Chắc em cũng phải kiếm khúc ống inox bỏ trong xe, hồi nãy e phải đứng lên cây điếu nhún xuống mới mở đc vì nó hơi ngắn, phải chi có khúc ống nối dài mở cho nhẹ nhàng hơn.
Chời...tháo có mấy con tắc kê mà nhiều đồ vậy.
Xe em 5 con, chỉ một cái có đầu mở xanh như bác, thêm đoạn ống d20 dài 400 là xong, gọn nhẹ.
e cũng hay mở capo ra xem trc khi đi xa, nhưng k biết xem cái gì vì e quá gà nhờ các bác tư vấn cho e thêm knghiem. e chỉ biết kiểm tra áp suất lốp ( các đồng hồ đo khá lởm, mỗi cái mỗi số khác nhau), xem nc rữa kính, thăm nhớt máy, thăm nhớt hộp số AT ( e thấy nó hình như hơi dư, từ lúc mua xe đến giờ lúc nào cũng hơi dư thì phải, luôn cao hơn mức max), ktra dầu thắng thấy ở mức ok.....còn kt gì nữa các bác???? à còn ktr ví tiền xem có đầy chưa kkkkk
e cũng hay mở capo ra xem trc khi đi xa, nhưng k biết xem cái gì vì e quá gà nhờ các bác tư vấn cho e thêm knghiem. e chỉ biết kiểm tra áp suất lốp ( các đồng hồ đo khá lởm, mỗi cái mỗi số khác nhau), xem nc rữa kính, thăm nhớt máy, thăm nhớt hộp số AT ( e thấy nó hình như hơi dư, từ lúc mua xe đến giờ lúc nào cũng hơi dư thì phải, luôn cao hơn mức max), ktra dầu thắng thấy ở mức ok.....còn kt gì nữa các bác???? à còn ktr ví tiền xem có đầy chưa kkkkk
Vậy là giỏi rồi. Xem hai đầu cọc bình, mấy sợi dây phin, nước làm mát.
cái bánh xe dự phòng... quản lộ phụng hiệp đêm khuya thanh vắng loay hoay tháo bánh lủng ra hạ dự phòng xuống ôi trời cũng xẹp xì lép
e cũng hay mở capo ra xem trc khi đi xa, nhưng k biết xem cái gì vì e quá gà nhờ các bác tư vấn cho e thêm knghiem. e chỉ biết kiểm tra áp suất lốp ( các đồng hồ đo khá lởm, mỗi cái mỗi số khác nhau), xem nc rữa kính, thăm nhớt máy, thăm nhớt hộp số AT ( e thấy nó hình như hơi dư, từ lúc mua xe đến giờ lúc nào cũng hơi dư thì phải, luôn cao hơn mức max), ktra dầu thắng thấy ở mức ok.....còn kt gì nữa các bác???? à còn ktr ví tiền xem có đầy chưa kkkkk
y chang.
