Thảo Luận Chung Phạm Văn Đồng & Phan Văn Trị

[Vinh Doan]

Bác chủ cho em hỏi ké tí nhé. cũng PVĐ vs PVT thôi.

Em đi Phạm Văn Đồng (hướng từ sân bay đi Gò Vấp) đến giao lộ Phan Văn Trị em muốn quay đầu để vào Công ty cấp nước Trung An thì đi thế nào là đúng.

p/s: lúc nãy em dừng đèn đỏ ở làn rẽ trái, chờ đèn rẽ trái bật xanh thì ôm vòng xoay quay đầu vào làn hỗn hợp.

Anh chờ đèn xanh rồi quay đầu đi vào lane hỗn hợp là đúng rồi

 

[long1005]

Vậy là trên tuyến đường Phạm Văn Đồng đã bỏ được 2 cái vòng xoay nhựa rồi.Hi vọng anh Chánh sẽ phân luồng lại 3 giao lộ khác trên tuyến để có thể bỏ hết vòng nhựa

 

[Vinh Doan]

Vậy là trên tuyến đường Phạm Văn Đồng đã bỏ được 2 cái vòng xoay nhựa rồi.Hi vọng anh Chánh sẽ phân luồng lại 3 giao lộ khác trên tuyến để có thể bỏ hết vòng nhựa

Ảnh nghe lời anh

 

[long1005]

Ảnh nghe lời anh

May lắm mới được nghe lời nha bạn.Nói chung là bác cứ download cái phần mềm TTGT TPHCM về đi.Nó sẽ xứ lí phản ánh của mọi người.Mình cũng phản ánh qua phần mềm đó đấy

 

[long1005]

Mấy bác đi xe tại giao lộ này nhớ chú ý nha.Đèn rẽ trái bật xanh trước sau đó mới bật tiếp đến đèn đi thẳng.Đừng có thấy đèn rẽ trái bật xanh mà đi thẳng nha.Với lại trên đường Phạm Văn Đồng chỉ có 3 nút giao là bố trí đèn tín hiệu 3 pha thôi bao gồm điểm giao với Phan Văn Trị,Linh Đông - Kha Vạn Cân và Kha Vạn Cân.Riêng giao lộ Linh Đông - Kha Vạn Cân thì chú ý thêm là đèn rẽ trái trên Phạm Văn Đồng trên 2 chiều là 2 pha khác nhau.Chiều rẽ trái vào Linh Đông thì trùng với pha đèn đường Kha Vạn Cân và đèn rẽ trái vào Kha Vạn Cân thì trùng với đèn rẽ trái đường Linh Đọng

Người dân sao cứ 'vô tư' vượt đèn đỏ trên đại lộ đẹp nhất TP.HCM

Do dừng trên vạch kẻ, không quan sát được tín hiệu đèn của phần đường mình dừng xe nên rất nhiều người tham gia giao thông trên đại lộ Phạm Văn Đồng đã vượt đèn đỏ nhưng vẫn khẳng định là mình đi đúng luật giao thông.

Nhiều người không nhìn đèn tín hiệu mà vô tư rồ ga chạy và cho rằng mình đi đúng - Ảnh: Vũ Phượng
Cuối năm 2017, đoạn giao lộ Phạm Văn Đồng - Phan Văn Trị được bố trí lại dải phân cách và tín hiệu đèn để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra ở đây. Theo ghi nhận, dải phân cách ở phần đường dành cho xe máy được mở ra rộng hơn, đồng thời lắp thêm đèn rẽ trái tách biệt với đèn đi thẳng, rẽ phải để tránh xảy ra xung đột các dòng phương tiện.
Video: Vô tư vượt đèn đỏ ở đại lộ Phạm Văn Đồng
Tuy nhiên, từ đó tới nay đã gần 3 tháng nhưng vẫn có rất nhiều người khi thấy đèn xanh rẽ trái lại "vô tư" đi thẳng dù lúc này tín hiệu đèn đi thẳng vẫn còn đang màu đỏ hơn 20 giây. Hành vi vượt đèn đỏ tại ngã tư trên đại lộ rộng thênh thang với rất nhiều ô tô, xe máy tham gia giao thông như thế này là rất nguy hiểm vì ảnh hưởng đến tính mạng của chính người điều khiển phương tiện vượt đèn đỏ và những người tham gia giao thông khác.

