Thảo Luận Chung phân biệt động cơ xăng & động cơ dầu

[kien_viet thai]

Vậy mà cũng phải hỏi, dễ lắm, bác lấy xăng đổ vào xe, nếu chạy ngon lành thì đó là xe động cơ xăng, còn nếu nó banh xác thì đó là động cơ dầu.....

Em rất thích cách của pac, nhưng em ko dám thử đâu ah!

 

[Newbie_SG]

Đơn giản nhất là coi đồng hồ vòng tua. Máy dầu bao giờ cũng có vòng tua thấp hơn nhiều so với máy xăng. Diesel thường chỉ có rpm max khoảng 4-5000 vòng/phút còn máy xăng thì cao hơn nhiều, khoảng 8000-10,000 vòng phút.

 

[solopidi]

Động cơ dầu không xài bugi hả các bác?

 

[xeduaf1]

động cơ Diezen ko cần bugj đáng lửa:
Trong khi động cơ xăng cần có bugi để kích hoạt cháy nổ của hỗn hợp xăng-không khí, thì động cơ diesel không có bộ phận đánh lửa mà nén khí và phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt. Chính sức nóng của khí nén sẽ đốt cháy nhiên liệu. Không khí bị đốt nóng nhờ tỷ số nén cao. Động cơ xăng nén hòa khí với tỷ số từ 8:1 đến 12:1, trong khi động cơ diesel nén với tỷ số từ 14:1 đến 25:1. Chính cơ chế tự cháy nổ này khiến động cơ diesel có hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu cao hơn động cơ xăng.

 

[hoangthanh_prado]

Mấy bác cho em hỏi cái,khi điều khiển 1 chiếc xe lạ, làm sao phân biệt dc xe này chạy xăng hay chạy dầu ? Đổ nhầm thì tốn tiền ngu !
Có dấu hiệu, ký hiệu nào để nhìn ko ạ?
Em tra gu gờ thì nó bảo vòi của cây xăng và họng xăng trong xe ( chạy xang hoạc dầu) được thiết kế riêng để tránh đổ nhầm , đúng không ạ?
Mong các bác chỉ giáo

Một câu hỉ đơn giản nhưng khó trả lời chính xác.E vừa alo cho thằng cháu sale của Kia Trường Hải thì đáp án đúng là: nhìn bảng đồng hồ vòng tua động cơ,nếu xe xăng thì vạch đỏ >6000v/p;nếu xe dầu thì >4000v/p(TH dạy thế để sale hướng dẫn khách hàng).

Bác nói chuẩn đó

Cái này lạ nè, con Prado máy dầu trước em đi là vạch đỏ nằm khoảng 4800v/p, còn con lexus 470 máy xăng em đi bây giờ là vạch đỏ đồng hồ tua nằm ở khoảng 5700v/p.

 

[phantan]

Ép máy sẽ thấy khói phun tùm lum> Dầu.

 

[a_ma_nguy]

Mấy bác cho em hỏi cái,khi điều khiển 1 chiếc xe lạ, làm sao phân biệt dc xe này chạy xăng hay chạy dầu ? Đổ nhầm thì tốn tiền ngu !
Có dấu hiệu, ký hiệu nào để nhìn ko ạ?
Em tra gu gờ thì nó bảo vòi của cây xăng và họng xăng trong xe ( chạy xang hoạc dầu) được thiết kế riêng để tránh đổ nhầm , đúng không ạ?
Mong các bác chỉ giáo

Một câu hỉ đơn giản nhưng khó trả lời chính xác.E vừa alo cho thằng cháu sale của Kia Trường Hải thì đáp án đúng là: nhìn bảng đồng hồ vòng tua động cơ,nếu xe xăng thì vạch đỏ >6000v/p;nếu xe dầu thì >4000v/p(TH dạy thế để sale hướng dẫn khách hàng).

Bác nói chuẩn đó

Cái này lạ nè, con Prado máy dầu trước em đi là vạch đỏ nằm khoảng 4800v/p,còn con lexus 470 máy xăng em đi bây giờ là vạch đỏ đồng hồ tua nằm ở khoảng 5700v/p.

E thấy cái màu đỏ hơi lạ,bác có nhầm không?

 

[vinamin]

Không biết mấy xe khác sao chứ , hảng kia máy dầu khi bật chìa khoá trên bảng đồng hồ hiện lên cái đèn lò xo xông dầu , nó cháy trong 5 s , nhìn là biết xe máy dầu .

 

[Maradona]

Theo em lúc các bác leo lên một con ngựa sắt mới, thì các bác cứ mở nắp đổ nhiên liệu ra, nếu thấy chữ Diesel là máy Dầu, còn không thấy gì là máy xăng.

 

[hoangthanh_prado]

Mấy bác cho em hỏi cái,khi điều khiển 1 chiếc xe lạ, làm sao phân biệt dc xe này chạy xăng hay chạy dầu ? Đổ nhầm thì tốn tiền ngu !
Có dấu hiệu, ký hiệu nào để nhìn ko ạ?
Em tra gu gờ thì nó bảo vòi của cây xăng và họng xăng trong xe ( chạy xang hoạc dầu) được thiết kế riêng để tránh đổ nhầm , đúng không ạ?
Mong các bác chỉ giáo

Một câu hỉ đơn giản nhưng khó trả lời chính xác.E vừa alo cho thằng cháu sale của Kia Trường Hải thì đáp án đúng là: nhìn bảng đồng hồ vòng tua động cơ,nếu xe xăng thì vạch đỏ >6000v/p;nếu xe dầu thì >4000v/p(TH dạy thế để sale hướng dẫn khách hàng).

Bác nói chuẩn đó

Cái này lạ nè, con Prado máy dầu trước em đi là vạch đỏ nằm khoảng 4800v/p,còn con lexus 470 máy xăng em đi bây giờ là vạch đỏ đồng hồ tua nằm ở khoảng 5700v/p.

E thấy cái màu đỏ hơi lạ,bác có nhầm không?

Đây bác......gởi bác tấm hình đồng hồ con lé xẹ nhà em!