Thảo Luận Chung Phải chăng SUV thắng 2 đĩa an toàn hơn 4 đĩa

[milkyqh]

Sắp tới có lẽ Toy Viet sẽ thay hết thắng đĩa sau bằng tang trống để an toàn, và theo em nên bỏ hết airbag đi để tiết kiệm & cũng có thể là an toàn( vì túi nổ cũng gây nguy hiểm). Đề nghị Bác nào gỡ ngay cái hình em V8 biturbo xuống đi, xe tốc độ cao mà nhìn dàn thắng đĩa như thế làm sao an toàn được - xe lởm! Về gắn tang trống vào.

té.....

 

[CD2345]

Bo chieu!

Bó chiếu gì anh. Mai đem con PS V6 đi thay 2 đĩa sau thành 2 đùm cho an toàn hơn nhé anh

Thay luon 4 cai cho an tam. Sale toyota muon nam.

 

[khoaMone]

Mai mốt nó sài thắng đùm như xe máy hết bán chắc chạy lắm vì toyota mà kiểu gì cũng có người VN mua

Như cái Innova 4 tấm tôn lạnh

ghép vào gắn thêm 4 cái bánh xe nữa mà bán chạy vùn vụt không có hàng bán lúc cao điểm

 

[botany]

Vãi sâu!!!!!!

 

[milkyqh]

Mai mốt nó sài thắng đùm như xe máy hết bán chắc chạy lắm vì toyota mà kiểu gì cũng có người VN mua

Như cái Innova 4 tấm tôn lạnh

ghép vào gắn thêm 4 cái bánh xe nữa mà bán chạy vùn vụt không có hàng bán lúc cao điểm

Ủa vậy Ford, Kia hay mấy cái xe khác là mấy tấm vậy pák ?

 

[xe rùa 68]

Vì muốn giá thành thấp nên TOYOTA thiết kế chiếc futuner với kết cấu vừa phải , mà với kết cấu đó thì quãng đường cấn để xe dừng không được quá ngắn ( thắng gấp quá nó lộn cổ ) , vì vậy phải dùng bộ thắng đó . Nếu thay thắng đĩa cả 4 bánh thì phải thay đổi kết cấu rồi hệ cân bằng v.v... sẽ làm giá thành đội lên cao , còn những xe xịn thì kết cấu quá tốt, thắng gấp nó bám chắc đường nên mới lắp thắng đĩa cả trước sau được .

 

[GDP_2011]

Mai mốt nó sài thắng đùm như xe máy hết bán chắc chạy lắm vì toyota mà kiểu gì cũng có người VN mua

Như cái Innova 4 tấm tôn lạnh

ghép vào gắn thêm 4 cái bánh xe nữa mà bán chạy vùn vụt không có hàng bán lúc cao điểm

Ủa vậy Ford, Kia hay mấy cái xe khác là mấy tấm vậy pák ?

Kia thì hok bít chứ Con Phò cụt thì cũng 4 tấm nhưng hình như 2 lớp thì phải.

 

[GDP_2011]

Vì muốn giá thành thấp nên TOYOTA thiết kế chiếc futuner với kết cấu vừa phải , mà với kết cấu đó thì quãng đường cấn để xe dừng không được quá ngắn ( thắng gấp quá nó lộn cổ ) , vì vậy phải dùng bộ thắng đó . Nếu thay thắng đĩa cả 4 bánh thì phải thay đổi kết cấu rồi hệ cân bằng v.v... sẽ làm giá thành đội lên cao , còn những xe xịn thì kết cấu quá tốt, thắng gấp nó bám chắc đường nên mới lắp thắng đĩa cả trước sau được .

Em không nghĩ giá thành không đội lên, mà do tiền lời ít lại, với lại làm như thế mà dân VN vẫn mua ầm ầm, tội gì nó thay đổi thiết kế.

 

[lega]

Mai mốt nó sài thắng đùm như xe máy hết bán chắc chạy lắm vì toyota mà kiểu gì cũng có người VN mua

Như cái Innova 4 tấm tôn lạnh

ghép vào gắn thêm 4 cái bánh xe nữa mà bán chạy vùn vụt không có hàng bán lúc cao điểm

Ủa vậy Ford, Kia hay mấy cái xe khác là mấy tấm vậy pák ?

4 tấm thép mỏng bác ạ.

 

[khoaMone]

Mai mốt nó sài thắng đùm như xe máy hết bán chắc chạy lắm vì toyota mà kiểu gì cũng có người VN mua

Như cái Innova 4 tấm tôn lạnh

ghép vào gắn thêm 4 cái bánh xe nữa mà bán chạy vùn vụt không có hàng bán lúc cao điểm

Ủa vậy Ford, Kia hay mấy cái xe khác là mấy tấm vậy pák ?

hình như gắn thép chứ không phải tôn như TO thì phải đó bác , nên lở có chống tay vào không bị móp như Toyota