Tôn trọng sự khác biệt MIỄN LÀ SỰ KHÁC BIỆT ĐÓ KHÔNG VI PHẠM PHÁP LUẬT.
Chạy mô tô phân khối lớn sẽ được tôn trọng nếu họ không vi phạm pháp luật. Còn ngược lại, vượt tốc độ, gây ồn ào dẫn tới tai nạn (dù có thể người bị tai nạn cũng có phần lỗi) họ chỉ đáng được xem là lũ ăn hại gây nguy hiểm cho bản thân và xã hội.
Thi thoảng có anh chạy oto mở thớt than mới bị ăn bb vì chạy 70/60 thì các anh xúm lại chửi xxx như chó nhỉ, sao kg chửi đám oto là ăn hại?
Có một đoàn Haley lâu lâu chạy ngang qua em thấy rất chuẩn mực . Còn mấy anh Z1000 với BMW đồ thì miễn bàn
Toàn bọn auto chửi, chả biết cm gì cứ chửi cho sướng mồm...
Mới hỏi bạn, bên kia airblade xỉn chở 3
pkl vượt trái xe tải,
airblade từ phải tạt đầu xe tải để rẽ trái,
pkl vượt lên khuất tầm nhìn nên tông trực diện...
nhưng chỉ là sơ bộ vậy, chính xác hơn thì đợi kết luận của công an đi...
Mới hỏi bạn, bên kia airblade xỉn chở 3
pkl vượt trái xe tải,
airblade từ phải tạt đầu xe tải để rẽ trái,
pkl vượt lên khuất tầm nhìn nên tông trực diện...
nhưng chỉ là sơ bộ vậy, chính xác hơn thì đợi kết luận của công an đi...
Anh xem thử coi clip này thằng đầu tôm nó bị gì anh ạ. Đường nội thành bên trong trống trơn éo chạy thích ra ngoài này kéo lên 1 đoạn qua kia cũng đèn đỏ, để làm gì? Còn đội cái nón của bọn xe đạp nữa. Dạng này không té đập đầu chết đi ra ngoài gây họa. Nó chạy cỡ 120km/h trước khi hạ tốc độ.
Thế PKL có chạy quá tốc độ cho phép kg bác?
Kết luận đúng sai phải chờ công an, nhưng qua mô tả của bác, có thể thấy:
- Điều kiện để vượt trái là phải quan sát đầy đủ, dự trù tình huống từ các hướng và đảm bảo an toàn. Ở đây vượt trái cắt lên gặp airblade từ phải bang qua khuất tầm nhìn thì vi phạm điều kiện đảm bảo an toàn khi vượt trái.
- Vượt trái xe tải, thắng không kịp khi có sự cố dẫn đến chết nhiều người, mình khó tin xe PKL chạy dưới 60 km/h (mình cho rằng ở đây không có dải phân cách cứng, vì airblade cắt đầu rẽ trái mà). Còn nếu có dải phân cách cứng, tai nạn tại chỗ gián đoạn dải phân để rẽ trái thì PKL sai lè lè vì dám vượt chỗ này.
Thực ra, nếu luôn chạy xe đảm bảo tốc độ và tuân thủ luật giao thông, thì dù có sự cố bất thình lình xảy ra, thì khả năng kịp thắng gấp tránh tổn thất hoặc tổn thất ít nhất là rất cao.
Mình mê xe mô tô, từng chạy mô tô, giờ không chạy nữa do quá phiền toái và tuổi tác, nhưng phải nói, rất nhiều người chạy mô tô bất chấp tốc độ tối đa luật pháp cho phép.
Chỉnh sửa cuối:
