nón sti có bán ở nguyễn văn trỗi luôn hả? ở xưởng chỉ có nón forester làm anh được quảng bá cho chiếc xe bán chạy nhất vn của subaru, mặc áo gió sti này đi xe máy nouvo keke ấm áp đới
đã nhận sticker mà dán ít vì toàn là clutch, trong khi xe lại auto nhưng cũng dán vài nơi, đang thích cái màu mâm xanh của xe brz trên trang chủ rallysport đẹp thế, xe vàng hoàng gia chơi mâm vàng giống xe sf cũng được, đợt này chưa đi hn được rồi vì k rủ được ai đi cùng
hội gì mà đến subaru owners còn không hiểu thì chít keke, SOG
[/quote]
hội gì mà đến subaru owners còn không hiểu thì chít keke, SOG
[/quote]
Last edited by a moderator:
Nhân dịp bàn về dàn gầm, em mạn phép share cái clip review 1 chọi 1 giữa WRX 2015 và Focus ST. Khúc cuối, từ phút 11 trở đi bọn test xe của Motortrend trình diễn kỹ năng phá xe của mình bằng cách cho 2 chiếc cùng "bay". Dã manKombat nói:
Em chưa can đảm thử phá kiểu đó bao giờ, ko biết xe mình "bay" vèo vèo như vậy dàn gầm có ảnh hưởng gì ko ta?[tube]http://youtu.be/nCVA7_6uzZ0[/tube]
Trong episode lần này cũng có 1 chi tiết vô cùng thú vị là chiếc Focus ST là xe FWD hiếm hoi(cỡ 1 in million) vào corner có xu hướng bị oversteer như RWD, hay nói cách khác là chiếc FWD stock drift đc. Trong clip bọn nó có đề cập lý do oversteer mà em ko chắc lắm vì trình nghe em có hạn, là nhờ treo sau Focus ST nó tự điều chỉnh cao độ khi vào cua.
Last edited by a moderator:
@ Bác Khoa: em mới coi clip hehe! Cái vụ bay thì chỉ có những xe được thiết kế để chịu được lực shock mạnh và khung gầm ổn định mới có thể bay được ạ!
E nghĩ bác đi xe nhiều bác sẽ thấy khi bác lỡ đi vào những cái cầu nó làm bị dốc, xe lao vào bác sẽ nghe cái rầm!
Còn Sti thì bác chỉ nghe phựt 1 tiếng cực nhẹ và êm! Cảm giác đó chỉ có ngồi trên xe mới cảm nhận được chứ ko biết tả như thế nào!
E nghĩ bác đi xe nhiều bác sẽ thấy khi bác lỡ đi vào những cái cầu nó làm bị dốc, xe lao vào bác sẽ nghe cái rầm!
Còn Sti thì bác chỉ nghe phựt 1 tiếng cực nhẹ và êm! Cảm giác đó chỉ có ngồi trên xe mới cảm nhận được chứ ko biết tả như thế nào!
Hạng B1
Kombat nói:
STi không mạnh về khoản comfort, nếu đọ comfort + performance + khung gầm tổng thể thì em nghĩ là legacy hơn đấy bác kombat à
STi chỉ hơn cái là giảm xóc cứng và lì đòn hơn thôi
Muốn tránh tình trạng này rất đơn giản mà không bị nghe cái rầm , phựt.Chỉ cần cảm giác khi xe xắp tiếp đất mình đạp ga hơi thốc một chút , lúc đó xe sẽ lướt đi nhẹ nhàng.Bài này đã thực hiện thành công rất nhiều lần , không áp dụng cho trẻ em dưới 16 TKombat nói:
@ bác Lê: Không đâu bác ơi, bác bay cầu nhiều chưa ạ, trước giờ em đi nhiều xe chưa thấy con nào chịu nổi những cú bay cầu và bay ổ voi chắc như Sti hết á!
@ anh Khoa: em chưa thử Legacy chứ mấy xe khác lỡ hố cầu là nghe cái rầm, cách đánh xéo xe lên cũng đỡ nhưng nguy hiểm. Bữa nào a thử mấy cái dốc cầu mà người ta phải giảm 40 mà anh chạy 60-80 á!
@ anh Khoa: em chưa thử Legacy chứ mấy xe khác lỡ hố cầu là nghe cái rầm, cách đánh xéo xe lên cũng đỡ nhưng nguy hiểm. Bữa nào a thử mấy cái dốc cầu mà người ta phải giảm 40 mà anh chạy 60-80 á!
