Những thói quen xấu và nỗi khổ bị phân tán sau vô-lăng

[MoreOn]

Các bác ạ chả hiểu các bác mình lúc lái có bị mất cảnh giác thế này không chứ em thì nghĩ đường xá nước mình muốn mất tập trung thế này hơi bị khó ạ

Những thói quen xấu và nỗi khổ bị phân tán sau vô-lăng
Tranh thủ chải mascara, giải quyết đồ ăn nhanh hay bị một tài xế ở xe khác khiến mất tập trung chỉ là một vài trong vô số điều làm nhiều người lơ đễnh lúc đang điều khiển xe, theo nghiên cứu của Hiệp hội ôtô Anh quốc (AA).
Một cô gái 22 tuổi từng bị kết tội lái xe bất cẩn khi vừa điều khiển xe vừa "soi gương, bật xi-nhan, chải mascara".
Khi được hỏi về việc trang điểm trong lúc cầm lái, một phụ nữ 60 tuổi trả lời với giọng châm biếm: "Đèn đỏ để làm gì kia chứ?".
Tại Scotland, một tài xế nam bị phạt 300 bảng (khoảng 480 USD) và cấm lái xe trong 6 tháng sau khi suýt gây tai nạn vì vừa cầm vô-lăng vừa cạo râu.

Nhiều người khác từng bị phạt do ăn táo, nhấm nháp một thanh chocolate hiệu Mars hay nhắn tin khi đang lái xe. Một cuộc khảo sát của AA/Populus cho thấy, 70% cánh lái xe thuộc giới mày râu nói rằng họ bị phân tán do một người nào đó rất hấp dẫn trên một chiếc xe khác hoặc đi ngang trên đường. Trong khi đó, chỉ có 1/4 số phụ nữ thừa nhận bị mất tập trung với cùng lý do.
Kết quả lao động nghiêm túc của AA cũng tiết lộ, những điều xảy ra như com bữa trên đường vẫn là nguyên nhân số một làm các tài xế bị lơ đãng sau vô-lăng như điện thoại di động rung, những tay lái ẩu khác chạy giữa đường, xe taxi tạt ngang đón khách, xe môtô đổi làn đường đột ngột.
Edmund King, chủ tịch của AA cho biết: "Chúng tôi hy vọng những người điều khiển phương tiện trong năm 2010 sẽ tìm ra một giải pháp để từ bỏ những thói quen xấu. Một lần, tôi chứng kiến có một tài xế ăn đồ ăn nhanh khi đang lái chiếc BMW qua một con phố nhiều dân cư. Để xóa bỏ những con đường tử thần, cần phải giảm hẳn những gì khiến các lái xe mất tập trung".
Mỹ Anh

vnexpress.net/ GL/Oto-Xe-may/2010/01/3BA174BA/

 

[nowgoahead]

Lái xe mà bị phân tâm thì nguy lắm

 

[Golf06]

Khi đã ngồi vào sau vô-lăng thì lúc nào cũng phải tâm niệm một điều là số phận của mình và những người trên xe, cũng như của nhiều người cùng GT trên đường đang phụ thuộc vào khả năng lái xe, khả năng xử lý cũng như sự tập trung chú ý cao độ của bác tài vào việc lái xe!

Một người lái xe tốt là một người lái xe tập trung, không để bị phân tán khi khi lái xe, đưa mọi người đi đến nơi về đến chốn an toàn. Một người lái xe không tốt sẽ hành động ngược lại. Còn một Tài xế kiêm sát thủ là những tên lái xe như chuyện mới ngày hôm qua ở HN.

Những tên này không xứng đáng với danh hiệu là một tài xế chuyên nghiệp ở một cơ quan abc hoặc xyz và vì vậy càng bị loại ra khỏi nghề nghiệp này càng sớm càng tốt, trước khi chúng sẽ kịp "mua" các nạn nhân với giá rẻ bèo vài chục triệu một mạng người ở toà án để sau đó lại tiếp tục gây tội ác ... !

