Bác khoaimo giông em rồi. Đang thích mua sedan lái đi làm hằng ngày cho tiện, nhưng lâu lâu đi chơi xa thì CUV tiện hơn, đặc biệt là những nơi mình chưa từng tới. Có điều một năm đi như vậy chỉ một hai lần thôi. Còn đi làm đi chơi lòng vòng hằng ngày thì....Hichic. Phân vân quá.
Em đang chạy xe cóc nhưng có tiền vẫn ước mơ gầm cao 7 chỗ. Trong tầm 800- 1 tỷ có thể xem Ford Everest, Kia Sorento, Mitsubisi Pajero, Toyota Fortuner ....
Cách xếp ghế tùy vào thiết kế từng loại, nhưng xe em thì hàng ghế sau khi đi xa xếp lại luôn trải thêm 1 tấm nệm thông với khoan hành lý là nằm vật luôn trong đó thoải mái. Riêng hàng ghế sau vẫn điều chỉnh ngã ra hết cỡ phía sau để nằm cho thẳng lưng.
AWD sedan thì Subaru, Camry Mỹ, Siena ... đã trang bị từ lâu, nó đảm bảo tính ổn định của xe khi đi vào cua hạn chế trượt bánh sau, khi vận tốc các bánh kg đồng tốc thì cầu dẻo sẽ tự gài để kiểm soát xe, có thể vượt lầy nhẹ, em kg biết sedan AWD có chức năng người lái gài 4x4 chủ động hay kg, nhưng đa phần CUV/SUV AWD sẽ có chức năng 4x4 chủ động (người lái sẽ gài cầu 4x4 theo ý thích của mình) để vượt lầy leo dốc offroad.
AWD sedan thì Subaru, Camry Mỹ, Siena ... đã trang bị từ lâu, nó đảm bảo tính ổn định của xe khi đi vào cua hạn chế trượt bánh sau, khi vận tốc các bánh kg đồng tốc thì cầu dẻo sẽ tự gài để kiểm soát xe, có thể vượt lầy nhẹ, em kg biết sedan AWD có chức năng người lái gài 4x4 chủ động hay kg, nhưng đa phần CUV/SUV AWD sẽ có chức năng 4x4 chủ động (người lái sẽ gài cầu 4x4 theo ý thích của mình) để vượt lầy leo dốc offroad.
Sedan thì đi sang trọng hơn, chạy lòng vòng những cung đường quen thuộc, đi cafe, đi đám cưới... thì sedan đáp ứng tốt hơn về khoản đẹp, sang. Chạy tốc độ cao thì sedan đáp ứng tốt.
CUV/SUV thì đa dụng hơn, đi đâu xa, lạ thì yên tâm hơn hẳn với điều kiện đường xá hiện nay, ngồi rộng rãi thoải mái hơn, lâu lâu băng ra khỏi đường nhựa hay leo trèo cũng đem lại những cảm giác thích thú mà sedan không đáp ứng được.
Mỗi loại đáp ứng mỗi nhu cầu khác nhau nên tùy nhu cầu mà lựa chọn, đi lòng vòng thì sedan OK, thích đi bụi khám phá thì chơi luôn con SUV 4x4. Còn CUV thì là dòng lai nên có vẻ sang trọng của sedan, tính đa dụng của SUV, nhưng chuyên về 1 cái thì không bằng 2 anh trên kia.
Nếu là mình thì mình khoái SUV 4x4 gầm càng cao càng tốt, do thích đi du lịch khám phá. Hiện nay thì đang chạy sedan nhưng có cơ hội thì chơi ngay SUV, mình vẫn khoái vẻ hầm hố của SUV hơn là sang trọng của sedan, chắc do còn trẻ, không biết già có đối tính không
.
CUV/SUV thì đa dụng hơn, đi đâu xa, lạ thì yên tâm hơn hẳn với điều kiện đường xá hiện nay, ngồi rộng rãi thoải mái hơn, lâu lâu băng ra khỏi đường nhựa hay leo trèo cũng đem lại những cảm giác thích thú mà sedan không đáp ứng được.
Mỗi loại đáp ứng mỗi nhu cầu khác nhau nên tùy nhu cầu mà lựa chọn, đi lòng vòng thì sedan OK, thích đi bụi khám phá thì chơi luôn con SUV 4x4. Còn CUV thì là dòng lai nên có vẻ sang trọng của sedan, tính đa dụng của SUV, nhưng chuyên về 1 cái thì không bằng 2 anh trên kia.
Nếu là mình thì mình khoái SUV 4x4 gầm càng cao càng tốt, do thích đi du lịch khám phá. Hiện nay thì đang chạy sedan nhưng có cơ hội thì chơi ngay SUV, mình vẫn khoái vẻ hầm hố của SUV hơn là sang trọng của sedan, chắc do còn trẻ, không biết già có đối tính không
.
Hình như bác chủ và 1 số bác còn chưa phân biệt SUV/CUV/sedan nên tư vấn hồi bác chủ rối luôn.Richievn nói:
Đặc điểm quan trọng nhất CUV và sedan là dùng chung hệ thống chasis (khung gầm). Còn SUV dùng chung pick-up nên độ cân bằng thấp hơn.
Em nghĩ bác chủ đang muốn lựa chọn giữa CUV và sedan thôi, nên k mang SUV vào đỡ rối.
Em thích CUV hơn vì thường lazang to đi đỡ cạ gầm, nhìn dáng thanh niên, khoẻ mạnh, thường 4WD hay AWD. Sedan hơi già chỉ dành cho kinh doanh hay bô lão thì phù hợp.
Nghe các bạn phân tích về sedan và SUV, cảm thấy đa số đều thiên về SUV AWD(2 cầu), có lẽ do điều kiện đường xá VN hiện nay. Đây cũng là điều mà mình đã băn khoăn khi mua xe lúc cuối năm 2011 và sự chọn lựa cuối cùng của mình là chiếc SUV 2 cầu - KIA Sportage AWD
