân tích của bác buồn thiệt. Cảm giác lái thì rất ngọt nhưng xe 2020 mà đến cổng xạc không có thì cũng xin quỳ!
Bền bỉ lái hay nhưng công nghệ thua xa thằng Khựa. Đây là điều không chấp nhận nổi cho con xe bạc tỷ!
Những cái options mang tính ''Tiện nghi'' này với nhiều người không quan trọng đâu, upgrade được mà. Nhưng có những cái không mua được, ví dụ như cái S-AWD 50:50 của Forester chiếc nào trong phân khúc có? toàn là AWD giả cầy thôi, cái này không độ được. Đây là ý kiến cá nhân của em.
 
Hạng B2
30/10/16
180
184
43
22
Xác nhận
confirm
Chúc mừng anh H. mua được chiếc Su vừa ý. Tui cũng rất thích Su và muốn đổi em nó đây dù đang lái Rav4. Hoàn toàn đồng ý với các ưu điểm bài viết liệt kê chỉ nói chút về vài nhược điểm Anh đã nêu. Vấn đề thấy tóm lại phần nhiều ở vài options hay tiện ích thứ mà dễ dàng gắn thêm hay đổi mà không ảnh hưởng đến xe nhiều, vậy có gì bận tâm. Dân lái chuyên nghiệp hay thường lái Họ quan tâm các giá trị khác điều mà Su đáp ứng rất tốt, vài Người đặt nặng tiện ích mà xem nhẹ giá trị khác thì theo ý chủ quan chỉ là dân Amateur thích khoe mẽ. Tiền nào của đó, nếu muốn cái gì cũng The Best thì hãy mua xe sang or siêu sang, không thể xếp chung mâm Forrester, Rav4, CRV, CX5... với BMW, Mec cùng Class được và với xe Hàn cũng chả thể chung mâm với Nhật cho dù options và tiện ích gì cũng có. Một lần nữa chúc mừng Anh!
Bác nói thế cũng có phần hợp lí nhưng mà đó là nhu cầu của từng người, k nên so sánh xe Hàn Xe Nhật hay kể cả xe Đức làm gì. Xe Nhật đầy xe trang bị k có gì nhưng lái cực ngon, nhưng xe Hàn trang bị đầy đủ thì bác cũng đừng nghĩ là xe Hàn lái chán :)) Xe Nhật cũng đầy xe option đã k có mà lái cũng chẳng ra gì thôi. Xe Đức cũng có 1 số mẫu chỉ có cái mác và cái chất lượng lắp ráp, chứ trang bị hay cảm giác lái đều tệ.
Bây giờ thế giới hiện đại rồi, so sánh phải chi tiết trực quan hơn chứ cứ nhìn logo nói thì k đc, xe Trung Quốc giờ cũng nhiều mẫu tốt lắm rồi
 
Hạng C
9/2/18
600
462
43
38
Phước hoà, tân thành, bà rịa vũng tàu
Xác nhận
confirm
Những cái options mang tính ''Tiện nghi'' này với nhiều người không quan trọng đâu, upgrade được mà. Nhưng có những cái không mua được, ví dụ như cái S-AWD 50:50 của Forester chiếc nào trong phân khúc có? toàn là AWD giả cầy thôi, cái này không độ được. Đây là ý kiến cá nhân của em.
Mấy option vặt có khi lắp bên ngoài ngon hơn! Chuyện nhỏ ý mà. Quan trọng cảm giác lái máy boxer, S-AWD, khung gầm.. chạy thườg xuyên mới cảm nhận được.
Ví dụ option như Cruiser control, lẫy chuyển số, có khi gài cầu.. đủ cả mấy khi dùng đến đâu:confused:
 
Moderator
Thành viên BQT
Super Moderators
8/6/16
3.998
8.936
113
Sài Gòn
Xác nhận
confirm
AWD khi lái Bạn sẽ cảm thấy khác biệt không chỉ trên đường tuyết đâu mà ngay cả đường mưa (chạy hay dừng đỏ mà nhấn ga chạy) và vào cua gắt ở tốc độ cao, tăng tốc đột ngột. Máy Boxer của Su có xu hướng cắm xuống nên khi thắng ở high speed có cảm giác xe ghì mặt đường không chao đảo trượt lane.
Đúng vậy, chạy mấy con AWD bo cua em hay chêm 1 tí ga, xe bám đường hơn feeling hơn.
 
Reactions: K@nny
Hạng D
15/9/17
1.292
892
93
35
Xác nhận
confirm
Ao ước một lần chạy thử mọi loại xe.
 
Hạng D
30/7/16
1.916
26.539
113
Xác nhận
confirm
Những ưu thế của Forester nhiều khi lại ko phù hợp với số đông.
Có vẻ như nó chỉ hướng đến những người đơn giản, thực tế, trầm lặng, từ tốn... Cá tính đó sẽ hạp với Forester hơn.
 

Giới thiệu

  • Giấy phép MXH số 526/GP-BTTTT do Bộ TTTT cấp ngày 12/10/2015.
    Chịu trách nhiệm nội dung: Ngô Kỳ Lam .
    Công Ty Cổ Phần Ô Tô Xuyên Việt
    Địa chỉ: Tầng 6, Toà Nhà Việt Úc, 402 Nguyễn Thị Minh Khai, Phường 5, Quận 3, TP.HCM, VN.
    ĐT: 028 7307 6667

Facebook