SỰ KHÁC NHAU GIỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CỦA 1.8 VÀ 2.0

[Automatic]

RE: SỰ KHÁC NHAU GIỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CỦA 1.8 VÀ 2.0

Trích đoạn: minhtit

Nói thật là em vẫn lăn tăn cái vụ số tự động này của Honda, lý do bởi vì hôm nay đọc cái cuốn catalogue của ML350 thì thấy nó bảo xe này dùng loại hộp số tự động 7 cấp (7 speed automatic transmission 7G-TRONIC) nhưng khi thử thực tế dùng chế độ manual thì thấy chỉ lên đến số 6 là hết số, vậy là nó tính cả số lùi??? Bác nào thử Civic 2.0 dùng chế độ manual xem nó lên được mấy số, nếu lên 5 số thì mới đúng là 5 số tới + 1 lùi

Đúng rồi bác Tít ạ, chỉ tới D6 thui vì tới "D7" thì có nghĩa là D rồi !
Tức là, hễ có chế độ bán tự động thì đa phần NSX sẽ thiết kế sao cho người lái có thể chọn từng số một, thắc mắc của em là ở Civic chỉ cho phép chọn 4 cấp thui, tức là sẽ có 2 cấp số nào đó nằm chung trong 1 chế độ.[8|]

 

[Automatic]

RE: SỰ KHÁC NHAU GIỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CỦA 1.8 VÀ 2.0

Trích đoạn: carot
Từ xưa đến nay có ai tính số xe kể cả số lùi đâu.

Có đó bác ! Xe Ford Laser AT quảng cáo là 5 số đó !

 

[bugi]

RE: SỰ KHÁC NHAU GIỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CỦA 1.8 VÀ 2.0

Trích đoạn: carot

Theo cataloge thì đúng là 5 số tiến rồi. Từ xưa đến nay có ai tính số xe kể cả số lùi đâu.
Nếu xe AT có chế độ manual, giả sử bác đặt số 3 thì ga lớn nó vẫn số 3 mà thôi, chỉ khi nào rpm>5000 thì hệ thống bảo vệ sẽ không cho lên ga nữa. Đó là theo cataloge chứ em chưa thử đến đó bao giờ.

Theo em biết thì nếu bác để vào vị trí D3 và đạp lút ga hoạc rev lên gần tói vạch đõ thì hộp số sẽ tụ nhãy sang số cao hon truóc khi bộ phân cat tua máy can thiệp.

 

[nguoikhonglo]

RE: SỰ KHÁC NHAU GIỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CỦA 1.8 VÀ 2.0

bác nào dám thử đạp lút ga khi đi D3 cho em tí kinh nghiệm đi

 

[nhat_nam80]

RE: SỰ KHÁC NHAU GIỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CỦA 1.8 VÀ 2.0

Em thấy Modeo có hộp số khá hay khi dổ dốc, bắt đầu đổ đèo lớn tốc độ cao quá nếu để vậy thì nó vẫn trôi tự do nhưng chỉ cần ghì tí chân phân cho giảm tốc vừa ý, sau đó buông chân phanh là máy nó tự về số thấp để duy trì khoảng tốc độ đó... muốn tăng tốc thêm chỉ cần mồi chân ga vào nó tăng thêm tốc độ nhưng vẫn ở số thấp để hạn chế tốc độ, có những đoạn gắt vòng tua máy lên đến 5000 - khá an toàn. Chạy Grandis thì không có chế độ tự động này mà phải về MT... KHông hiểu Civic có kiểu này không

 

[HT900]

RE: SỰ KHÁC NHAU GIỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CỦA 1.8 VÀ 2.0

Các bác quan tâm đến số mà không thấy nói tới động cơ nhỉ, ngoài dung tích động cơ ra em thấy 1.8 là SOHC và 2.0 là DOHC.

 

[locphuocvo2003]

RE: SỰ KHÁC NHAU GIỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CỦA 1.8 VÀ 2.0

Sao các bác cứ tính số lùi làm gì, xe nào mà chẳng có số lùi (trừ xe 2 bánh), nên trong cấp số tự động chỉ tính đến số tới thôi

 

[chuongmed]

RE: SỰ KHÁC NHAU GIỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CỦA 1.8 VÀ 2.0

Nhìn cái bảng kỹ thuật bác nào post lên ở trang 1 là bít rồi.Nếu tính cả số lùi thì bên model 1.8MT nó phải ghi là 6 số sàn!!!

 

[beginbyCIVIC]

RE: SỰ KHÁC NHAU GIỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CỦA 1.8 VÀ 2.0

Thế các bác chạy AT của CIVIC trên đoạn đường phẳng, cố ý cảm nhận sẽ nhận thấy số của CIVIC AT nhảy tự động như thế nào và có mấy cấp, Nếu để chuẩn xác hơn, bác chạy em Mazda3 AT trước hoặc sau khi thử CIVIC thấy rõ ràng lắm. Còn theo em cấp số (chỉ trong chế độ D thôi, ai lại tính cấp số trên cơ sở có mấy nấc gạt ở chân cần số) của CIVIC AT là 5 cấp, trong đó cấp 4 và cấp 5 có mức cảm nhận trực giác rất gần nhau, để chính xác chắc phải đo bằng máy chuyên dụng. Còn trong Mazda3 AT là 4 cấp khi chạy cảm nhận khi nào máy nhảy số rõ ràng hơn và người ta (mấy đứa bạn em) bảo động cơ Mazda khoẻ hơn của CIVIC dù chỉ có 1.6 chính là vì lý do cảm thấy xe "Chồm chổ, giật" khoẻ hơn. Em chẳng nói gì vì Buồn cười thật. Còn em đã có điều kiện chạy thử em S600 chẳng biết mấy cấp nhưng nó khoẻ và lỳ xe một cách đáng kinh ngạc, chẳng thể cảm nhận được mấy cấp số vì phố Hà Nội có giữ được ga quá 1 phút đâu mà để nó nhảy số.

 

[muanhanhonline]

Re: RE: SỰ KHÁC NHAU GIỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CỦA 1.8 VÀ 2.0

Up len dau de xiu ranh ngoi doc