AT thì tài mới hay nhả thắng chân khi chưa trả cần hết về P - đang ở R mà cứ tưởng PAT thì không bị vì bác không về P thì không rút đuợc chìa khoá
Lái MT thì nên tập thói quen lắc lắc cần số trước khi tắt máy hoặc trước khi nổ máy, cái động tác lắc lắc này nó giống như lắc lắc cái con cờ sau khi đi piss vậy!
Vậy nữ thì không chạy MT được hả bác vì có cái gì đâu mà lắc!??
Có chứ Bác. Kg lắc dưới thì lắc trên oh yeh!
Đúng á!
Định còm tiếp bên trên luôn nhưng mà bác còm rồi nên nói luôn, cái lỗi của bác chủ là cái lỗi hay mắc phải của các bạn nữ lái, vì họ không có thói quen lắc lắc!
Mấy bác quên toàn thứ ác . Em thì cứ lên xe , lắc cần số , có khi quên lắc vô-lăng , đút chìa khóa mở hoài ko được , cứ tưởng ổ khóa bị hư , hay lấy nhầm chìa khóa xe khác ở bãi xe mới ác . . Có nhiều khi em còn quên cái ác hơn mà rất hại xe , lên xe , đề máy , vào số chạy , quên nhả thắng tay , hahaha...nhiều khi dừng đèn đỏ , làm biếng đạp thắng , cũng phanh tay , đèn xanh cũng quên nhả thắng tay , kakaka....
. Có nhiều khi em còn quên cái ác hơn mà rất hại xe , lên xe , đề máy , vào số chạy , quên nhả thắng tay , hahaha...nhiều khi dừng đèn đỏ , làm biếng đạp thắng , cũng phanh tay , đèn xanh cũng quên nhả thắng tay , kakaka....
Cài số nếu kéo thắng tay nổ máy mà không đạp col thì xe sẽ khựng ại và chết máy(xe số MT); trường hợp của bạn là không ke thắng tay, nổ máy đạp col vì vậy xe mới chạy được, bạn mắc đồng thời 3 lỗi, may mà chưa xảy tai nạn.
Đúng á!
Định còm tiếp bên trên luôn nhưng mà bác còm rồi nên nói luôn, cái lỗi của bác chủ là cái lỗi hay mắc phải của các bạn nữ lái, vì họ không có thói quen lắc lắc!
Vãi các bác hèn gì em thấy chị em leo lên xe gài seatbell xong cũng lắc lắc chỉnh chỉnh giống bác "hmdung" nói, giờ em mới hiểu là để kiểm tra số...hehehe!Có chứ Bác. Kg lắc dưới thì lắc trên oh yeh!
E thấy còn thêm cái vụ dừng xe với với lấy đồ mà chưa về P hay N nữa, đang lấy đạp 1 phát vào chân ga.
