Tin Tức Người Việt thừa nhận: Santa Fe mới, ngắm càng lâu càng đẹp

[JasonNguyen]

Nói thực nó chỉ là vấn đề thiết kế, còn chất lượng xe em không bàn nhá, chắc vẫn ngon lành trong phân khúc thôi chỉ có điều em lái xe sau nó con em nó cứ bảo 2 cục xương chó, nhiều khi cũng khó giải thích cho bọn trẻ con

Người yêu ng ko yêu bác ạ! riêng e thì thích mấy con hộp diêm này, xe càng to càng tốt, nhưng mà to hẳn như Cadillac thì e chưa đủ lực múc rồi, em múc em Santa Fe trc, xăng cộ thì nếu nó chênh lệch chắc 100km mất thêm 20k đồng thì đáng kể gì đâu. Quan trọng là ngồi trong nó sướng ạ

 

[Car_Passion_ALL]

Thôi không bàn thêm về thẩm mỹ của Santa Fe nữa xấu đẹp hay không thì mọi người cũng đã rõ, tuỳ gu thẩm mỹ của từng người, nhưng trên tập số đông thì Santa Fe có vấn đề.

Doanh số sẽ nói lên tất cả, xét về công năng sử dụng, nội thất Sante Fe vẫn là chiếc xe tốt trong phân khúc, nó cũng là mơ ước của rất rất nhiều người.

 

[Car_Passion_ALL]

Người yêu ng ko yêu bác ạ! riêng e thì thích mấy con hộp diêm này, xe càng to càng tốt, nhưng mà to hẳn như Cadillac thì e chưa đủ lực múc rồi, em múc em Santa Fe trc, xăng cộ thì nếu nó chênh lệch chắc 100km mất thêm 20k đồng thì đáng kể gì đâu. Quan trọng là ngồi trong nó sướng ạ

Mình cũng thích hộp diêm nhé, nếu có nâng đời thì lựa chọn số 1 là Land, số 2 là Patrol, còn xông xênh thì Escalate. Nhưng đúng cái thiết kế Santa Fe này không thẩm nổi, dù đã dần quen với nhìn xe ngoài đường hàng ngày.

Vì mình là dân thiết kế (phần cứng, công nghệ cao...) gu của mình chỉ thích sự tối giản, ít chi tiết, mảng khối rõ ràng và đặc biệt phải tuân thủ tỉ lệ vàng của dãy Fibonacci (bệnh nghề nghiệp). Xe Hàn trường có trường phái rối rắm, những chi tiết bị cắt vụn, cắt xẻ vô tội vạ và không tuân thủ các nguyên tắc thiết kế, nên xe rất nhanh lỗi mốt.

 

[quannguyentsnct]

Ông này viết rất mất dạy và tỏ ra thượng đẳng

Khó quá thì nên bỏ qua, em thì hạ đẳng nên em ko dám nói chuyện với mấy anh thượng đẳng

 

[JasonNguyen]

Mình cũng thích hộp diêm nhé, nếu có nâng đời thì lựa chọn số 1 là Land, số 2 là Patrol, còn xông xênh thì Escalate. Nhưng đúng cái thiết kế Santa Fe này không thẩm nổi, dù đã dần quen với nhìn xe ngoài đường hàng ngày.

Vì mình là dân thiết kế (phần cứng, công nghệ cao...) gu của mình chỉ thích sự tối giản, ít chi tiết, mảng khối rõ ràng và đặc biệt phải tuân thủ tỉ lệ vàng của dãy Fibonacci (bệnh nghề nghiệp). Xe Hàn trường có trường phái rối rắm, những chi tiết bị cắt vụn, cắt xẻ vô tội vạ và không tuân thủ các nguyên tắc thiết kế, nên xe rất nhanh lỗi mốt.

Bác dân thiết kế mà nói xe Hàn không tuân thủ trường phát thiết kế thì xong film, bác research giúp e xem ai là những người đã thiết kế nên những chiếc xe Hàn này. hehe. Land, Patrol thì nó x mấy lần tiền rồi. E chỉ biết là ngồi trong xe, những gì e cần thì đều có trong tay em, e cần tăng tốc thì nó tăng tốc, cần nhạc hay thì nó nhạc hay, thật ra những chủ xe như e thì mua về cũng ko để ý lắm xung quanh, còn ae thì chả biết có thân thiện với mình không, nhưng gặp nhau nói chuyện con xe này toàn chuyện vui. Trc Tết nó bán ầm ầm cả nghìn chiếc, nên e nghĩ thiết kể của e nó chả phải vấn đề đâu, ai ko thích đèn thì có thể thay dc nó là ez game rùi

 

[Car_Passion_ALL]

Khó quá thì nên bỏ qua, em thì hạ đẳng nên em ko dám nói chuyện với mấy anh thượng đẳng

Trong nhóm này gần như là những người có xe và cũng nhiều chủ doanh nghiệp hoặc giới trí thức. Oto là thứ đam mê của đàn ông (sau xyz ), nên có thể nói những người ở đây thuộc tầng lớp cao của xã hội. Vì em thấy đồng chí viết với Bác như vậy em không tán thành nên mới phải ý kiến thôi. Còn anh em ở đây vui là chính.

