[QUOTE="ntt61, post: 9579087, member: ]Câu hỏi này mới có thăm dò, biểu quyết của bạn đọc VNE, chưa có trả lời chính thức của Cơ quan chức năng bác ạ.
Việc quay đầu ở biển 103c có bác đã chiến thắng xxx ở 3/2 - CT.[/QUOTE]
Mot con én khonng làm duọc mùa xuan. Tham dò den nay: tren 70% cho là o quay dau duọc.
Việc quay đầu ở biển 103c có bác đã chiến thắng xxx ở 3/2 - CT.[/QUOTE]
Mot con én khonng làm duọc mùa xuan. Tham dò den nay: tren 70% cho là o quay dau duọc.
Chắc bác chưa đọc các thớt nói về hiệu lực biển 103c như thớt này chẳng hạn http://www.otosaigon.com/threads/quay-dau-noi-cam-re-trai.2859316/
Đây là 1 dẫn chứng thực tế cấm ô tô rẽ trái nhưng ko cấm quay đầu. Ngược lại biển xanh bên dưới cho phép quay đầu nhưng cấm rẽ trái đấy nhé.
Số đông không phải lúc nào cũng đúng.
Chỉ 1 mình Galilleo nói trái đất hình cầu, đa số người có quyền lực lúc đó khẳng định nó hình vuông và tử hình ổng luôn, đáng đời, 1 con én đòi làm cách mạng hả bác?
Hôm nay, mình đến Giao lộ Trường Chinh- Ấp Bắc này chụp vài tấm hình . Sau đó , tà tà tấp xe máy vào chổ anh Bồ câu đứng trước đường quyết tâm hỏi cho ra lẻ cái dzụ ôtôcó được quay đầu tại đây khi gặp biển cấm ôtô rẽ trái như hình không. Nhưng khổ thay! Anh Bồ câu thấy mình trờ tới chưa kịp hỏi câu nào đã té lên xe vù thẵng lúc nào không biết ! Câu hỏi vẫn chưa có lời giải đáp. Mong thay có bác nào làm chuột bạch thí nghiệm xem sao.
Roberkieu nói: ↑
@funchoise vote cho quan điễm của bác.
Suốt một tuần tớ iên tục chạy ra đây ngắm nghía. Tớ thấy các xe chuyễn làn vô tư trên cầu, xuống cầu cũng vô tư rẽ phải vào đường Nguyễn Văn Quá lun. Không chết thằng Tây nào. Không có ai bị lụm hết. Tuy nhiên, nếu nhìn từ góc độ trong hình này thì các xe xuống cầu rẽ phải sẽ chặt đầu dòng xe làn trong. Tình hình giao thông nói chung rất tình hình. Không biết ý Bác Chánh là thế nào mà không vẽ vạch liền đoạn mở dãy phân cách trên cầu và khi xuống dốc cầu Tham Lương? Cấm hay không cấm thật không rõ ràng tí nào cả. Mình ủng hộ quan điễm cấm từ làn giữa rẽ vào Nguyễn Văn Quá trên cầu và dưới dốc cầu Tham Lương. Như luật không cấm thì tạm thời cứ vô tư!
Bác ăn nói như rồ ấy. Cái đoạn trống đó nếu ko rẽ vào nguyễn văn quá thì để trống làm gì trong khi ko hề có vạch sơn nào hết. Nếu xe nào cũng rẽ trước ở ngã tư hay giữa cầu thì ko phải kẹt cho lane trong à. Ko phải tự nhiên người ta để trống cho oto rẽ đâu bác.
Giữa cầu có vạch liền nhưng đó vạch 0.2cm là được đè khi cần. Mà trước khi lên cầu đã có 412 hướng dẫn các xe rẽ phải sang NVQuá thì hãy đi vào lane trộn vs xe máy . Vậy có những ông khi đi xuống gần hết cầu mới lợi dụng cái con lươn mở để chui vô quẹo ( cản hết luồng xe máy đang đổ dốc cầu với TỐC ĐỘ CAO ) . Theo bác Robberkieu thì nên chờ xuống cầu mới rẽ à ? Ở đây tôi ko nói vấn đề kẹt xe hay không vì nếu kẹt thì tất cả các phương tiện đều đi chậm như nhau.@funchoise vote cho quan điễm của bác.
Suốt một tuần tớ iên tục chạy ra đây ngắm nghía. Tớ thấy các xe chuyễn làn vô tư trên cầu, xuống cầu cũng vô tư rẽ phải vào đường Nguyễn Văn Quá lun. Không chết thằng Tây nào. Không có ai bị lụm hết. Tuy nhiên, nếu nhìn từ góc độ trong hình này thì các xe xuống cầu rẽ phải sẽ chặt đầu dòng xe làn trong. Tình hình giao thông nói chung rất tình hình. Không biết ý Bác Chánh là thế nào mà không vẽ vạch liền đoạn mở dãy phân cách trên cầu và khi xuống dốc cầu Tham Lương? Cấm hay không cấm thật không rõ ràng tí nào cả. Mình ủng hộ quan điễm cấm từ làn giữa rẽ vào Nguyễn Văn Quá trên cầu và dưới dốc cầu Tham Lương. Như luật không cấm thì tạm thời cứ vô tư!
Chỉnh sửa cuối:
