Re
hí xe hơi 1 năm 50 triệu
còn nữa: không được đi ô tô vào thành phố mà chỉ có 1 người, xe vi phạm đốt...
Sẽ còn nhiều nhiều nữa
cho tui làm chiêm tinh gia tý nhé: sau này bác # sẽ ra quy định xe tỉnh nào chỉ được đi trong tỉnh đó. Anh em mà muốn xuyên việt thì phải mua mỗi chiếc xe để mỗi tỉnh nhé. rồi xe 4 chỗ thì phải đi đủ 4 người nếu không đủ thì phải đi thuê
hí xe hơi 1 năm 50 triệumanchestervn nói:
còn nữa: không được đi ô tô vào thành phố mà chỉ có 1 người, xe vi phạm đốt...
Sẽ còn nhiều nhiều nữa
cho tui làm chiêm tinh gia tý nhé: sau này bác # sẽ ra quy định xe tỉnh nào chỉ được đi trong tỉnh đó. Anh em mà muốn xuyên việt thì phải mua mỗi chiếc xe để mỗi tỉnh nhé. rồi xe 4 chỗ thì phải đi đủ 4 người nếu không đủ thì phải đi thuê
Rehí xe hơi 1 năm 50 triệu
Trong Accord clup chỉ có pác Hải Âu là ít buồn nhất thôi vì bác ấy vi vu với ACC khá nhiều rồi, còn các anh em còn lại kỳ này đốt xe nghĩ cũng tiếc thật. Em đề xuất thế này bọn mình lên Tây nguyên chổ nào đất rẻ hùn mua vài mẫu lập trường đua nội bộ. Đưa hết vợ 2 lên đó, lâu lâu đi xe khách lên off một chuyến lên đó, mang V2 ra đua cho thỏa mãn cơn nghiện các pác nhỉ.
hí xe hơi 1 năm 50 triệuTrong Accord clup chỉ có pác Hải Âu là ít buồn nhất thôi vì bác ấy vi vu với ACC khá nhiều rồi, còn các anh em còn lại kỳ này đốt xe nghĩ cũng tiếc thật. Em đề xuất thế này bọn mình lên Tây nguyên chổ nào đất rẻ hùn mua vài mẫu lập trường đua nội bộ. Đưa hết vợ 2 lên đó, lâu lâu đi xe khách lên off một chuyến lên đó, mang V2 ra đua cho thỏa mãn cơn nghiện các pác nhỉ.
Rehí xe hơi 1 năm 50 triệu
Thử hỏi nếu thu 500.000 ngàn đồng/ xe máy/ năm thì có mấy người bỏ xe máy đi xe buýt mà đỡ kẹt? mà có đủ xe buýt đâu mà đi. còn thu 50 triệu/ năm phí lưu hành cho xe Bạc tỉ hàng năm chạy mười mấy ngàn km thì em không ý kiến gì, đằng này cá mè một lứa, xe lầu xe lá như nhau, em có con xe cỏ chỉ để cuối tuần chở cả nhà ăn sáng cà fê tí, cuối tháng chở cả nhà về quê thăm ông bà chứ có đủ tiền đổ xăng chạy hàng ngày đâu mà bắt đóng 30triệu/năm, tiền đổ xăng cả năm của em chưa đến 20 triệu thì thử hỏi sao không bức xúc khi mà phải đóng 30 triệu/năm chỉ để có cái xe làm kiểng? Chưa kể tình hình lạm phát như hiện nay, nếu thêm phí này nữa thì dân phải è cổ ra để gánh chứ có cách nào đâu để mà tránh, lạm phát càng lạm phát.
Chính sách gì thì cũng phải tương hợp hài hòa "Ý Đảng lòng dân", mong lắm thay...
hí xe hơi 1 năm 50 triệuLàm tốt cho xã hội thì ai cũng ủng hộ, vấn đề là chính sách đó có hợp với đất nước mình không? không thể theo kiểu thấy nước Anh, Singapo, Trung Quốc nó áp dụng thế thì mình làm thế được, nước người ta thu nhập bình quân đầu người cao, phương tiện giao thông công cộng cơ bản đáp ứng đầy đủ, còn nước mình thì sao?accord_csgt nói:
Thử hỏi nếu thu 500.000 ngàn đồng/ xe máy/ năm thì có mấy người bỏ xe máy đi xe buýt mà đỡ kẹt? mà có đủ xe buýt đâu mà đi. còn thu 50 triệu/ năm phí lưu hành cho xe Bạc tỉ hàng năm chạy mười mấy ngàn km thì em không ý kiến gì, đằng này cá mè một lứa, xe lầu xe lá như nhau, em có con xe cỏ chỉ để cuối tuần chở cả nhà ăn sáng cà fê tí, cuối tháng chở cả nhà về quê thăm ông bà chứ có đủ tiền đổ xăng chạy hàng ngày đâu mà bắt đóng 30triệu/năm, tiền đổ xăng cả năm của em chưa đến 20 triệu thì thử hỏi sao không bức xúc khi mà phải đóng 30 triệu/năm chỉ để có cái xe làm kiểng? Chưa kể tình hình lạm phát như hiện nay, nếu thêm phí này nữa thì dân phải è cổ ra để gánh chứ có cách nào đâu để mà tránh, lạm phát càng lạm phát.
Chính sách gì thì cũng phải tương hợp hài hòa "Ý Đảng lòng dân", mong lắm thay...
