!
Theo em thấy, khi gần đến giao lộ (như hình), thì em bật nhan phải và duy trì nhan trong suốt quá trình dừng đèn đỏ chờ rẽ phải. Chứ chạy theo hình qua biển 411 có khi dính lỗi cán vạch liền là toi. Em đọc QC 41:2016, đều cho các phương tiện khi gần đến giao lộ đc chuyển làn để thực hiện chuyển hướng cầ thiết
Cũng ráng thòng cho được cái câu "Việc chuyển làn phải đảm bảo đúng quy định". Tối nghĩa, không rõ ràng vì chẳng thấy nhắc cụ thể qui định nào.
Theo nghị định mới thì ko cần 411 (đường có 412) thì tới giao lộ oto vân tấp dc vô sát lề rẻ phải
"Chuyển làn đúng quy định": chuyển làn tại nơi cho phép chuyển làn và có tín hiệu báo trước.
Nơi cho phép chuyển làn: vạch kẻ phân làn là nét đứt và các quy định về làn theo phương tiện (412, 415), loại trừ các trường hợp cấm chuyển làn, cấm vượt,....
Khi gần đến giao lộ, không có biển 411 và không biển xoá 412, nếu vạch kẻ đường nét đứt thì cho phép chuyển làn vô tư.
Vậy nếu không có câu này thì em được phép chuyển làn không theo qui định hả các bác?
.Thòng thêm cái câu đúng tào lao, làm em phải tốn chất xám hiểu cho rõ ý của cả cái Điều. Nếu biển này để câu đó, tại sao các biển khác, vạch kẻ khác lại không?
Vậy nếu không có câu này thì em được phép chuyển làn không theo qui định hả các bác?
Thòng thêm cái câu đúng tào lao, làm em phải tốn chất xám hiểu cho rõ ý của cả cái Điều. Nếu biển này để câu đó, tại sao các biển khác, vạch kẻ khác lại không?
HiHi,...bác hỏi khó quá hà...
Thật ra QC41/2016 cũng dễ hiểu là: Khi gần đến giao lộ, không có bảng 411, nét đứt thì bác được phép chuyển làn & có tín hiệu chuyển làn, thế là OK thôi. Việc chuyển làn của bác là mượn tạm làn (kiểu ra vào lề đường vậy đó) để quẹo phải hay quẹo trái, khác với chiếm làn (dựa trên 412 và 415) chạy trên đoạn đường dài.
Còn đến gần giao lộ mà nét liền thì không được phép chuyển làn, khi đó phải qua khỏi vạch dừng thì mới chuyển được, vậy thôi.