 

[hoaiphong99]

Mấy cái xe hiện đại nhiều khi cũng dể lam tài xế phân tâm (nhất là khi chưa quen xe), cứ canh bấm mấy cái nút mà quên coi đường

 

[vanquan1310]

ở nước ngoài thì thế thui chứ tài xế ở vn lơ đễnh ư ?! theo em thì cánh bác tài nhà mình có mức độ tập trung khi điều khiển xe bỏ xa lắc shu-ma-kher , phản ứng nhanh lẹ còn hơn vận động viên đánh bóng bàn, kiên nhẫn chắc chắn hơn khổng tử, giàu hơn bill gate hễ ai đụng tới là năn nỉ cho tiền liền và cuối cùng là nhiều mắt hơn nhện, tay dài hơn vượn do liên tục thò ra cửa sổ trả tiền trạm thu phí. Tính qua tính lại nếu mà thuyết tiến hóa là đúng thì tương lai anh em lái xe nhà mình giỏi kinh chỉ tội hông được đẹp dzai lém !

 

[tvson]

Em thì có thói quen rất dở là vừa lái vừa nói chuyện điện thoại, do người khác gọi đến hoặc cần phải gọi đi. Hôm rồi phải đi mua cái tai nghe bluetooth vì nhiều lúc thấy bất tiện quá, nhưng nhiều lúc bluetooth hết pin lại tốn một tay giữ điện thoại.
Hôm rồi dừng đèn đỏ đỗ cạnh một longleg, thấy đang nhắn tin - đèn xanh vẫn thấy vừa nhìn đường vừa nhìn bàn phím đt, cũng khá là nguy hiểm

 

[Manrus]

Hôm trước thấy một bác chạy teana vừa lái vừa dỗ con đúng là hiếm thấy em nhìn mà xót
nhân tiện nhắc mới nhớ có trang nissan ở Việt Nma rồi các bác dù em chả hiểu tại sao tiếng tây tiếng ta lẫn lộn chả hiểu da làm sao cả www. nissan. com.vn/vt/web/homepage/index.htm

 

[duynguyen]

Em thì có thói quen rất dở là vừa lái vừa nói chuyện điện thoại, do người khác gọi đến hoặc cần phải gọi đi. Hôm rồi phải đi mua cái tai nghe bluetooth vì nhiều lúc thấy bất tiện quá, nhưng nhiều lúc bluetooth hết pin lại tốn một tay giữ điện thoại.
Hôm rồi dừng đèn đỏ đỗ cạnh một longleg, thấy đang nhắn tin - đèn xanh vẫn thấy vừa nhìn đường vừa nhìn bàn phím đt, cũng khá là nguy hiểm

dạo này em thấy nhiều longleg vừa nhắn tin vừa nắm vôlăng..xe các longleg toàn chạy AT..mà đảm bảo 90% các longleg ra đường gần đây là mới lấy bằng..số giờ lái rất ít...nói dại miệng chứ có bác xe tải or buýt chạy sau lưng các longleg này mà chơi 1tràng còi hơi làm longleg giật mình đạp ga 1phát thì thôi coi như cả bầy phía trứơc ăn vạ.

 

[MoreOn]

Dạo này xe vào nước mình sản xuất ào ạt luôn, như Nissan sắp vô rồi nè, mai đây chắc ai cũng ngồi xe hơi cho xem, chắc phải kiu gọi học luật lái xe hơi thôi nhở các bác

 

[CUMINV12]

vn có ba nguên nhân gây mất tập trung khi lái xe
1 là điện thoại di động
2 là thay đĩa,nhiều khi thấy vừa chạy vừa lấy đĩa ra,rồi lại bỏ vào đĩa,lại lấy đĩa khác mở bao cho vào máy,cũng vừa chạy vừa làm luôn.

3 là chỉ có anh em mình mắc phải khi có LL ngồi kế bên,người đẹp ngồi kế bên mà chỉ lo tập trung lái xe thì kỳ quá,mà LL mà mặc đầm ngắn là thôi rồi ,cứ đè cái kiếng chiếu hậu bên phải mà nhìn hoài(mặc dù đường vắng hoe)