Khi đèn đi thẳng vẫn đang màu đỏ, nhiều người đang dừng thấy phía đối diện người khác đã rẽ trái nên cũng thoải mái rồ ga để đi thẳng gây ra xung đột dòng phương tiện tại khu vực chính giữa giao lộ

Và đây, hơn chục người điều khiển xe máy thoải mái cho xe vượt đèn đỏ dù đây là khoảng thời gian hiếm hoi của các phương tiện rẽ trái. Không ít vụ va quẹt đã xảy ra tại khu vực này cũng chỉ vì vượt đèn đỏ

Từ khi giao lộ này dỡ vòng xoay, làm lại dải phân cách và tín hiệu đèn thì không còn xảy ra tình trạng ùn ứ như trước kia nhưng tình trạng vi phạm luật giao thông dường như lại nhiều hơn.

Dù đã thay đổi được gần 3 tháng nhưng vẫn có rất nhiều người vượt đèn đỏ, CSGT thường xuyên nhắc nhở, xử phạt ở đây. Và tới nay tình trạng này vẫn tiếp diễn.

Để xử phạt thuyết phục, CSGT mang theo camera ghi hình ở phía trên giao lộ, những người vi phạm khẳng định mình đúng sẽ được mời xem lại hình ảnh vi phạm của mình.

Anh T., ngụ quận Bình Thạnh vượt đèn đỏ, tới khi CSGT cho anh T. xem lại hình ảnh anh vẫn đinh ninh rằng mình đi đúng. Anh nói: "Tôi thấy phía đối diện đã chạy nên tôi chạy luôn, đèn chuyển qua màu xanh rồi". CSGT giải thích: "Đó là đèn xanh của những người rẽ trái, 24 giây sau mới tới lượt đèn xanh của người đi thẳng" thì anh T. mới chịu nhận lỗi.

Bên cạnh việc nhắc nhở, CSGT cũng lập biên bản một số trường hợp vì hành vi vượt đèn đỏ rất nguy hiểm cho những người tham gia giao thông. Nhiều người khi CSGT yêu cầu dừng lại để xử phạt việc vượt đèn đỏ không mang các giấy tờ xe theo yêu cầu cũng bị lập biên bản thêm các lỗi này.

Tại giao lộ này còn có rất nhiều người thường xuyên chạy xe lên vỉa hè khiến vỉa hè đại lộ đẹp nhất TP.HCM bị chiếm dụng, người đi bộ cũng không biết đi như thế nào.

Tới khi thanh niên xung phong xuất hiện và "gào thét" khản cổ rằng: "Đây là đèn rẽ trái, đi thẳng chưa được, CSGT phạt bây giờ" thì một số người điều khiển phương tiện mới chịu ngước lên nhìn rõ đèn rẽ trái và đèn đi thẳng.

Rất nhiều trường hợp bị lập biên bản lỗi vượt đèn đỏ tại giao lộ này không thừa nhận việc không nhìn đèn mà sẽ chống chế bằng các lý do như: đang có việc gia đình, đang có việc gấp nên đi vội... Tuy nhiên, dù lý do gì thì việc vi phạm luật giao thông vẫn bị lập biên bản xử phạt bình thường.

Theo Nghị định 46, hành vi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông bị xử phạt từ 300.000 - 400.000 đồng, tước GPLX từ 1 - 3 tháng

Do dừng "lố" cột đèn tín hiệu, không nhìn đèn hoặc "hiệu ứng đám đông" thấy người khác đi thì mình cũng đi khiến không ít người vi phạm luật giao thông và gây nguy hiểm cho chính bản thân khi tham gia giao thông.
https://baomoi.com/nguoi-dan-sao-cu-vo-tu-vuot-den-do-tren-dai-lo-dep-nhat-tp-hcm/c/25202056.epi

https://www.youtube.com/watch?v=A9KeVvp54DQ

 

[270mph]

Đến cũng nản với chỗ này.
Đèn báo rẽ trái thì mình ở sát con lươn rẽ trái, nhưng hướng ngược lại xe 2B lại ngó mình di chuyển và nghĩ là được đi thẳng rồi phi thẳng vào mình đang quẹo.