 

[xecuik]

Ở trong này, tôi thấy a cũng có chút giáo dục, có thể coi là tử tế, nhưng đừng có đu bám, học đòi bọn mất dạy hạ đẳng rồi bày đặt học thói đâm thọt, cạnh khóe, phán xét linh tinh, đóe hay ho mịe gì đâu, nó hèn người ra, đôi lời gửi tới a, đóe thân !

mồm thì tỏ vẻ thượng đẳng lịch sự tưởng mình lịch thiếp lắm hay sao, vậy mà người ta nói cho cay lỗ mũi cũng xửng cồ lên vậy à, chửi người ta thì dc người ta chửi lại cho thì xù lông

 

[xecuik]

Bác dân thiết kế mà nói xe Hàn không tuân thủ trường phát thiết kế thì xong film, bác research giúp e xem ai là những người đã thiết kế nên những chiếc xe Hàn này. hehe. Land, Patrol thì nó x mấy lần tiền rồi. E chỉ biết là ngồi trong xe, những gì e cần thì đều có trong tay em, e cần tăng tốc thì nó tăng tốc, cần nhạc hay thì nó nhạc hay, thật ra những chủ xe như e thì mua về cũng ko để ý lắm xung quanh, còn ae thì chả biết có thân thiện với mình không, nhưng gặp nhau nói chuyện con xe này toàn chuyện vui. Trc Tết nó bán ầm ầm cả nghìn chiếc, nên e nghĩ thiết kể của e nó chả phải vấn đề đâu, ai ko thích đèn thì có thể thay dc nó là ez game rùi

dân thiết kê người ta nhìn phát biết con xe hàn này sao chép đạo nhái range rover, nhưng phiên bản đần, chưa tới, cãi hãng ẻo lả chuyên đi copy hãng nổi tiếng, đến cái thiết kế còn k tự mình làm ra được phải đi copy hãng này hãng nọ chắp vá mà làm con xe đần xấu k chịu được

 

[Tony Hulk]

Bác dân thiết kế mà nói xe Hàn không tuân thủ trường phát thiết kế thì xong film, bác research giúp e xem ai là những người đã thiết kế nên những chiếc xe Hàn này. hehe. Land, Patrol thì nó x mấy lần tiền rồi. E chỉ biết là ngồi trong xe, những gì e cần thì đều có trong tay em, e cần tăng tốc thì nó tăng tốc, cần nhạc hay thì nó nhạc hay, thật ra những chủ xe như e thì mua về cũng ko để ý lắm xung quanh, còn ae thì chả biết có thân thiện với mình không, nhưng gặp nhau nói chuyện con xe này toàn chuyện vui. Trc Tết nó bán ầm ầm cả nghìn chiếc, nên e nghĩ thiết kể của e nó chả phải vấn đề đâu, ai ko thích đèn thì có thể thay dc nó là ez game rùi

Nhiều a chỉ nhìn bằng cái tầm nhìn hạn hẹp của cá nhân rồi đòi đưa ra kết luận chung cho cả XH, đâu phải, a ko thích, ok, đó là chuyện riêng của a, a chê, cũng ok, đó là quyền cá nhân của a, nhưng vẫn có nhiều người khác thích, VN ko thích, ok, coi như đồng ý, nhưng vẫn có những thị trường khác thích, đưa ra số liệu quốc tế thì không chịu, cứ muốn phán xét bằng cái gu cá nhân.

 

[quannguyentsnct]

Trong nhóm này gần như là những người có xe và cũng nhiều chủ doanh nghiệp hoặc giới trí thức. Oto là thứ đam mê của đàn ông (sau xyz ), nên có thể nói những người ở đây thuộc tầng lớp cao của xã hội. Vì em thấy đồng chí viết với Bác như vậy em không tán thành nên mới phải ý kiến thôi. Còn anh em ở đây vui là chính.

Thật ra ngày xưa nếu ai nói em nặng thì em cũng chửi lại nhưng giờ 39 tuổi già rồi thì chỉ tặc lưỡi bỏ qua, còn chuyện cái xe nó là là quan điểm cá nhân mình thích thì mình khen ko thích thì chê. Nói như bác anh em vui là chính chứ nặng lời với nhau để làm gì nó mất vui và làm mất đi cái tinh thần của OS là chia sẻ kinh nghiệm về xe hơi với nhau.