RE: Quy trình thay thế các loại dây curoa ?
Không có cách nào để biết dây Cuaroa Răng sắp bị phá hủy hay chưa , ngoài cách nhìn trực tiếp !
Lẽ thường cứ 80K KM thì thay , nhưng nếu phụ tùng trôi nổi thì không sao biết được . Rất kinh khiếp ! Người ta gọi dây này là " Sát thủ Động cơ " chẳng có sai !
Chi bằng lâu lâu mở ra coi cho chắc ăn các Bác à !
Không có cách nào để biết dây Cuaroa Răng sắp bị phá hủy hay chưa , ngoài cách nhìn trực tiếp !
Lẽ thường cứ 80K KM thì thay , nhưng nếu phụ tùng trôi nổi thì không sao biết được . Rất kinh khiếp ! Người ta gọi dây này là " Sát thủ Động cơ " chẳng có sai !
Chi bằng lâu lâu mở ra coi cho chắc ăn các Bác à !
RE: Quy trình thay thế các loại dây curoa ?
em thấy bác automatic quá giỏi trong mọi lĩnh vực giá có nhiều người như bác trên cái trang web nay ! còn về dây cam theo em các bác phải hiểu về máy làm việc thế nào thì mới tự thay ,ví dụ máy làm việc 4 máy thì thế nào và 3 máy thì thế nào điểm chết trên và đuới của pit tông lựa đó mà cho máy móc nó khớp với nhau qua dây cam đừng tự lắp nếu không hiểu biết vì đó là tai họa bổ máy như chơi ,còn lơ mơ thì cũng đừng có làm ,vì thấp quá thì máy nó ỳ ,còn sớm quá thì máy nó giật như điên luôn . chúc các bác có nhiều kiến thức cho để chăm vợ hai không vợ nó chê !
em thấy bác automatic quá giỏi trong mọi lĩnh vực giá có nhiều người như bác trên cái trang web nay ! còn về dây cam theo em các bác phải hiểu về máy làm việc thế nào thì mới tự thay ,ví dụ máy làm việc 4 máy thì thế nào và 3 máy thì thế nào điểm chết trên và đuới của pit tông lựa đó mà cho máy móc nó khớp với nhau qua dây cam đừng tự lắp nếu không hiểu biết vì đó là tai họa bổ máy như chơi ,còn lơ mơ thì cũng đừng có làm ,vì thấp quá thì máy nó ỳ ,còn sớm quá thì máy nó giật như điên luôn . chúc các bác có nhiều kiến thức cho để chăm vợ hai không vợ nó chê !
RE: Quy trình thay thế các loại dây curoa ?
Thay curoa cam cần phải cẩn thận lắm đó. Các bác trên nói đúng cả,mình chỉ thêm chú xíu: Trước khi tháo curoa cam ra,phải quay tay cho máy 1 về tử điểm trên kỳ nén nổ(coi điểm đánh dấu ở bánh đà hoặc puly trục cơ,tùy xe-chính xác hơn việc lấy que chọt lỗ bugi) Khi đó trên puly răng của trục cam sẽ có 1 cái dấu(thường tròn) trùng với 1 dấu ở block máy. Quá trình lắp curoa mới đừng để xê dịch các điểm đánh dấu nói trên, nếu lỡ trật phải chỉnh lại cho đúng.Sai 1,2 răng mà để vậy chỉ xảy ra khi thợ nhậu xỉn hết biết thôi-máy sẽ yếu đi ít nhiều.Làm quen thì dễ ẹc nhưng lần đầu thì đừng chủ quan. Sau đó quay trục cơ vài vòng bằng cờ lê tròng, trơn tru hãy lắp nắp (việc quay này,xe đời cũ rích ngon hơn xe mới vì có cái Ma ni ven) đúng không các bác ?. !
