Phà Cát Lái chiều CN. Em dừng sau 1 bác Fiesta biển xì gòn, phía sau em chừng 3 chiếc khác nối đuôi, đậu sát hông phà (bên ngoài thêm 1 dọc 4B khác). Thời gian chờ trên phà chừng 20 phút. Cập bến. Tiếng động cơ 2B, 4B đồng loạt gầm lên, từ từ di chuyển. Riêng Fiesta vẫn nằm yên.
Em nghĩ bụng, "lâu lắm mới gặp người lịch sự, nhường hết cho hàng xe kế bên đi trước". Hàng 4B kế bên đã xuống hết. 2B không còn chiếc nào. Phía sau em tiếng còi tin tin, nhá đèn loạn xạ. Em cũng nhấn còi. Vô hiệu. Chiếc này bám đít chiếc kia. Chờ, nhấn còi và đá đèn.
Phà rung lên, chắc chuẩn bị quay đầu. Chiếc 4B sau cùng xoay xở để lùi lại 1 đoạn, vòng được ra ngoài. Cùng lúc bảo vệ nhận ra sự cố, lao đến đập cửa ầm ầm. Chiếc sau em cũng thoát ra, em cũng hú hồn thoát theo. Lúc đi ngang qua em bắt gặp 1 gương mặt đỏ kè.
Ra khỏi phà bác ấy chạy sát ngay sau em. Em muốn nhường bác ấy chạy lên trước cho an toàn. Kẹt một nổi đọan đường này không chuyển lane được, vì bác chánh đã thiết kế để lái xe tự động
Em nghĩ bụng, "lâu lắm mới gặp người lịch sự, nhường hết cho hàng xe kế bên đi trước". Hàng 4B kế bên đã xuống hết. 2B không còn chiếc nào. Phía sau em tiếng còi tin tin, nhá đèn loạn xạ. Em cũng nhấn còi. Vô hiệu. Chiếc này bám đít chiếc kia. Chờ, nhấn còi và đá đèn.
Phà rung lên, chắc chuẩn bị quay đầu. Chiếc 4B sau cùng xoay xở để lùi lại 1 đoạn, vòng được ra ngoài. Cùng lúc bảo vệ nhận ra sự cố, lao đến đập cửa ầm ầm. Chiếc sau em cũng thoát ra, em cũng hú hồn thoát theo. Lúc đi ngang qua em bắt gặp 1 gương mặt đỏ kè.
Ra khỏi phà bác ấy chạy sát ngay sau em. Em muốn nhường bác ấy chạy lên trước cho an toàn. Kẹt một nổi đọan đường này không chuyển lane được, vì bác chánh đã thiết kế để lái xe tự động
