Được cái này mất cái kia bác à. An toàn thì phức tạpcủ cải nói:SỢ nhất là qua mấy khu mới chạy lần đầu, đến chổ cần quẹo mà quên khg nhìn bảng, rồi lại thấy mấy chú đó bên kia ngã tư ..... thôi, e chạy thẳng luôn cho chắc, heheh, nhiều lúc thấy chạy xe mệt hơn 2b nhiều.
Về luật thì bắt buộc bác phải chuyển vào line 4B ngay khi ra khỏi giao lộ..Nhưng..lại là nhưng..đặc thù tại 2 đô thị loại đặc biệt là HCM và HN (VOV)cpkhanhhung nói:
thì bác có thể linh động chuyển vào line 2B rồi lại từ từ signal chuyển sang line 4B...Bác vẫn phải ưu tiên,nhường đường cho xe đang lưu thông trong line 4B..Tốt nhất ở tình huống này bác cứ dừng vào line 2B rồi đừng signal chờ cho đến khi có thể vào được line 4B...Cách này là để tránh nằm "ăn vạ" ngay giữa giao lộ,dễ làm mồi cho quỷ dữ ..Em thí dụ điển hình là cầu Nguyễn Văn Cừ hướng từ Q4 sang Q1..Nhiều bác chui từ Đại Lộ Đông Tây rất khó khăn khi chen vào line 4B lại,nhiều bác lại vừa signal vừa rà rà lăn bánh..rà mãi đến giao lộ Trần Hưng Đạo thì có 2 thằng đệ bước ra "dìu" vào..Thoát được quỷ đói thì cũng dính cái Camera ghi hình tòn ten trên cột đèn,thế là tháng sau có hình gửi về,kèm biên bản xử phạt...
Bác có thể trích dẫn được ko? Em vẫn thường quẹo phải vào lane 2B, chỉ lăn tăn trong trường hợp CS thổi thì giải thích thế nào. Em nghe thằng em VK Mỹ nói là ở bển quy định rõ ràng là luôn luôn vào lane gần nhất, kể cả quẹo trái hay phải. Em thấy làm như vậy hợp lý hơn vì sẽ giảm bớt thời gian xe 4B vuông góc tim đường.Mita nói:
Nếu mình đi từ vòng xoay hàng xanh đến Đinh tiên Hoàng (ĐTH) rồi quẹo phải để đi trên ĐTH thì mình đi sao cho khỏi bị xxx vịn vậy các bác ?
- Quẹo phải xong xin nhập vô len ngoài cùng bên trái liền (cái này em thấy hình như
không ổn vì phải ép các bác từ hướng trái tới).
- Quẹo phải xong đi ở len giữa 1 đoạn rồi từ từ xin ra len ngoài trái.
Em cám ơn các bác.
- Quẹo phải xong xin nhập vô len ngoài cùng bên trái liền (cái này em thấy hình như
không ổn vì phải ép các bác từ hướng trái tới).
- Quẹo phải xong đi ở len giữa 1 đoạn rồi từ từ xin ra len ngoài trái.
Em cám ơn các bác.
Dạ em nói là theo em hiểu mà Bác. Nếu mà mình quẹo vào và đi trên lane 2b thì mình đã đi sai phần đường rồi( mặc dù Bác đang chờ để ra), nếu xxx khó thì mình cũng potay.cpkhanhhung nói:
Còn ở Mẽo thì đường có nhiều lane cho xe hơi và đương nhiên Bác sẽ vào lane nào gần nhất thôi, nếu Bác phang lane ngoài ngay thì thằng sau đi thẳng nó ủi Bác ngay. Ở Vn cũng vậy, với những đường nhiều lane cho xe hơi thì Bác cứ từ từ tấp lane trong vô tư rồi muốn ra lúc nào thì ra.
Theo em thì trước khi dự kiến quẹo vào chỗ nào, thì ngã 3, ngã 4 phía trước đó các cụ phải theo dõi biển báo, rồi làm theo biển báo thôi. Chứ cứ theo cảm tính mà quẹo thì phiền phức và xốn xiền lắm.
Chỗ này cho phép trộn lane nhưng chỗ kia thì không, chỗ này cho phép vào làn 2B nhưng nơi khác thì không. Cứ theo phân làn mà quất thôi.
Chỗ này cho phép trộn lane nhưng chỗ kia thì không, chỗ này cho phép vào làn 2B nhưng nơi khác thì không. Cứ theo phân làn mà quất thôi.
