Về mặt logic cần có quy định thời gian dừng tối đa nhưng không khả thi vì làm sao giám sát thời gian dừng của các xe được nên nó k có q định dừng quá bao lâu thì coi là đậu. Thứ 2 là thực tế k ai có nhu cầu dừng lâu quá, vì phải nổ máy tốn xăng và thực tế tx sẽ kiếm chỗ đậu cho thoải mái.
Lúc đó bác đang làm gì với cái tay của mình mà để ảnh nhắc bỏ tay lên vô lăng thế. Kkkk
học theo Mẽo, bác phải để tay trên vô lăng , để tránh sử dụng vũ khí dấu dưới ghế chống lại.
Lúc đó hơi mệt nện e ngừng lại bỏ tay vào túi định lấy viên sâm ALIPAS uống mà ảnh hổng cho..bắt giơ tay lên
Kiểu mẽo nè, ngồi im để tay ở chỗ tao nhìn thấy mày có quyền giữ im lặng, mọi lời nói của mày lúc này đều có thể được dùng để chống lại mày tại tòa.... cho tao xin điếu thuốc .kkkkk
Mấy ông OS mà ra làm CSGT, nói chuyện chắc chẳng có ông tài xế nào cãi lại được.
Tụi CSGT yếu phải nói.
Tụi CSGT yếu phải nói.
vậy bác đừng xe xong ( nếu xxx đứng canh) 15 phút bác cho xe chạy tới 0.5 m rồi dừng 15 phút tiếp coi nó làm gì bác, sau 15 phút bác ze lại 0.5m
Đúng rồi mấy ảnh đâu đuổi liền....ma lại canh e dưng đúng khoang 15p sau mới lại đuổivậy bác đừng xe xong ( nếu xxx đứng canh) 15 phút bác cho xe chạy tới 0.5 m rồi dừng 15 phút tiếp coi nó làm gì bác, sau 15 phút bác ze lại 0.5m
Có lần em dừng ngay gần cửa hầm đường Võ Văn Kiệt, xxx lập chốt bên kia thấy vậy vội xách mô tô chạy sang, em ngó kiếng chiếu hậu thấy ảnh đến mừng thầm phen này lại được chửi nhau 1 trận. Ảnh gỏ kiếng , em hạ kiếng thò đầu ra chưa kịp kiếm chuyện thì ảnh nói :anh ơi , ở đây được phép dừng nhưng anh làm ơn đi dùm vì dừng ở đây nguy hiểm. Em tắt điện, chạy thẳng.
