Bị như bác Lọc xi nhê gì so với em hôm trưa thứ 3 tuần vừa rồi. Em đang bon bon trên đường Trường Sa >40km/h <50km/h, lúc đường vắng nhưng em không chạy nhanh lắm. Em thấy đèn xanh còn 34 giây nơi giao nhau với Phạm Văn Hai nên giảm tốc độ bằng hạ chân ga. Lúc đó xuất hiện 1 phụ nữ chạy vượt đèn đỏ và đi ngược chiều trên TS, chị ấy nhắm thẳng đầu xe em mà tiến tới. Em đạp thắng (may mà em có thói quen hạ ga là để chân vào chân thắng), bấm còi, lúc đó ABS kích hoạt nên xe cứ nhao tới, chân thắng nó kêu cạch cạch cạch cạch... May mà đánh lái né được chị ấy không chắc em phải tiển chị ấy một đoạn đường. Về đến nhà nhớ lại cảnh ABS nó giật giật chân thắng mà vẫn còn run.
Hà Lội cũng dân tứ xứ ở rồi bác chứ còn bao nhiêu dân gốc Hà Lội đâu, thậm chí bây giờ còn Hà Lội 2, Hà Lội 3 vẫn nuôi gà và chăn trâu. Riêng SG thì đa chủng tộc nhưng có lẽ ai sống ở SG lâu năm do đông đúc nên tham gia giao thông họ cũng ý thức hơn (trừ đám trẻ trâu) ở tỉnh nhất là các bạn trẻ khi lên SG 1 phần do thói quen và 1 phần thì cũng không thuộc luật GT nên đi lại mới ẩu vậy. Đi ẩu thì SG hay tỉnh đều có hết nhưng tỉnh thì nhiều hơn vì những lý do trên! :3danbanh:
Bây giờ các trường Đại Học đã mời CSGT PC67 Tp về phổ biến kiến thức về luật giao thông đường bộ cho các SV mới nhập học khóa đầu tiền rồi. do vậy tình trạng như trong clip của bác lọc là do ý thức quá kém của SV thôi, cú nghĩ xe lớn đâm nhe nhỏ là lỗi của xe lớn
Các bác cứ nói sinh viên tỉnh hay người ở tỉnh. Em thấy dân SG, dân tỉnh đi tùm lum hết, bác ào đi đường xa lộ từ Thủ đức --> SG mới biết : làn ô tô 80, xe máy 50 mà xe máy nó cứ lấn sang làn o tô, từ người già, sinh viên, trí thức, công nhân, bà bầu...cứ thích đi vào làn 4 bánh chạy cho nhanh (nhanh lên bàn thờ). Em bị mấy lần đạp thằng dúi dụi, khi đang ngon trờ nó lách xe cont, lao ra làn đi thằng khi tới đèn đỏ dưới chân cầu vượt Cát lái.
Bọn XXX lúc cần nó đứng ở đó thì ko thấy. toàn núp chân cầu với chỗ pháp viện Đăng Quang bắt người ko xin nhan.
Bọn XXX lúc cần nó đứng ở đó thì ko thấy. toàn núp chân cầu với chỗ pháp viện Đăng Quang bắt người ko xin nhan.
Bác chủ nói vậy oan cho sinh viên và dân tỉnh quá.Em thấy phần người chạy 2b bây giờ đều như vậy hết, từ trong nhà hay trong hẻm ra đều không quan sát (em cũng đi 2 bánh nhưng em chạy chậm và quay lại nhìn), cứ thế mà phi ra thôi không cần biết có xe phía sau tới hay không ? Khi xảy ra va chạm thì đổ lỗi cho người ta chạy ẩu đụng vào mình.
Không phải em nói oan mà đó là thống kê của PC67.
Tỷ lệ tử vong/ tai nạn nghiêm trọng tại các cửa ngõ TP liên quan đến xe mang biển số tình còn cao hơn 70% nhiều.
Không phải toàn bộ nhưng mà có một bộ phận không nhỏ.
Em cũng từ tỉnh đến SG, không có ý phân biệt gì cả.
Chỗ XLHN thì e ko đồng ý với bác chủ, chỗ này rất nguy hiểm các xe quay đầu có đèn xanh riêng và xanh trước dòng xe của bác nên xe của bác và các xe chạy cùng bác phải nhường đường cho dòng xe 4B và 2B quay đầu xong hết đã, nếu va chạy xảy ra thì các xe đi thẳng khi đèn xanh ko nhường xe trong giao lộ mới là người sai.
Khúc này có đèn quay đầu riêng, dải phân cách khá rộng, riêng 2b từ lúc đèn xanh chạy từ làn 2b bên này cho tới khi tới dải phân cách cũng mất 2-3s nên số lượng xe còn rớt lại ở giữa dải phân cách khi hướng đi của bác đã xanh là khá nhiều, e đã chạy thử chỗ này nên biết ở giữa dải phân cách không có vạch dừng chờ, không có thêm đèn phụ do vậy họ được quyền ưu tiên đi trước. 2B đi như trong clip không sai nhưng theo e họ nên dừng chờ giữa dải phân cách cho an toàn.
Chỉnh sửa cuối:
Biết là SV, dân ở tỉnh mới lên chạy như zậy, nhiều người dân quê lên Sì Gềnh còn ko dám qua đường.
Cho nên bác chủ chạy cẩn thận qua các giao lộ, dù là mình đèn xanh, cũng nên giảm tốc, liếc trái, ngó phải từ từ chạy qua.
Đó cũng là tạo an toàn, trách phiền phức cho chính bản thân mình.
Cho nên bác chủ chạy cẩn thận qua các giao lộ, dù là mình đèn xanh, cũng nên giảm tốc, liếc trái, ngó phải từ từ chạy qua.
Đó cũng là tạo an toàn, trách phiền phức cho chính bản thân mình.
