Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Chả dám bình gì!
RIP xe nhỏ
Xe cont có hàng sẽ rất khó thắng gấp, vì vậy các bác xe con hết sức lưu ý khi cắt ngang đường chạy của mấy bác cont.
RIP xe nhỏ
Xe cont có hàng sẽ rất khó thắng gấp, vì vậy các bác xe con hết sức lưu ý khi cắt ngang đường chạy của mấy bác cont.
Công nhận thành cầu cứng thiệt, nếu thành cầu mà xây ở ta thì tài xế đã thoát nạn
Vậy nên khuyến cáo các nước nên đến nước ta mà học tập he. Phải phổ biến kiến thức này vì nhân loại chứ.
R.I.P
ở ta thì xe sẽ bay thẳng luôn xuống cầu, và R.I.P theo kiểu khác... hic hic..
ở ta thì xe sẽ bay thẳng luôn xuống cầu, và R.I.P theo kiểu khác... hic hic..
E không hiểu tụi xe cont nó thích dí đít xe trước hay sao..lần nào dùng đèn đỏ khúc chuẩn bị rẻ phải vào cao tốc..tụi nó dí đầu ngay đít xe mình..e ước chừng chỉ cách có khoảng 0.5m..nhìn kính chiếu hậu..cầu cho mày đừng ủi đít e..e còn trẻ chỉ muốn sống tiếp mà thôi.
E thấy nhiều xe sedan bị chết do gầm thấp và xe nhỏ nên chuyển qua SUV cho an toàn..Vì thấy dàn đầu SUV rất dài và cao..nếu có bị thì phần đầu xe và đuôi xe gánh hết..và vì nhờ gầm cao gần bằng xe tải nên khả năng bị cuốn gầm là kô có..
E thấy nhiều xe sedan bị chết do gầm thấp và xe nhỏ nên chuyển qua SUV cho an toàn..Vì thấy dàn đầu SUV rất dài và cao..nếu có bị thì phần đầu xe và đuôi xe gánh hết..và vì nhờ gầm cao gần bằng xe tải nên khả năng bị cuốn gầm là kô có..
