Hehe , em là người có nhu cầu rẽ trái đây bác , kỳ này được mấy anh công chánh chiều chuộng đã thiệt
Ngã tư này nó đã gắn đèn tín hiệu mới như sau :
- Cụm 1 : 3 đèn nằm trên 2 làn xe 4b
- Cụm 2 : 3 đèn - Vẫn là cụm cũ nằm phía bên tay phải.
Tín hiệu của nó như sau :
Đèn ngoài cùng của cụm 1 xanh 45s chỉ cho 4b rẽ trái, đếm lùi đến giây thứ 30 thì đèn trong cùng của cụm 2 xanh. Như vậy khi này xe 4b trên làn ngoài cùng vẫn được rẽ trái, các xe 2b, 4b của 2 làn sát lề đường được phép đi búa xua ( thẳng, phải, trái ) vì nó chỉ có màu xanh mà ko có mũi tên chỉ hướng.
Em đi làn 4b bên ngoài - làn cho đi thẳng về PMH ( cụm đèn 1 ) khi thấy đèn cụm 2 xanh thì em phi thẳng về PMH vậy em đi có đúng ko ạ ? ( Em chưa bị vịn vì ko thấy xxx )
Note : Nguyên 1 hàng 4b đứng chờ đèn để đi về PMH hoặc cầu Phú Mỹ, tuyệt không thấy 1 cái 4b nào rẽ trái duy chỉ có 2b là có nhu cầu rẽ trái thì lại ko được rẽ trong 15s đầu, toàn ngã tư vắng lặng trong 15s đầu này.
- Cụm 1 : 3 đèn nằm trên 2 làn xe 4b
- Cụm 2 : 3 đèn - Vẫn là cụm cũ nằm phía bên tay phải.
Tín hiệu của nó như sau :
Đèn ngoài cùng của cụm 1 xanh 45s chỉ cho 4b rẽ trái, đếm lùi đến giây thứ 30 thì đèn trong cùng của cụm 2 xanh. Như vậy khi này xe 4b trên làn ngoài cùng vẫn được rẽ trái, các xe 2b, 4b của 2 làn sát lề đường được phép đi búa xua ( thẳng, phải, trái ) vì nó chỉ có màu xanh mà ko có mũi tên chỉ hướng.
Em đi làn 4b bên ngoài - làn cho đi thẳng về PMH ( cụm đèn 1 ) khi thấy đèn cụm 2 xanh thì em phi thẳng về PMH vậy em đi có đúng ko ạ ? ( Em chưa bị vịn vì ko thấy xxx )
Note : Nguyên 1 hàng 4b đứng chờ đèn để đi về PMH hoặc cầu Phú Mỹ, tuyệt không thấy 1 cái 4b nào rẽ trái duy chỉ có 2b là có nhu cầu rẽ trái thì lại ko được rẽ trong 15s đầu, toàn ngã tư vắng lặng trong 15s đầu này.
Để đi thẳng về PMH ( hoặc lên cầu Phú Mỹ hoặc rẽ trái) - 2 làn 4b - phải đi theo tín hiệu cụm đèn 1. Như vậy theo thứ tự là :
- Đèn ngoài cùng cụm 1 xanh và có mũi tên rẽ trái- 45s : Chỉ một loại xe 4b được đi - rẽ trái theo hướng mũi tên
- Đến giây thứ 30 : Đèn rẽ trái trên vẫn xanh, nhưng khi này đèn xanh của cụm 2 sẽ sáng cho tất cả các loại xe 2b-4b ở 2 làn sát lề đường này đi búa xua ( ko cấm rẽ trái )
- Có lẽ đế khoảng giây thứ 20 thì : Đèn xanh rẽ trái tắt, đèn xanh cho xe đi thẳng ở làn 4b - cụm đèn 1 ( cạnh làn rẽ trái ) sáng, đồng thời đèn xanh của cụm 2 vẫn sáng, tuy nhiên cái lạ là khi này trên đèn xanh của cụm 1 xuất hiện 1 mũi tên nằm ngang chỉ hướng rẽ trái ( em hiểu là nó vẫn cho xe trên làn rẽ trái được tiếp tục rẽ trái )
Quan trọng nhất vẫn là : Ko hề có 1 cái xe 4b nào rẽ trái trên cái làn rẽ trái này trong suốt cả 45s, và trong khá nhiều ngày, vậy nó cho rẽ trái ưu tiên như vậy để làm gì ???
Cả tháng nay ngã tư Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ liên tục được lên VOV ở mục kẹt xe vào bất cứ giờ nào, bất kể nắng hay mưa, lý do thì nhiều khi rất đơn giản chỉ là 1 cái xe cont hay xe bồn rẽ trái, phải, ko hết nên nó nằm ngay giữa ngã tư, xe 2b, 4b đến lượt mình đi thì cố bon chen lên ngay, gây ra 1 cái nùi chình ình giữa đường. ( Đèn tín hiệu vẫn hoạt động nhưng vô tác dụng với cái thể loại này )
Ở Phú Mỹ Hưng bấy giờ phân làn rẽ trái nhiều chỗ bác ah. Góc Nguyễn lương Bằng và Parkson cũng thế. Hôm qua e dừng chờ đèn đi thẳng ở line bên phải, có 1 chú Mer phía sau cứ kèn loạn lên khi thấy đèn rẽ trái xanh (dành cho line trái và line xe máy) có nhiều người điều khiển xe bây giờ không hề có khái niệm nhìn đèn giao thông.
