Tình hình của Nissan đang rất bi đát, và vị CEO mới của hãng đang áp dụng các biện pháp mạnh tay để xoay chuyển vận mệnh công ty. Tuần trước, hãng xe này đã thông báo sẽ đóng cửa nhà máy Oppama ở Nhật Bản vào tháng 3 năm 2028. Đây là một trong bảy nhà máy của Nissan sẽ đóng cửa, và sáu nhà máy khác có thể bao gồm hai nhà máy ở Mexico.
Một báo cáo mới từ Automotive News, dẫn lời "hai người có kiến thức về vấn đề này", cho rằng hãng xe Nhật Bản này sẽ đóng cửa nhà máy Civac vào tháng 3 năm 2027. Nhà máy này đã được Nissan vận hành gần 60 năm. Đây là nhà máy đầu tiên của công ty bên ngoài Nhật Bản, và hiện đang sản xuất các mẫu Navara và Latin America Frontier.
Một phát ngôn viên của công ty đã nói với Autonews rằng quyết định cuối cùng về việc đóng cửa các nhà máy tiếp theo vẫn chưa được đưa ra.
Báo cáo cũng cho rằng hãng xe Nhật Bản này sẽ chấm dứt hợp tác với Mercedes-Benz vào đầu năm tới sau khi hoàn thành sản xuất hai mẫu crossover của Infiniti là QX50 và QX55 tại cơ sở COMPAS của mình. Nissan đã thông báo vào tháng Giêng rằng họ sẽ chấm dứt sản xuất hai mẫu xe này vào tháng 12 năm nay. Công nhân đang sản xuất các mẫu Infiniti cùng với Mercedes GLB.
Ngoài việc đóng cửa bảy nhà máy, giảm số lượng nhà máy đang hoạt động xuống còn 10, Nissan đặt mục tiêu giảm 30% năng lực sản xuất vào năm 2027 và giảm 20.000 nhân lực. Vào tháng 5, công ty đã thông báo rằng họ đã tạm dừng phát triển một số mẫu xe nhất định, điều chuyển nhân viên để "tập trung vào các sáng kiến cắt giảm chi phí", ngay cả khi hãng xe đang nỗ lực giảm thời gian để ra mắt các mẫu xe thế hệ mới.
Tương lai bấp bênh của Nissan
CEO mới của Nissan có rất nhiều việc phải làm, và có vẻ như mọi lựa chọn đều đang được cân nhắc. Một báo cáo hồi đầu tháng này cho rằng Nissan có thể sản xuất xe bán tải thương hiệu Honda tại nhà máy Mississippi của mình. Điều này sẽ giúp Honda tránh được thuế quan của Tổng thống Donald Trump đối với xe nhập khẩu và cho phép Nissan đưa năng lực sản xuất của nhà máy đến gần mức sử dụng tối đa. Tuy nhiên, công ty vẫn chưa đưa ra bất kỳ thông báo chính thức nào.
Công ty đang thực hiện kế hoạch phục hồi "Re:Nissan", bao gồm sa thải khoảng 20.000 người, chủ yếu thông qua việc đóng cửa nhà máy. Họ cũng sẽ nỗ lực đưa tỷ lệ sử dụng năng lực sản xuất tại các nhà máy còn lại lên 100%. Đồng thời, họ cũng sẽ cố gắng giảm 20% chi phí kỹ thuật, trong khi yêu cầu các nhà cung cấp chấp nhận giấy nợ.
Nếu mọi việc đi đúng hướng, Nissan có thể tiết kiệm được 3,4 tỷ USD. Tuy nhiên, kế hoạch này được đưa ra sau khi Nissan ghi nhận khoản lỗ ròng 4,5 tỷ USD vào năm ngoái.
>>> Xem thêm:
Một báo cáo mới từ Automotive News, dẫn lời "hai người có kiến thức về vấn đề này", cho rằng hãng xe Nhật Bản này sẽ đóng cửa nhà máy Civac vào tháng 3 năm 2027. Nhà máy này đã được Nissan vận hành gần 60 năm. Đây là nhà máy đầu tiên của công ty bên ngoài Nhật Bản, và hiện đang sản xuất các mẫu Navara và Latin America Frontier.
Một phát ngôn viên của công ty đã nói với Autonews rằng quyết định cuối cùng về việc đóng cửa các nhà máy tiếp theo vẫn chưa được đưa ra.
Báo cáo cũng cho rằng hãng xe Nhật Bản này sẽ chấm dứt hợp tác với Mercedes-Benz vào đầu năm tới sau khi hoàn thành sản xuất hai mẫu crossover của Infiniti là QX50 và QX55 tại cơ sở COMPAS của mình. Nissan đã thông báo vào tháng Giêng rằng họ sẽ chấm dứt sản xuất hai mẫu xe này vào tháng 12 năm nay. Công nhân đang sản xuất các mẫu Infiniti cùng với Mercedes GLB.
Ngoài việc đóng cửa bảy nhà máy, giảm số lượng nhà máy đang hoạt động xuống còn 10, Nissan đặt mục tiêu giảm 30% năng lực sản xuất vào năm 2027 và giảm 20.000 nhân lực. Vào tháng 5, công ty đã thông báo rằng họ đã tạm dừng phát triển một số mẫu xe nhất định, điều chuyển nhân viên để "tập trung vào các sáng kiến cắt giảm chi phí", ngay cả khi hãng xe đang nỗ lực giảm thời gian để ra mắt các mẫu xe thế hệ mới.
Tương lai bấp bênh của Nissan
CEO mới của Nissan có rất nhiều việc phải làm, và có vẻ như mọi lựa chọn đều đang được cân nhắc. Một báo cáo hồi đầu tháng này cho rằng Nissan có thể sản xuất xe bán tải thương hiệu Honda tại nhà máy Mississippi của mình. Điều này sẽ giúp Honda tránh được thuế quan của Tổng thống Donald Trump đối với xe nhập khẩu và cho phép Nissan đưa năng lực sản xuất của nhà máy đến gần mức sử dụng tối đa. Tuy nhiên, công ty vẫn chưa đưa ra bất kỳ thông báo chính thức nào.
Công ty đang thực hiện kế hoạch phục hồi "Re:Nissan", bao gồm sa thải khoảng 20.000 người, chủ yếu thông qua việc đóng cửa nhà máy. Họ cũng sẽ nỗ lực đưa tỷ lệ sử dụng năng lực sản xuất tại các nhà máy còn lại lên 100%. Đồng thời, họ cũng sẽ cố gắng giảm 20% chi phí kỹ thuật, trong khi yêu cầu các nhà cung cấp chấp nhận giấy nợ.
Nếu mọi việc đi đúng hướng, Nissan có thể tiết kiệm được 3,4 tỷ USD. Tuy nhiên, kế hoạch này được đưa ra sau khi Nissan ghi nhận khoản lỗ ròng 4,5 tỷ USD vào năm ngoái.
>>> Xem thêm:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
