Đánh Giá Xe Sau vô lăng Subaru Outback 2015: hoàn hảo cho gia đình

[michael.giahuy]

Subaru và VN không hợp về: thương hiệu, hình thức, đường xá, bảo dưỡng. Những ai đã sở hữu Subaru thì lại trung thành mới lạ, hổng biết trong xe nó có bỏ bùa không ta?.
Xác nhận với bác chủ thớt là đạp OB 3.6 quá đã luôn (em đã đạp 230 trên cao tốc LTDG). Không đồng ý với bác chủ về:
- Chân ga trong TP hơi "hỗn": vì Sub OB trang bị hộp số CVT tăng tốc nhanh nhưng rất mượt, cảm giác đạp đến đâu là lên đến đó. Bác đang lái 2.5 thì khả năng bốc chắc không bằng 3.6, hoặc có thể do bác chưa quen chân ga. Cá nhân em thấy thì nếu chạy 3.6 trong phố thì hơi nhàm vì chân ga quá nhẹ.
- Bộ la găng không đẹp: cá nhân em thấy càng nhìn càng ok (cũng như các thiết kế khác của Sub khá hợp lý không thừa không thiếu), có thể nhìn không sang trọng (cảm nhận) như các dòng xe châu Âu. Theo em thì Sub không thể thiết kế xe sang trọng được (mặc dù muốn là được thôi) vì nó đã được định vị theo phân khúc thị trường, khách hàng riêng.

 

[michael.giahuy]

Một thông tin bổ sung cùng các bác: em đọc trên mạng thấy Warren Buffett đang chạy OB màu đỏ.

 

[Face2Face]

Hehe, em thì tính chiếc xe tiếp theo của em là STI ^_^. Hi vọng nó ra STI máy 2.0 turbo.

Sờ ti ai thì quá đã rồi

 

[michealhn]

Cái giá chỉ là cái cớ thôi bác Chẳng qua đa phần họ ngại vụ bảo dưỡng & phụ tùng thay thế quá hạn chế chứ em bảo đảm bất cứ hãng nào mà làm dịch vụ hậu mãi, phụ tùng phổ biến như TOY thử xem thì với dân VN giá cả chả là vấn đề gì nếu đã muốn mua =))
Em biết 1 bác mê BMW lắm nhưng nhà ở tỉnh Bạc Liêu, tài chính thì hoàn toàn có thể mua mới luôn đấy, cũng tìm hiểu này nọ rồi sánh duyên cùng 1 em F30 New. Mấy ngày đầu về thì thôi khen + sướng không gì tả bằng cứ xong việc là ôm xe thay vì ôm vợ Nhưng được 1 năm mấy thì ngậm ngùi chia tay với 1 lí do đơn giản: "Xe cần sử dụng hàng ngày nhưng mỗi lần bảo dưỡng là phải chạy lên Sài Gòn (vì xe mới không dám ra Garage), phụ tùng thay thế có khi phải chờ mà xe thì lúc nào cũng muốn thay nhanh để đi không muốn rời xa nó dù chỉ 1 ngày. Bác ấy chia tay không phải vì nuôi không nuổi, không phải vì hay hỏng vặt hoặc rớt giá mà chỉ vì bất tiện khi bảo dưỡng phải bỏ công ăn chuyện làm này kia. Hiện tại bác ấy đã quay trở về với "gái lành dễ chiều là Altis". Và bác ấy tâm sự là sẽ ráng làm thế nào có 1 căn nhà khang trang ở Sài Gòn và sẽ tiếp tục quay lại với niềm đam mê BMW." Câu chuyện là thế đấy ^^

Đồng ý với bác về mấy hãng xe nổi tiếng và chất lượng nhưng đại lý và chi nhánh dịch vụ chính hãng chỉ tập trung ở HN, Sài Gòn, làm nhiều người ở xa muốn mua xe nhưng đi bảo dưỡng rất cực. Chưa kể lỡ có trầy xước lại phải đem lên hãng, lại phải tốn thời gian và công sức. Tính ra dân Mỹ sướng thật, đc hưởng cạnh tranh tự do, giá cả, đại lý tận răng, chỉ mua và chạy thôi.

 

[michael.giahuy]

Con này với cx-9 giá same same nhau
Anh nào chạy qua 2 chiếc này đánh giá hộ

Em đã nghiên cứu & lái thử CX9 rùi vì cũng có dự định mua, hiện tại em đang chạy Sub OB 3.6, em xin nêu nhận xét cá nhân như sau:
- Về dòng xe: CX9 là dòng SUV 5+2 còn OB là dòng wagon 5 chỗ. CX9 dài to cao hơn.
- Về giá: Giá trước bạ hiện tại của CX9 là 1,86 tỷ sau khi tính tất cả các loại chiết khấu & khuyến mãi (# 80 triệu) thì giá còn lại same giá OB 3.6 (1,78 tỷ), giá OB 2.5 rẻ hơn.
- Về động cơ: CX9 vẫn dùng động cơ 3.7 như trước đây (vì động cơ Skyactive chỉ mới khả thi đến 2.5), còn OB thì các bác tìm hiểu biết rồi.
- Vận hành và cảm giác lái: mặc dù CX9 có trang bị AWD nhưng khả năng vận hành thực tế không bằng AWD trứ danh của Sub. Vì vậy khả năng vận hành & cảm giác lái của CX9 không bằng OB.
- hình thức: nội thất của CX9 cho cảm nhận đẹp & sang hơn, nhưng không chất bằng OB.
KL: cá nhân em cũng kết CX9 nhưng em không mua vì nó hơi to và em không bao giờ sử dụng 2 ghế phụ (nhà em 4 người). Vì vậy tuỳ theo nhu cầu và gu của mỗi người mà quyết định.

 

[michael.giahuy]

Về âm thanh của OB 2.5: để nghe rõ bass, treble có thể điều chỉnh tăng giảm trực tiếp trên màn hình cảm ứng, tuy nhiên không thể bằng dàn Harman Kardon trên OB 3.6 với loa Sub ở sau cốp!

 

[THOPHI]

Thật ra mục tiêu Subaru đâu cần bán đại trà nên nó đa định hình phân khúc khách hàng rồi. Cho nên nhiều bác cho rằng giá này nhiều xe để chọn không sai. Riêng em thì thấy giá đó sát sườn rồi.
Em thì toàn đi mấy xe cỏ, xe bình dân học vụ nên có cơ hội chạy Outback cũng thấy khoái lắm!

 

[Crazy_Fan_Car]

em này bản 2.5 thì âm thanh chán là đúng, chơi bản 3.5 xài loa hàng hiệu Harman kardon nó ở 1 tầm cao khác ngay

 

[kaxuxu198920]

Giá bán 1,63 tỷ @@

 

[raptor918]

em dự là nó vẫn chạy thua forester xt. Phần trước và sau xe nhô ra nhiều quá nên chạy vào đường xấu cũng thua forester.
Bản về VN không có loa HK nên bác test xe kêu loa kém.