Mod là 100% đúng hả bác, 2 con này khác phân khúc thật mà. Sorento nó nằm ở SUV Mid size, CRV nó lại nằm ở Conpact SUV.chỉ có Mod là sáng suốt,chứ đọc bài toàn gặp các thánh đi xe gì ko biết mà cứ toàn nói CRV khác phân khúc Sò với San)
Chứ ở xứ mình đâu có Highlander với Pilot đâu mà so, đành lôi thằng nhỏ CUV thấp hơn ra so hoy! Giả dụ có 2 tay tên tuổi kia, giá gần gần thì ... à mà thôi ko có chiện này xảy ra
Thật ra 2 bản đem ra so này có sự khác biệt về dẫn động 2 cầu & cầu trước là cái khá nhiều tiền.
Thứ đến là xe 4,8 mét mà 3 hàng ghế thì hàng ghế 3 đã là chật, thì loạt xe 4,6 mét mà cố nhét cho được 3 hàng ghế thật sự khó ngồi lâu.
Đó là 2 khác biệt lớn.
Thứ đến là xe 4,8 mét mà 3 hàng ghế thì hàng ghế 3 đã là chật, thì loạt xe 4,6 mét mà cố nhét cho được 3 hàng ghế thật sự khó ngồi lâu.
Đó là 2 khác biệt lớn.
Béo quá, giảm cân điBề hông của sò rất to, nên không gian thoáng hơn, em đi sò 2014 đến nay chỉ có bước vào ghế của sedona em mới thấy thoải mái thôi, còn CRV em leo vào thấy ngộp (em 1m8 95kg
Thật ra con này ngang với Toy Venza (Harrier) với Honda Passport thôi bác, về VN nhét thêm 2 chỗ phía sauChứ ở xứ mình đâu có Highlander với Pilot đâu mà so, đành lôi thằng nhỏ CUV thấp hơn ra so hoy! Giả dụ có 2 tay tên tuổi kia, giá gần gần thì ... à mà thôi ko có chiện này xảy ra
Ngang cơ Highlander với Pilot phải là Kia Telluride (Car of the year 2020), con này chỉ có máy V6 3.8 ăn thuế ngập mồm
KHÓ cho Nam Cường nhỉ! Xe to máy khỏe chấm to thì Thuế cũng to. Xe to mà máy nhỏ thì chán chết...mà Đành thôi Người ơi, nói ra chi thêm đau lòng.Chứ ở xứ mình đâu có Highlander với Pilot đâu mà so, đành lôi thằng nhỏ CUV thấp hơn ra so hoy! Giả dụ có 2 tay tên tuổi kia, giá gần gần thì ... à mà thôi ko có chiện này xảy ra
Vậy vấn đề là bác nói cái gì? Chẳng phải bác nói bỏ 1 tỷ cho Kia phải lăn tăn sao?? Nói 1 hồi thấy loằng ngoằng wá