Thay curoa cam cần phải cẩn thận lắm đó. Các bác trên nói đúng cả,mình chỉ thêm chú xíu: Trước khi tháo curoa cam ra,phải quay tay cho máy 1 về tử điểm trên kỳ nén nổ(coi điểm đánh dấu ở bánh đà hoặc puly trục cơ,tùy xe-chính xác hơn việc lấy que chọt lỗ bugi) Khi đó trên puly răng của trục cam sẽ có 1 cái dấu(thường tròn) trùng với 1 dấu ở block máy. Quá trình lắp curoa mới đừng để xê dịch các điểm đánh dấu nói trên, nếu lỡ trật phải chỉnh lại cho đúng.Sai 1,2 răng mà để vậy chỉ xảy ra khi thợ nhậu xỉn hết biết thôi-máy sẽ yếu đi ít nhiều.Làm quen thì dễ ẹc nhưng lần đầu thì đừng chủ quan. Sau đó quay trục cơ vài vòng bằng cờ lê tròng, trơn tru hãy lắp nắp (việc quay này,xe đời cũ rích ngon hơn xe mới vì có cái Ma ni ven) đúng không các bác ?. !
RE: Quy trình thay thế các loại dây curoa ?
Tiếng rít không phải do curoa cam mà ở curoa trơn(như máy phát, bơm nước...) tăng lên 1 tí là hết nếu curoa chưa bị mòn quá. KT curoa cam khó hơn vì nó chạy trong hộp kín.Mình định cắt một lỗ để quan sát mà chưa làm, Năm rồi có 1 em Forrd VN mới mà bị vỡ tan giàn đầu,không biết có phải tại curoa cam không?.
Tiếng rít không phải do curoa cam mà ở curoa trơn(như máy phát, bơm nước...) tăng lên 1 tí là hết nếu curoa chưa bị mòn quá. KT curoa cam khó hơn vì nó chạy trong hộp kín.Mình định cắt một lỗ để quan sát mà chưa làm, Năm rồi có 1 em Forrd VN mới mà bị vỡ tan giàn đầu,không biết có phải tại curoa cam không?.
RE: Quy trình thay thế các loại dây curoa ?
Một lưu ý nhỏ nữa là đôi khi tiếng rít Cuaroa trơn không hẳn do dây chùng , mà là máy phát điện lâu ngày quá bị rơ bạc đạn ( Hay bạc thau ) gây ra sát lõi , làm nặng tải khủng khiếp mà gây trượt Cuaroa ! Vụ này dễ biết thôi : Rờ máy phát thấy nó nóng điên tới bỏng tay !
Một lưu ý nhỏ nữa là đôi khi tiếng rít Cuaroa trơn không hẳn do dây chùng , mà là máy phát điện lâu ngày quá bị rơ bạc đạn ( Hay bạc thau ) gây ra sát lõi , làm nặng tải khủng khiếp mà gây trượt Cuaroa ! Vụ này dễ biết thôi : Rờ máy phát thấy nó nóng điên tới bỏng tay !
RE: Quy trình thay thế các loại dây curoa ?
Bác nào nhà không phải là gagare mà tự thay dây " cuaroa cam " thì E cũng bái phục luôn, dây cuaroa máy lạnh, bơm trợ lực tay lái, Dynamo thì đơn giản hơn. Cuaroa cam đâu phải muốn thay là thay , phải đem đến trạm bảo hành hoặc gagare các Bác ạ !
Bác nào nhà không phải là gagare mà tự thay dây " cuaroa cam " thì E cũng bái phục luôn, dây cuaroa máy lạnh, bơm trợ lực tay lái, Dynamo thì đơn giản hơn. Cuaroa cam đâu phải muốn thay là thay , phải đem đến trạm bảo hành hoặc gagare các Bác ạ !
RE: Quy trình thay thế các loại dây curoa ?
Cũng không hẳn vậy đâu,không làm khó biết,có làm mới rành.Nhà mình không phải gara nhưng trong xe mình luôn có thùng đồ nghề"tổ chảng",Xe có gì không vừa ý là mình "chơi"luôn.Kinh nghiệm sửa xe cũng tích lũy theo năm tháng,giống như kinh nghiệm lái xe vậy,không bao giờ thừa.Được vậy,những lúc phải đưa xe vào gara mình không lo bị vẽ,mà còn có thể chỉ chỏ cho các thợ nhóc nhiều điều bổ ích...