 

[long1005]

Hi vọng anh Chánh sẽ điều chỉnh.Đặc biệt là giao lọ Phạm Văn Đồng - Lê Quang Định

 

[long1005]

Hôm nay mình đi qua giao lộ này vào giờ thấp điểm.Ông chánh giảm đèn xanh rẽ trái từ 19 xuống 14 giây không biết có ý gì đây? 14 giây sao thoát nổi mặc dù ít xe rẽ trái với lại mục đích khác làm giảm thời gian dừng chờ đèn bên Phan Văn Trị nhưng đặt 14 giây cũng là hơi khó thoát xe đấy

 

[long1005]

Mở dải phân cách làn đường hỗn hợp Phạm Văn Đồng giảm kẹt xe

TP.HCM sẽ thí điểm tổ chức làn đường không dừng, mở rộng dải phân cách làn đường hỗn hợp Phạm Văn Đồng...


[xtable]
{tbody}
{tr}
{td}

{/td}
{/tr}
{tr}
{td}Di dời dải phân cách thép hiện hữu trên đường Phạm Văn Đồng theo hướng thu hẹp phần đường dành cho xe ô tô, tăng bề rộng mặt đường phần đường dành cho xe hỗn hợp để giảm kẹt xe{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
Ngày 29/5, Sở GTVT TP.HCM ra văn bản tổ chức lại giao thông tại giao lộ Phạm Văn Đồng - Phan Văn Trị, Q.Gò vấp và Q. Bình Thạnh nhằm giảm tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực này.
Theo đó, phương án di dời dải phân cách thép hiện hữu trên đường Phạm Văn Đồng theo hướng thu hẹp phần đường dành cho xe ô tô, tăng bề rộng mặt đường phần đường dành cho xe hỗn hợp (1 làn đường) với bề rộng 3m theo 2 hướng lưu thông.
Thí điểm tổ chức làn đường không dừng (làn đường bên phải sát vỉa hè) trên đường Phạm Văn Đồng cho phép lưu thông liên tục rẽ phải theo hướng từ cầu Bình Lợi đến đường Phan Văn Trị. Cấm dừng xe và đỗ xe trên phần đường hỗn hợp Phạm Văn Đồng (đoạn từ khoảng mở dải phân cách đến đường Phan Văn Trị).
Mở rộng điểm mở dải phân cách biên hiện hữu trên đường Phạm Văn Đồng từ 30m thành 53m (hướng từ cầu Bình Lợi đến đường Phan Văn Trị) và từ 30m thành 65m (hướng từ đường Lê Quang Định đến đường Phan Văn Trị). Lắp đặt bổ sung các biển báo hướng dẫn, các vạch sơn theo đúng phương án được thông qua kể từ 9h ngày 2/6 .
Sở GTVT giao Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 cân đối nguồn vốn duy tu năm 2018 để thực hiện theo đúng phương án nêu trên và thực hiện việc lắp đặt biển báo. Giao Khu Quản lý giao thông đô thị số 3 nghiên cứu phương án lắp đặt biển báo cấm dừng xe và đỗ xe trên tuyến đường Phan Văn Trị (đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến đường Trần Quốc Tuấn). Đề xuất phương án về Sở trước ngày 30/5.
Sở GTVT cũng đề nghị Công an Thành phố, Công an quận Gò vấp, Bình Thạnh hỗ trợ tăng cường lực lượng điều tiết giao thông trong suốt quá trình điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực nêu trên.
http://www.atgt.vn/mo-dai-phan-cach-lan-duong-hon-hop-pham-van-dong-giam-ket-xe-d258342.html