RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)
ko chạy nữa thì trùm mền chứ làm sao mà chia tay được bác ơi.
ko chạy nữa thì trùm mền chứ làm sao mà chia tay được bác ơi.
RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)
Đúng! KHông chạy nữa thì trùm mền để dành! Lâu lâu lấy ra ngắm và đi off với anh em thôi!
Đúng! KHông chạy nữa thì trùm mền để dành! Lâu lâu lấy ra ngắm và đi off với anh em thôi!
RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)
Chào các pác EAG
Hic, em mới đưa em Avení nhà em đi bệnh viện, tình hình khá là bi đát. Số là mấy hôm trước em có việc phải đi Đồng Nai, vừa mới tới Long Thành, chạy được vài vòng, ngừng xe lại rồi kéo tiếp, bất ngờ "tạch tạch tạch tạch......", tiếng phát ra từ máy. ! Hic, hoảng hồn, ngừng xe lại nghỉ nửa tiếng đồng hồ rồi chạy tiếp, lúc đầu thì cũng ổn, chạy chút xíu lại bị kêu lại mỗi khi ngừng rồi kéo. Nhưng mà không còn cách nào khác em cũng đành phải ráng chạy về - lòng đau như cắt, nước mắt đầm đìa
!!!!!
Sáng hôm sau lấy ra chạy, đề khó nổ, kéo ga nguyên một khúc bánh xe mới bắt đầu quay, hỏng hiểu luôn. Thía là, đưa ra bác Cò ngoài Lê Thị Riêng chẩn bịnh, bác í bảo két nước hư, coi chừng lột cam là tiêu ! Híc, đành phải thay két nước, quạt làm mát - là 2 bịnh chính- và một số thứ vớ vẩn, thiệt hại hết 1 chai 1 xị.
Có bác nào từng bị như em không nhẩy ? kết quả thế nào cho em biết dzới, thanh kiêu rất là nhiêu !
Bởi dzậy, người xưa quả thiệt là nói không sai mừ : Yêu là ốm mà ôm là yếu - Yêu thì khổ mà không yêu thì lỗ - vạn cổ thiên sầu yêu là khổ- thiên sầu vạn cổ khổ vẫn yêu [] ! kakaka, quả thiệt là chí phải
Chào các pác EAG
Hic, em mới đưa em Avení nhà em đi bệnh viện, tình hình khá là bi đát. Số là mấy hôm trước em có việc phải đi Đồng Nai, vừa mới tới Long Thành, chạy được vài vòng, ngừng xe lại rồi kéo tiếp, bất ngờ "tạch tạch tạch tạch......", tiếng phát ra từ máy. ! Hic, hoảng hồn, ngừng xe lại nghỉ nửa tiếng đồng hồ rồi chạy tiếp, lúc đầu thì cũng ổn, chạy chút xíu lại bị kêu lại mỗi khi ngừng rồi kéo. Nhưng mà không còn cách nào khác em cũng đành phải ráng chạy về - lòng đau như cắt, nước mắt đầm đìa
!!!!! Sáng hôm sau lấy ra chạy, đề khó nổ, kéo ga nguyên một khúc bánh xe mới bắt đầu quay, hỏng hiểu luôn. Thía là, đưa ra bác Cò ngoài Lê Thị Riêng chẩn bịnh, bác í bảo két nước hư, coi chừng lột cam là tiêu ! Híc, đành phải thay két nước, quạt làm mát - là 2 bịnh chính- và một số thứ vớ vẩn, thiệt hại hết 1 chai 1 xị.
Có bác nào từng bị như em không nhẩy ? kết quả thế nào cho em biết dzới, thanh kiêu rất là nhiêu
!Bởi dzậy, người xưa quả thiệt là nói không sai mừ : Yêu là ốm mà ôm là yếu - Yêu thì khổ mà không yêu thì lỗ - vạn cổ thiên sầu yêu là khổ- thiên sầu vạn cổ khổ vẫn yêu [
] ! kakaka, quả thiệt là chí phải RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)
mình cũng đang sở hữu 01 chiếc Ev và 01 chiếc mang tem epi nhưng đầu nhỏ. theo các tiêu chí được các thành viên đưa ra thì xe mình không thể phân biệt là ev hay epi : sm 116, GĐK chỉ 08 số, tem tiếng nhật, đăng ký năm 2002, vỏ 130-80-12, đầu đèn trước cân đối. nhưng so với chiếc ev màu rêu thì không giống các chi tiết như đầu nước,lốc máy. lúc lây về chạy được 40 km/1lít, di trong thành phố. sau 2 năm đi còn được 30km/1lít đã thấy không hài lòng. cũng đam mê rất nhiều. ở Biên Hòa giá hiện nay chỉ có 10 - 12 tr là đã có xe đẹp để đi. xe mình tụi nó trả 9tr thôi, nên để đi luôn. Định thay võ, có ai cho mình biết giá loại rẻ nhất đi, loại irc mình biết rồi.
mình cũng đang sở hữu 01 chiếc Ev và 01 chiếc mang tem epi nhưng đầu nhỏ. theo các tiêu chí được các thành viên đưa ra thì xe mình không thể phân biệt là ev hay epi : sm 116, GĐK chỉ 08 số, tem tiếng nhật, đăng ký năm 2002, vỏ 130-80-12, đầu đèn trước cân đối. nhưng so với chiếc ev màu rêu thì không giống các chi tiết như đầu nước,lốc máy. lúc lây về chạy được 40 km/1lít, di trong thành phố. sau 2 năm đi còn được 30km/1lít đã thấy không hài lòng. cũng đam mê rất nhiều. ở Biên Hòa giá hiện nay chỉ có 10 - 12 tr là đã có xe đẹp để đi. xe mình tụi nó trả 9tr thôi, nên để đi luôn. Định thay võ, có ai cho mình biết giá loại rẻ nhất đi, loại irc mình biết rồi.
RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)
to vanbinh 2 : mấy thứ đó dê ợt, sau khi bị mấy thằng thợ nó múa,mình tự xử như sau : nếu không hết bình thì mở yên xe lên, mở chốt nhựa mở mấy miếng nhựa chụp dứoi yên xe ra xem lại dây chụp bugi nó lỏng đó, văn xoắn lại vài cái là hết ngay. Nếu không đừng thay mới, cắt bỏ 1 ít và trét tí keo thế là vô tư.
to vanbinh 2 : mấy thứ đó dê ợt, sau khi bị mấy thằng thợ nó múa,mình tự xử như sau : nếu không hết bình thì mở yên xe lên, mở chốt nhựa mở mấy miếng nhựa chụp dứoi yên xe ra xem lại dây chụp bugi nó lỏng đó, văn xoắn lại vài cái là hết ngay. Nếu không đừng thay mới, cắt bỏ 1 ít và trét tí keo thế là vô tư.
RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)
xe mình trước đây cũng bị đề khó nổ, dem ra thợ quen nó mở bình xăng con canh lại thế là ngon, chẳng mất đồng nào. Nếu thấy đồng hồ nhiệt lên cao mà quạt vẫn quay là nó nghẹt ống dẫn nước cứ kêu thợ mở ra hết thế vệ sinh thế là xong, đừng nghe nó thay mới.
xe mình trước đây cũng bị đề khó nổ, dem ra thợ quen nó mở bình xăng con canh lại thế là ngon, chẳng mất đồng nào. Nếu thấy đồng hồ nhiệt lên cao mà quạt vẫn quay là nó nghẹt ống dẫn nước cứ kêu thợ mở ra hết thế vệ sinh thế là xong, đừng nghe nó thay mới.
RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)
nếu xe lụm bụm và đề không nhạy nổ là nó hư hình như là kim xăng hay gì đó trong bình xăng con, hôm trước xe mình cũng bị, thay hết 300 thế là ngon lành. có ai biết giá bộ nồi sau hiện giờ là bao nhiêu không.hôm trước minh thay cái buly sau kết 3tr.
nếu xe lụm bụm và đề không nhạy nổ là nó hư hình như là kim xăng hay gì đó trong bình xăng con, hôm trước xe mình cũng bị, thay hết 300 thế là ngon lành. có ai biết giá bộ nồi sau hiện giờ là bao nhiêu không.hôm trước minh thay cái buly sau kết 3tr.
RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)
Lốp xe Zin của Avenis trước 120/80/12 65J sau 130/80/12 69J
Epicuro trước 110/90/12 59J sau 130/80/12 69J
Xe của bạn có thể là dòng xe UC dán tem Epi
Bạn nên thay đúng lốp của IRC đi hoặc tương đương, chớ mấy loại rẻ tiền thì đi không có được đâu, xe sẽ bị rung và lắc
Thông số của nhà s/x xăng tiêu thụ 41Km/1lít ở tốc độ 60Km/h. xe của bạn chạy trên 30Km/l là tốt rồi nhưng có lẽ bạn chỉ đi đều gas và thường đi ở tốc độ < 80Km/h, chắc chắn không chạy bốc như của các bác EAG. Xe tốt, biết sủ dụng và chụi bảo dưởng thì chỉ đổ xăng, thay nhớt, châm nước chứ không có hư lặt vặt như người ta nói đâu? 10-12 triệu cho xe tốt có thật không?
Chúc bạn vui
Lốp xe Zin của Avenis trước 120/80/12 65J sau 130/80/12 69J
Epicuro trước 110/90/12 59J sau 130/80/12 69J
Xe của bạn có thể là dòng xe UC dán tem Epi
Bạn nên thay đúng lốp của IRC đi hoặc tương đương, chớ mấy loại rẻ tiền thì đi không có được đâu, xe sẽ bị rung và lắc
Thông số của nhà s/x xăng tiêu thụ 41Km/1lít ở tốc độ 60Km/h. xe của bạn chạy trên 30Km/l là tốt rồi nhưng có lẽ bạn chỉ đi đều gas và thường đi ở tốc độ < 80Km/h, chắc chắn không chạy bốc như của các bác EAG. Xe tốt, biết sủ dụng và chụi bảo dưởng thì chỉ đổ xăng, thay nhớt, châm nước chứ không có hư lặt vặt như người ta nói đâu? 10-12 triệu cho xe tốt có thật không?
Chúc bạn vui
