Sai P130 hay P hả bác?Hai anh có vẻ nóng quạ,"lỳ 1 lam" cho nó mát đi.
Cá nhân em thì bác Chánh có vẻ cắm sai cái biển P.
Em nghĩ biển P là nơi đổ xe và nơi đó không chiếm làn đường xe chạy chứ ở SG biển P cắm tùm lum, có đường chiếm gần hết làn 2b. (Suy luận cá nhân từ những quy định của luật chứ bảo em trích luật thì em bó tay)
Hai anh có vẻ nóng quạ,"lỳ 1 lam" cho nó mát đi.
Cá nhân em thì bác Chánh có vẻ cắm sai cái biển P.
Em nghĩ biển P là nơi đổ xe và nơi đó không chiếm làn đường xe chạy chứ ở SG biển P cắm tùm lum, có đường chiếm gần hết làn 2b. (Suy luận cá nhân từ những quy định của luật chứ bảo em trích luật thì em bó tay
Vậy cắm chung cột hay cắm hai cột cùng chỗ cũng không quan trọng lắm, về hiệu lực thì sao?Anh yên tâm là em chả nóng nảy gì đâu ạ. Chẳng qua mặc áo gì thì chỉ khác là đi với bụt hay đi với ma. Diễn đàn mà anh thích thì chơi không thích thì out.
Đoạn này ở bãi trước VT, lúc trước em nhớ chỉ có P và các vạch kẻ phân ô cho phép đậu xe. Giờ anh dawn chụp mới thấy thêm cái P130 + biển phụ: cấm xe tải dừng.
Em chưa nghĩ ra điều bất thường vì thấy nó bình thường của cả 2 biển cắm ở đây. Có chăng là vụ cắm chung cột anh ạ.
Anh @dawngoodman , anh @ntt61 , anh @bac 8 ,anh @Air Bag : chính chủ đã trả lời rõ ràng rồi nhé. CA phường Bến Nghé cẩu xe, lập bb rõ ràng.
Vấn đề còn lại ở topic này là các tranh luận mang tính lý thuyết suông thôi.
Dù các anh có thích đậu trước P cũng được , chả sao. Vì đường ở SG dạng này cũng không nhiều. Song cái kết bị cơ quan chức năng cẩu xe, lấy BB, đóng phạt, mất thời gian... mặc dù sau đó các anh có thể khiếu kiện bla bla-có thể được, có thể không.... thì có đáng hong ?
E thì thà đậu sau P cho lành.
Anh nào đồng ý phương án đậu trước P : ngon thì ra đúng chỗ đó ( Đông Du) đậu i chang anh Chuột đi rồi chờ kết quả. Lỡ bị cẩu ăn bb thì ráng cãi thắng về báo công với ae OS nhen. Nếu được vậy thì lần sau em đậu theo.
Ồ, khó hen. Tìm P130 cắm với P. Giờ đòi chỉ P130 và P nhỉ?Hôm nay anh đi tắm biển hạ nhiệt nắng SG à ...kkk. Anh đã khá hơn khi có VD cụ thể chớ không nói suông. TUY NHIÊN:
Anh lại đọc không kỹ cmt e roài: cắm P sau P130 nhen. Thì mới lòi ra cái đoạn trước P để tranh luận tính pháp lý chớ. Nếu cắm 2 biển chung cây e cũng chưa thấy ( không tính biển phụ nha a, chỉ P130 và P thôi).
SG em chấp anh kiếm lun á.
Hình trên là bãi đỗ xe mờ,có hình dáng rõ ràng lun, cắm P phải dồi. Biển P 130 cấm dừng có biển phụ là cấm xe tải dừng hoi. Chẳng lẽ tốn 2 cây cột.
Hết bãi đỗ thì quất cái biển cấm dừng P130 típ. Bềnh thường thoai. Hong hỉu sao ẩu?
Chuyện giữa 2 bác lôi em vào mần răng? nếu nhờ có phí thì em mần, hehe.Anh hỏi câu này em bó tay, trình em không đủ trả lời.
Em mời anh @dawngoodman vô giải thích giùm í nghĩa biển phụ và tác dụng.Thanks a dawn
Được anh, pót lên em coi thử để mở rộng tầm mắt nha. Thanks a
hí hí..em sahara lời với anh ấy rồi, ảnh hỏi có biển phụ hay không thì liên quan gì thì em thua.
Thực tế là anh Chuột bị phạt chứ em có muốn cho anh ấy tốn tiền đâu a? Em chỉ bám vào tình huống cụ thể thôi. Lỗi đậu cách xa lề 25cm thì đúng rồi. Em nghĩ đậu trước P trong TH này thì vi phạm và bị phạt là điều bt.
Chà còn vụ giao lu te níc nữa chớ...
