Nhớ số xe này, khi nào gặp em cho nó 1 .... cục gạch dùm bác 
Minolta nói:Bác chủ bị chim mồi gài hàng rồi, em cũng vừa mới bị ở An Giang hôm thứ sáu đi Châu Đốc. Đang chạy nhanh tự nhiên thằng 7 chổ chạy trước em nó giảm tốc đột ngột làm em chỉ kịp rà thắng và lách qua trái vì bên trong có 2b, với lại suốt tuyến em toàn vượt trái hợp lệ thành ra quen tay, không ngờ ngay khúc đó có 1 đoạn vạch liền em cũng thấy nhưng trên đường rất thoáng vì an toàn nên vượt luôn, không lẽ cắm đầu vô đuôi nó, y như rằng vừa qua nó 1 đoạn thì ở đâu 1 xxx già từ bên trái đường ban qua chỉ em vô, em nghĩ thoáng trong đầu là “ chết mẹ, hàng gài rồi”, tự nhiên thấy bực ghê, OK chơi mày luôn, em đạp ga chạy tiếp và nghĩ “ nhắm dí được thì bắt mày”, chạy được hơn 10 phút thì thấy phía sau có 1 ôtô cảnh sát hú còi chạy rất nhanh đánh võng tùm lum, “chết mẹ, xong phim”, nó lên tạt đầu em vô. Một xxx trẻ bước xuống.
- Xxx: anh cho kiểm tra giấy tờ, anh vừa vượt 1 xe 7 chổ ở nơi cấm vượt, có tài xế 7 chổ đó làm chứng.
- Em: tôi biết đoạn đó vạch liền nhưng xe 7 chổ đó tự nhiên thắng gấp, tôi phải né và vô tình vượt qua luôn.
- ....................................
- Xxx: mời anh quay lại chốt để lập biên bản.
Quay đầu lại chạy theo nó về chốt mà em đu theo nó hơn 100. Vậy mà trong quá trình tranh luận xxx trẻ này luôn cười và không hề đề cập về việc thổi còi mà em bỏ chạy luôn, xxx trẻ còn cười nói thêm ” tôi phải chạy 120 mới dí kịp anh đó”. Các bác nghe như giỡn chơi không. Trong biên bản phần người làm chứng có thằng Nguyễn Công Tạo nào đó đi xe 67L-7474 ký sẳn luôn mới ghê, chữ nhìn thấy gớm. Về seach lỗi này theo ND71 phạt 2,5 triệu, giam bằng 60 ngày, học lại luật, em cũng chưa biết số 39 NTMKhai, TP Long Xuyên nằm chổ nào nữa, mắc công chạy lên chạy xuống dễ sợ. Có vẻ như cánh tài xế đồn về việc bị phạt ở tỉnh là ăn biên bản cái chắc nên ai cũng sợ, vì vậy mà xxx tỉnh đói quá nên gài hàng kiếm ăn. Đúng là cố ý kìm hãm đà phát triển kinh tế, thông thương bị trì trệ, khuyến khích phạm luật để tận thu ngân sách …
chắc bác bị chổ cua BÌNH HÒA phải hong? hình như thằng 67L-7474 là innova phải hong bác. e sợ hong phải gài bẫy đâu. cha nội lái xe 7474 này bị xxx ngoắc vô hết hồn tưởng dính đòn, ai ngờ kêu làm chứng mừng quá chờ ký tên luôn....hihi.Minolta nói:Bác chủ bị chim mồi gài hàng rồi, em cũng vừa mới bị ở An Giang hôm thứ sáu đi Châu Đốc. Đang chạy nhanh tự nhiên thằng 7 chổ chạy trước em nó giảm tốc đột ngột làm em chỉ kịp rà thắng và lách qua trái vì bên trong có 2b, với lại suốt tuyến em toàn vượt trái hợp lệ thành ra quen tay, không ngờ ngay khúc đó có 1 đoạn vạch liền em cũng thấy nhưng trên đường rất thoáng vì an toàn nên vượt luôn, không lẽ cắm đầu vô đuôi nó, y như rằng vừa qua nó 1 đoạn thì ở đâu 1 xxx già từ bên trái đường ban qua chỉ em vô, em nghĩ thoáng trong đầu là “ chết mẹ, hàng gài rồi”, tự nhiên thấy bực ghê, OK chơi mày luôn, em đạp ga chạy tiếp và nghĩ “ nhắm dí được thì bắt mày”, chạy được hơn 10 phút thì thấy phía sau có 1 ôtô cảnh sát hú còi chạy rất nhanh đánh võng tùm lum, “chết mẹ, xong phim”, nó lên tạt đầu em vô. Một xxx trẻ bước xuống.
- Xxx: anh cho kiểm tra giấy tờ, anh vừa vượt 1 xe 7 chổ ở nơi cấm vượt, có tài xế 7 chổ đó làm chứng.
- Em: tôi biết đoạn đó vạch liền nhưng xe 7 chổ đó tự nhiên thắng gấp, tôi phải né và vô tình vượt qua luôn.
- ....................................
- Xxx: mời anh quay lại chốt để lập biên bản.
Quay đầu lại chạy theo nó về chốt mà em đu theo nó hơn 100. Vậy mà trong quá trình tranh luận xxx trẻ này luôn cười và không hề đề cập về việc thổi còi mà em bỏ chạy luôn, xxx trẻ còn cười nói thêm ” tôi phải chạy 120 mới dí kịp anh đó”. Các bác nghe như giỡn chơi không. Trong biên bản phần người làm chứng có thằng Nguyễn Công Tạo nào đó đi xe 67L-7474 ký sẳn luôn mới ghê, chữ nhìn thấy gớm. Về seach lỗi này theo ND71 phạt 2,5 triệu, giam bằng 60 ngày, học lại luật, em cũng chưa biết số 39 NTMKhai, TP Long Xuyên nằm chổ nào nữa, mắc công chạy lên chạy xuống dễ sợ. Có vẻ như cánh tài xế đồn về việc bị phạt ở tỉnh là ăn biên bản cái chắc nên ai cũng sợ, vì vậy mà xxx tỉnh đói quá nên gài hàng kiếm ăn. Đúng là cố ý kìm hãm đà phát triển kinh tế, thông thương bị trì trệ, khuyến khích phạm luật để tận thu ngân sách …
@ bác chủ: E vừa đi chặng SG - Cần Thơ - SG. Vì đi lần đầu nên e quan sát bảng báo rất kỹ. Em cho là bác có thể không đúng, vì trên đoạn Trung Lương-Cầu Mỹ Thuận và ngược lại có 2 bảng phân làn theo phương tiện, thì lane trong cùng dành cho xe DL dưới 30 chỗ, lên giữa là cho xe tải và xe trên 30 chỗ.
Nhân tiện e muốn hỏi thêm các bác tài già là với bảng phân làn như trên, nếu em (4 chỗ) xi nhan phải sang lane giữa để nhường đường cho xe sau thì e có bị phạt không? số là e luôn chạy đúng tốc độ (80/60 tuỳ đoạn) nhưng mấy bác Mer Spinter chở khách cứ nháy đèn và còi inh ỏi xin vượt mà e không dám chuyển lane để nhường đường, trong lòng rất căng thẳng. Khi đó e chỉ biết để xin nhan trái liên tục, ý là ra hiệu cho họ vượt phải vì theo em khi đó họ vượt là không phạm luật. Không biết e làm thế có đúng không. Mong các bác phân giải, e xin cám ơn trước.
Nhân tiện e muốn hỏi thêm các bác tài già là với bảng phân làn như trên, nếu em (4 chỗ) xi nhan phải sang lane giữa để nhường đường cho xe sau thì e có bị phạt không? số là e luôn chạy đúng tốc độ (80/60 tuỳ đoạn) nhưng mấy bác Mer Spinter chở khách cứ nháy đèn và còi inh ỏi xin vượt mà e không dám chuyển lane để nhường đường, trong lòng rất căng thẳng. Khi đó e chỉ biết để xin nhan trái liên tục, ý là ra hiệu cho họ vượt phải vì theo em khi đó họ vượt là không phạm luật. Không biết e làm thế có đúng không. Mong các bác phân giải, e xin cám ơn trước.
Một lần trên đường về SG đoạn qua Cai Lậy, mình cũng gặp 1 thằng Daihatsu chạy tầm 40km/g suốt 1 đoạn dài cả chục cây, xin qua rất nhiều lần nhưng ko được , bực ko chịu nổi , hên là mình cảnh giác nên ko bị gì, các Bác cẩn thận...oldman_saigon nói:bữa qua cũng khúc đó em bị thằng daihasu nó rề 4-50 suốt tuyến y như bác bị, cả đoàn xe gần 2km theo sau nó, xin nhan xin vượt, bóp kèn đủ kiểu k được . sau em bực quá chơi mày luôn, qua phải đè nó xuống còn 20km cho nó hiểu cảm gíac ức chế thế nào ..thì các bác phía sao vượt ào ào
ps : chú này cũng biển TG luôn
Chạy khúc Trung Lương - Mỹ Thuận, cứ canh gần cầu là em zọt bên phải, camera đâu có quan sát toàn tuyến đâu .... ...
Có lần em chạy 7km sau một chiếc Jolie, do một bác lớn tuổi cầm lái, chạy 60. Em thấy bác chạy rất cẩn thận, nhưng lại ảnh hưởng các xe khác trong lane thì cũng ko nên.
... Có lần em chạy 7km sau một chiếc Jolie, do một bác lớn tuổi cầm lái, chạy 60. Em thấy bác chạy rất cẩn thận, nhưng lại ảnh hưởng các xe khác trong lane thì cũng ko nên.
Em mới đi miền Tây về hôm qua, đi lane bên phải qua cả hàng xe dài (đoạn qua Cai Lậy chừng 10 km có cái cầu j đang làm nên ùn xe) xxx cầm gậy chỉ vào xe em, em kệ cứ qua. XXX không chặn em lại vì phải điều tiết giao thông sợ kẹt xe chứ không thì cũng vịn rồi, mà em cũng chẳng sợ. Trường hợp của bác chủ (như em) có thể cãi thắng nhưng sẽ mất thời gian, cụ thể thế này: Đường này là đường có dải phân cách cứng, có vạch phân làn xe và bác đi lane nào cũng được. Cái vụ xe con đi lane trái, xe tải đi lane phải chả có cơ sở mịa gì, toàn nghe thấy thế (bác nào trích dẫn luật, thông tư, nghị định lên đây khai sáng cho em với). Chỉ có điều trên đoạn từ cầu Mỹ Thuận đến Ngã ba Trung Lương thi thoảng lại có cái biển phân làn rất to bằng chữ cho xe dưới 9 chỗ đi làn trái ngoài cùng thôi, nhưng rất ít biển nhắc lại (khoảng 3, 4 cái gì đó thôi, khả năng xxx sẽ dựa vào cái này để phạt). Bác có thể hỏi cái biển ấy là biển gì số má sao nếu không đúng mẫu mã sao phải theo hoặc cắc cớ bác không biết chữ nên không đọc được hoặc bác mới từ ngã ba nào đó quẹo ra, không có biển nhắc nên không biết.
