Trước đó cũng có lổi : BSD, message alternator missing
Sau khi vệ sinh kỷ jack cắm ở sau máy phát ==> xóa lổi thì không thấy xuất hiện lổi đó lại nữa. Chắc hên mò đại mà đúng bệnh.
Sau khi vệ sinh kỷ jack cắm ở sau máy phát ==> xóa lổi thì không thấy xuất hiện lổi đó lại nữa. Chắc hên mò đại mà đúng bệnh.
Chức năng đổ đèo. Chức năng này có từ X5. Nhưng chắc là chức năng căn bản nên không thấy nhắc trong list :
Hill Descent Control (HDC).
Hill Descent Control (HDC) holds the vehicle steadily at a pre-determined speed, helping with the job of brake control so that the driver can concentrate completely on steering. This makes the potentially difficult task of driving down a steep hill or over rough ground easy.
Hill Descent Control (HDC), a driver assistant system in four-wheel drive vehicles, can be activated with the press of a button. When travelling at less than 35 km/h, HDC assists you by reducing you to a constant speed of approx. 7 km/h, or 6.5 km/h when reversing. The brake lights come on automatically to warn any drivers situated behind your BMW. The accelerator and tempomat can be used to vary speed between crawling speed and 25 km/h, but if you want, you can of course move faster or slower: HDC then goes into standby mode. It is deactivated once your speed goes above 60 km/h.
HDC is particularly helpful when driving on changeable, loose or slippery downhill surfaces, such as gravel, snow or grass. Together with ABS, it ensures excellent stability while still preventing the wheels from locking if you apply the brakes on a slope. This prevents the vehicle from skidding and permits you to retain control over the steering.
When HDC deactivates, it goes into fade-out mode, gradually reducing braking force and giving you enough time to again take full control of your speed.
========
Chức năng đổ đèo này có nút để kích hoạt riêng. Nhằm duy trì tốc độ cố định nào đó do mình cài đặt khi đổ đèo. Không cần dùng phanh hay chuyển sang chế độ M .
Khác với chế độ ga tự động CR. Khi đổ đèo thì chế độ cruiser control không có tác dụng, chế độ này chỉ có tác dụng ở đường phẳng hoặc lên dốc nhỏ. Rất nhiều anh em nghĩ cruiser control là xe duy trì tốc độ cố định all địa hình là không đúng.
Hill Descent Control (HDC).
Hill Descent Control (HDC) holds the vehicle steadily at a pre-determined speed, helping with the job of brake control so that the driver can concentrate completely on steering. This makes the potentially difficult task of driving down a steep hill or over rough ground easy.
Hill Descent Control (HDC), a driver assistant system in four-wheel drive vehicles, can be activated with the press of a button. When travelling at less than 35 km/h, HDC assists you by reducing you to a constant speed of approx. 7 km/h, or 6.5 km/h when reversing. The brake lights come on automatically to warn any drivers situated behind your BMW. The accelerator and tempomat can be used to vary speed between crawling speed and 25 km/h, but if you want, you can of course move faster or slower: HDC then goes into standby mode. It is deactivated once your speed goes above 60 km/h.
HDC is particularly helpful when driving on changeable, loose or slippery downhill surfaces, such as gravel, snow or grass. Together with ABS, it ensures excellent stability while still preventing the wheels from locking if you apply the brakes on a slope. This prevents the vehicle from skidding and permits you to retain control over the steering.
When HDC deactivates, it goes into fade-out mode, gradually reducing braking force and giving you enough time to again take full control of your speed.
========
Chức năng đổ đèo này có nút để kích hoạt riêng. Nhằm duy trì tốc độ cố định nào đó do mình cài đặt khi đổ đèo. Không cần dùng phanh hay chuyển sang chế độ M .
Khác với chế độ ga tự động CR. Khi đổ đèo thì chế độ cruiser control không có tác dụng, chế độ này chỉ có tác dụng ở đường phẳng hoặc lên dốc nhỏ. Rất nhiều anh em nghĩ cruiser control là xe duy trì tốc độ cố định all địa hình là không đúng.
Lắp bệ kính inox chống bẻ kính hậu khi đang chạy chậm hay dừng đèn đỏ. Vấn nạn ở VN chưa bao giờ hết hot .
Chi phí 500k, làm ở Đức inox
Chi phí 500k, làm ở Đức inox
Cái này nhìn nó dày ghê. Còn loại nào khác nhìn đẹp hơn không anh? em cũng muốn được...bảo vệLắp bệ kính inox chống bẻ kính hậu khi đang chạy chậm hay dừng đèn đỏ. Vấn nạn ở VN chưa bao giờ hết hot .
Chi phí 500k, làm ở Đức inox
