Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Sổ tay sử dụng xe - bộ sạc phục hồi acquy, trang 21

[B[ounen]]

Dạ, em cũng nghỉ vậy

mình mới thử, cái file Jolie bị lỗi. Các file khác bình thường, chắc phải up lại thôi.

 

[truong195]

Một số kiến thức cơ bản về bảo dưỡng xe Mit.
Vinastar có soạn giới thiệu một tập sách mỏng, giới thiệu các kiến thức tối thiểu về bảo dưỡng khá hay để tại các phòng chờ đại lý.
Mình chụp lại cho các bác ít đi bảo dưỡng, các bác mới mua xe tham khảo.

Hệ thống làm mát.
Theo kinh nghiệm của mình, nguyên nhân hư hỏng động cơ dẫn đến đại tu hiện nay chủ yếu là hệ thống làm mát, dù chi phí bảo dưỡng nó rất thấp.
Ít quan tâm, dẫn đến sét, mục két nước, đường ống bẩn..dẩn đến sôi nước, kẹt máy và thuờng phải ít nhất là hạ qui lát.
Kết cấu

Bảo dưỡng

Công việc rất đơn giản, đi bảo dưỡng và thay dung dịch đúng hạn.
Các dung dich tốt nó chửa những chất ức chế, ngăn mục, rỉ sét trong hệ thống.

 

[truong195]

Bôi trơn
Hầu hết mọi người đều quan tâm vấn đề này.
Thay nhớt , lọc bằng hay cao hơn qui định và đúng kỳ hạn.
Lọc cần dùng lọc nhà máy cung cấp và nhớ lưu giữ hóa đơn (với các xe mới) Nhớt thì không nhất thiết dùng nhớt Mit, nhưng cũng nên dùng các hiệu thông dụng và phẩm chất cao hơn yêu cầu tối thiểu.

 

[truong195]

Bác Mingo vừa gửi HDSD Attrage. Có bác nào có Mirage?
https://drive.google.com/file/d/0B8yJZp3LcRePT0VEa1FobG5NRGs/view

 

[truong195]

Nhiều bác đi các loại xe khác nhau từ PSD đến Mirage ...hỏi làm sao để pô xe êm hơn, và đây là cách của bác Khoa, lắp thêm một bầu pô phụ ở cuối ống xả.
http://psc.vn/forum/showthread.php?t=1900
Trước khi lắp

Sau khi lắp (Bầu màu đen).

Thi công

Tác dụng của bầu pô như một bình giảm chấn, sẽ làm mềm và giảm cường độ biên độ của pô xả.
Một bầu pô loại nhỏ, hình dạng như thế này nhưng bằng thép mạ kẽm khoảng 200k, nếu thi công luôn thì ở SG khoảng 3 400k.

Rất dể và hiệu quả, các bác làm thử.

Hình chụp thực tế bổ sung sau.

 

[truong195]

from TranhaiMinh

 

[truong195]

2 page tham khảo cho người sử dụng xe về bảo dưỡng xe căn bản của Mit philipine (tiếng Anh).
1 http://mmpc.ph/service-plus/
2 file pdf bên dưới

 

[coaltrung]

Re:Sổ tay sử dụng xe gắn Lọc gió hệ thống điều hoà

Bài của bác Hook

Như các bác đã biết, nhựa chốt cửa Jolie rất dở nên xài một thời gian sẽ bể ra, lúc đó do tiếp xúc trực tiếp sắt với sắt nên đóng cửa nghe cạch cạnh rất chán.
Trước đây em dùng băng keo đen để giảm tiếng kêu, cách này hiệu quả nhưng tính thẩm mỹ ko cao, độ bền kém, phải thay băng keo thường xuyên.

Sau đó em thử dùng ống divo và thấy rất hoàn hảo và thẩm mỹ
Cắt ống divo theo hình xoắn ốc

Cuốn vào chốt chữ U

Cuốn chặt lại

Sau đó dập thử cửa... phập phập...
Thẩm mỹ, êm và hoàn toàn ko bị biến dạng như xài băng keo đen trước đây

Em hỏi ngu tí! Ống divo là ống gì ạh? Mua hay xin ống đó ở đâu ạh?

 

[truong195]

Ống nivo (ống cân băng) là ống nylon trong, nhỏ bằng đầu đũa, các tiêm ống nước, điện đều có bán. Hiện chợ Dân Sinh và An Dương Vương( hơi khó tìm hơn), bán móccủa Jolie có nhún nhựa sẳn. Bác sang thớt Jolie hỏi chổ bán xem, hy vọng Pa và Jolie giống nhau.

 

[truong195]

Có thay đổi về qui định lắp nắp thùng bán tải, nắp thùng cao phải làm giấy cải tạo.