Club/Khoe Xe Niềm đam mê mới: BMW 318i 2005

[Vũ Khánh]

Xe em khi lấy về có vài lỗi:
1. EML lỗi cảm biến chân ga (nghe dịch là vậy)
2. Lỗi túi khí. Cái này lúc hiện lúc ko
3. Lỗi đèn hậu bên phụ.

Lỗi số 1 đây:

Em đã xử lý như sau: lúc dọn xe khi mới lấy về, tháo nắp dàn cò, tháo cảm biến Valvetronic vệ sinh nhưng chạy lâu lại bị.
lần hai lại tháo nắp dàn cò tháo cái valv này ra xử

Em cạy đít cái Acuator này vệ sinh

Vệ sinh sạch sẽ xong, rà sơ qua cổ góp, cho tý mỡ vào bạc trục của cái motor.
Và sau đó lắp vào. Cho một tý silicon cho kín

Kết quả mỹ mãn các bác ơi. Cái này nhờ tư vấn từ Đông, thợ garage Đức Tín Hà Nội qua Viettel. Đặc biệt vị trí đặt cái Acuator với cái nhông xoay trục cam thông minh.

 

[Vũ Khánh]

Lỗi số 2: báo lỗi túi khí do cảm biến ghế phụ, em đã mua thiết bị xoá lỗi nhưng chưa lắp vào, em sẽ show hình sau.

Lỗi số 3: báo lỗi đèn hậu bên phụ.
Sáng nay em tháo đèn hậu hai bên ra kiểm tra, các bóng đèn hậu bên phụ đều sáng. Tháo vệ sinh các đuôi đèn lắp vào hết lỗi, nhưng một lúc lại báo lỗi.
em chưa biết vì sao và xử lý như thế nào.

Có một điều em nhận thấy: ngay dưới contact đèn phía trước có 2 switch, bên trái là đèn gầm, bên phải là đèn gì đó mà khi bật em thấy phía sau bên tài tăng sáng bên phụ ko thấy gì, nhưng chỉ một mình nên ko biết là bóng nào. Phải chăng lỗi là do cái này? Có 1 bóng 2 râu?

Có bác nào biết chỉ giúp em. Thanks nhiều

 

[cubibmw]

Lỗi số 2: báo lỗi túi khí do cảm biến ghế phụ, em đã mua thiết bị xoá lỗi nhưng chưa lắp vào, em sẽ show hình sau.

Lỗi số 3: báo lỗi đèn hậu bên phụ.
Sáng nay em tháo đèn hậu hai bên ra kiểm tra, các bóng đèn hậu bên phụ đều sáng. Tháo vệ sinh các đuôi đèn lắp vào hết lỗi, nhưng một lúc lại báo lỗi.
em chưa biết vì sao và xử lý như thế nào.

Có một điều em nhận thấy: ngay dưới contact đèn phía trước có 2 switch, bên trái là đèn gầm, bên phải là đèn gì đó mà khi bật em thấy phía sau bên tài tăng sáng bên phụ ko thấy gì, nhưng chỉ một mình nên ko biết là bóng nào. Phải chăng lỗi là do cái này? Có 1 bóng 2 râu?

Có bác nào biết chỉ giúp em. Thanks nhiều

Do cháy dây mass màu nâu á. Câu thêm 1 sợi nữa ra sườn là ok.

2 cái nút đó là đèn sương mù trước và sau. Đèn phía sau mặc dù là 12v, nhưng bình thường nó chỉ cấp áp quanh quẩn hơn 4V để sáng mờ mờ thôi, vì nó là đèn tín hiệu không phải đèn soi sáng. Sáng mờ chắc để vừa đủ thấy nhưng không ảnh hưởng tầm nhìn xe đi sau vì quá chói. Khi ấn thêm đèn sương phía sau nó sẽ nâng áp lên để sáng hơn 1 chút ( dành cho khi đi trong sương mù hay khi đi trong mưa ).

 

[garagethinhphu]

Bác cần thêm ốp gỗ nội thất hoặc phụ tùng bảo dưỡng em nó cứ hú em 1 tiếng,trong kho em còn nhiều đồ lắm!

 

[Vũ Khánh]

Do cháy dây mass màu nâu á. Câu thêm 1 sợi nữa ra sườn là ok.

2 cái nút đó là đèn sương mù trước và sau. Đèn phía sau mặc dù là 12v, nhưng bình thường nó chỉ cấp áp quanh quẩn hơn 4V để sáng mờ mờ thôi, vì nó là đèn tín hiệu không phải đèn soi sáng. Sáng mờ chắc để vừa đủ thấy nhưng không ảnh hưởng tầm nhìn xe đi sau vì quá chói. Khi ấn thêm đèn sương phía sau nó sẽ nâng áp lên để sáng hơn 1 chút ( dành cho khi đi trong sương mù hay khi đi trong mưa ).

Em cảm ơn bác Cubi nhiều nhiều. Ý bác là trong bó dây váo giắc cắm có sợi màu nâu là mass sườn à? Nếu câu sợi này vào sườn sẽ hết lỗi? Em gà mờ nên nhờ bác chỉ cụ thể và chi tiết tý ạ

 

[cubibmw]

Em cảm ơn bác Cubi nhiều nhiều. Ý bác là trong bó dây váo giắc cắm có sợi màu nâu là mass sườn à? Nếu câu sợi này vào sườn sẽ hết lỗi? Em gà mờ nên nhờ bác chỉ cụ thể và chi tiết tý ạ

2 bên luôn. Hàn thêm hay cột thêm hay bấm đầu cắm từ mass của dàn đèn ( khung nhôm ) xuống sườn.

ps: bóp thử 2 sợi dây nâu của 2 bên xem, nó nóng giòn dụm vỏ ngoài như bánh tráng à.

 

[Vũ Khánh]

2 bên luôn. Hàn thêm hay cột thêm hay bấm đầu cắm từ mass của dàn đèn ( khung nhôm ) xuống sườn.

ps: bóp thử 2 sợi dây nâu của 2 bên xem, nó nóng giòn dụm vỏ ngoài như bánh tráng à.

Cảm ơn bác. Em sẽ kiểm tra rồi làm theo ạ

 

[Vũ Khánh]

Chiều nay tháo 2 đèn sau gấp, phát hiện lỏng dây mass. Cũng ngạc nhiên là chỉ mỗi đèn bên tài có mass, nghĩ rằng có lẽ bên phụ bị cắt đi nên báo lỗi, nhưng kiểm tra thì bó dây còn nguyên.
Vệ sinh các giắc, dùng kiềm bóp lại cái giắc mass và kết quả: hết báo lỗi.
Chân thành cảm ơn bác Cubi đã chỉ giúp

 

[Vũ Khánh]

Luôn tiện show mấy tấm nội thất

 

[cubibmw]

Con này là đợt cuối 2004 nên thừa hưởng viền crom đồng hồ và bộ ghế da voi từ 325i. Và còn vài chi tiết nữa, chơi từ từ sẽ tự thấy. Khác hơi nhiều sơn với phiên bản 2003 hay đầu 2004.