Nguồn cung ổn định, Suzuki vượt doanh số Toyota ở phân khúc MPV

[Thanh Van]

Sức hút của các mẫu xe Toyota giảm mạnh và nguồn cung thiếu hụt tạo điều kiện cho những hãng xe khác vượt mặt doanh số. Đối với mảng MPV, Suzuki là thương hiệu tận dụng lợi thế này trong tháng 2/2024.

Tháng 2/2024 vừa qua, thị trường xe Việt chứng kiến sự đổi ngôi của nhiều mẫu xe. Đáng chú ý là doanh số đi xuống nhiều dòng xe Toyota trong 2 tháng đầu năm.

Doanh số tổng các dòng MPV phổ thông của Toyota (trừ Alphard) trong tháng 1 là 459 xe. Sang tháng 2 tổng doanh số này lại còn thấp hơn chỉ 296 xe.

Cụ thể, Toyota Veloz bán được 146 xe trong tháng 2, Avanza bán được 85 xe, Innova bán được 41 xe và Innova Cross bán được 24 xe.

Được biết, nguồn cung của các mẫu xe lắp ráp trong nước như Avanza hay Veloz bình thường. Sự sụt giảm doanh số này chủ yếu đến từ việc nhu cầu mua MPV giảm nhiều sau tết, khi khách hàng đã tranh thủ mua xe vào cuối 2024 để hưởng ưu đãi trước bạ.

Lý giải này cũng hợp lý khi biểu đồ doanh số MPV Toyota trong 4 tháng cuối năm 2023 đã thể hiện rõ. Trong đó, tháng 9 có 1.008 xe MPV Toyota được tiêu thụ, tháng 10 là 915 xe. Đỉnh điểm là tháng 11 Toyota bán được 1.836 xe MPV và tháng 12 bán được 2.777 xe MPV.

Trong khi đó, Suzuki với nguồn cung ổn định và các chương trình giảm giá liên tiếp để xả lô hàng VIN 2023 đã giúp cho doanh số 2 dòng Ertiga, XL7 tăng trưởng mạnh.

Cụ thể, tổng doanh số 2 dòng này trong tháng 1 là 877 xe, tháng 2 là 257 xe.

Theo đó, Suzuki XL7 bán được 450 xe trong tháng 1 và 219 xe trong tháng 2. Ertiga cũng bán tốt với 427 xe trong tháng 1 và 38 xe trong tháng 2/2024.

Xét về thị phần 2 tháng đầu, Suzuki với hai mẫu Ertiga và XL7 bán tổng cộng 1.134 xe. Trong khi đó, Toyota với 4 mẫu MPV đạt doanh số tổng 2 tháng đầu là 755 xe. Theo đó, Suzuki đang dẫn trước 379 xe so với Toyota.

Đây là hiện tượng khá lạ khi Toyota luôn vượt doanh số mảng MPV của Suzuki, kể từ năm 2022 đến nay.

Xem thêm:

• Top MPV/Bán tải bán chạy tại Việt Nam tháng 2/2024: Suzuki XL7 bán chạy hơn cả Toyota Veloz
• [Infographic] Top xe bán chạy tháng 2/2024: Ford Ranger đứng đầu, Toyota vắng bóng
• Xe tiền tỷ Kia Carnival và Ford Everest ung dung trong nằm top 10 xe bán chạy

 

[Khanh Tran Cong]

XL7 khi lần đầu vượt Veloz: ăn mừng bây ơi, trời ơi, thời khắc lịch sử của hãng bây ơi.
Bây giờ XL7 vượt Veloz: đề nghị các anh/chị nghiêm túc đóng góp ý kiến, sáng kiến, cải tiến sản phẩm, chạy chương trình khuyến mãi để thúc đẩy chúng ta vượt qua Xpander. Vượt Veloz giờ có gì vui lắm hả ??

 

[crabs]

Giảm trên 50% so với tháng 1 thì có gì mà mừng. Mừng vì thằng khác nó lọt hố thì không bền đâu

 

[nhatlehoang]

Mua em này đi bao an toàn nha. Hông có gian lận là thấy vui rồi, góp ý thằng Su nên tống khứ mấy em sale mới cải thiện được doanh số, hãy qua nhà Kia vài trăm m mà học hỏi họ.

 

[Hải DMC]

XL7 nhìn nam tính.

 

[alituantb]

XL7 đi ổn, tiết kiệm, tuy nhiên hệ thống treo hơi cứng nên qua gờ giảm tốc là rầm rầm, nhưng đổi lại đi full tải thì xe đầm.

 

[Morning korea]

Thời thế đổi thay quá, Su trc kia luôn TOP Ế còn TOY TOP chạy, khan hàng...h SU bán vượt TOY => có thể, Su bán ko nhiều, thành ra TOY thì Siêu Ế.

 

[quangnguyen19]

Thấy ngon vậy thôi chứ ít tháng nữa mà Suzuki VN đem con XL7 mới - hybrid nửa mùa về và tăng giá bán nữa thì anh em nhà nó lại dắt tay nhau đi đội sổ tiếp thôi. Gì chứ Suzuki VN là chuyên gia tự bóp d*i rồi ...

 

[blue_see]

Bậy dồi chẳng qua em nó giờ quá rẻ thôi. mua 2 chú EXP bằng mua 3 chú này. giá thuê DV cũng same same thôi

 

[HML1985]

Hôm mới ngồi Grab con Ertiga 2022, nhìn nội thất đúng chán, tệ hơn cả con trâu già 2014 của mình nữa