Cũng không hẳn vậy đâu,không làm khó biết,có làm mới rành.Nhà mình không phải gara nhưng trong xe mình luôn có thùng đồ nghề"tổ chảng",Xe có gì không vừa ý là mình "chơi"luôn.Kinh nghiệm sửa xe cũng tích lũy theo năm tháng,giống như kinh nghiệm lái xe vậy,không bao giờ thừa.Được vậy,những lúc phải đưa xe vào gara mình không lo bị vẽ,mà còn có thể chỉ chỏ cho các thợ nhóc nhiều điều bổ ích...
RE: Quy trình thay thế các loại dây curoa ?
To : Bác Mr.thiet E đồng ý với Bác là có làm mới biết , nhưng ý E là tùy bệnh mà mình "vọc", những bệnh về nội ngoại thất ,...thì OK nhưng những bệnh liên quan đến động cơ , cảm biến, điều khiển điện tử,..thì phải có chuyên môn và thiết bị chuyên dụng của gagare lớn hay hãng mới làm được ( đây là chỉ là kinh nghiệm của E thôi ), trường hợp thay dây "cuaroa cam" tức là liên quan đến động cơ rồi , "dân amateur" không làm được đâu . E chỉ sợ AE trên 4rum mê vợ 2 quá "mài mò" lung tung làm em nó bệnh thêm thì tội nghiệp em nó lắm, vậy thôi. Nếu E có nói gì sai thì AE bỏ qua !
To : Bác Mr.thiet E đồng ý với Bác là có làm mới biết , nhưng ý E là tùy bệnh mà mình "vọc", những bệnh về nội ngoại thất ,...thì OK nhưng những bệnh liên quan đến động cơ , cảm biến, điều khiển điện tử,..thì phải có chuyên môn và thiết bị chuyên dụng của gagare lớn hay hãng mới làm được ( đây là chỉ là kinh nghiệm của E thôi ), trường hợp thay dây "cuaroa cam" tức là liên quan đến động cơ rồi , "dân amateur" không làm được đâu . E chỉ sợ AE trên 4rum mê vợ 2 quá "mài mò" lung tung làm em nó bệnh thêm thì tội nghiệp em nó lắm, vậy thôi. Nếu E có nói gì sai thì AE bỏ qua !
RE: Quy trình thay thế các loại dây curoa ?
Thực ra thay cuaroa cam đúng là phải thật cẩn thận giống như các bác đã trình bày ở trên , chính xác , cẩn thận và thay các phụ kiện đi kèm . Dành cho các bác hay tìm tòi học hỏi trong OS , các bác có thể tham khảo trang web sau ( đã có ở mục mazda) : ngoài cách để động cơ ở TDC để thay timing belt như hầu hết các bác thường làm , ở đây còn chỉ ra một cách khác là cắt một nửa dây cuaroa theo chiều dọc của dây, không cần phải để ý đến TDC gì cả :
http://www.miata.net/garage/timingbelt.html
Dĩ nhiên các bác nào chưa 1 lần thay timing belt hay timing chain cho xe thì tốt nhất đừng mạo hiểm nhé .
Thực ra thay cuaroa cam đúng là phải thật cẩn thận giống như các bác đã trình bày ở trên , chính xác , cẩn thận và thay các phụ kiện đi kèm . Dành cho các bác hay tìm tòi học hỏi trong OS , các bác có thể tham khảo trang web sau ( đã có ở mục mazda) : ngoài cách để động cơ ở TDC để thay timing belt như hầu hết các bác thường làm , ở đây còn chỉ ra một cách khác là cắt một nửa dây cuaroa theo chiều dọc của dây, không cần phải để ý đến TDC gì cả :
http://www.miata.net/garage/timingbelt.html
Dĩ nhiên các bác nào chưa 1 lần thay timing belt hay timing chain cho xe thì tốt nhất đừng mạo hiểm nhé .
