Vậy anh em off ku đen đê. Bác tư ý kiến sao hè.BCBT nói:8 giờ sang mai (07/7) mới bắt đầu - đến chiều là em về luôn nên em mới mời các bác chiều nay ah.
lâmtân nói:dạ có em. Dự hội nghị sao lại buổi chiều nhỉ.BCBT nói:Chiều mai em lên Xìfố tham dự hội nghị ở KS Phương Nam (Bộ Công an) – 252 Nguyễn Trãi, Quận 1, không bít có bác nào ở gần khu này em mờinhé!
- Status
- Em muốn gởi xe WG qua đêm ( 4 ngày) gần Công viên tao đàn nguyễn thị minh khai . các Bác sài thành biết chỗ nào gởi chỉ giúp em . em có thông tin bãi giữ xe thanh niên xung phong trương định , nguyễn thị minh khai nhưng không biết họ cho gởi qua đêm không ?
Em chỉ coppy bài bên Vnexpress nếu bác nào chưa đọc thì tham khảo thôi:
Có mấy cài Suwagon không có nhuể
Đèn cảnh báo áp suất dầu bôi trơn</h3>
Đèn cảnh báo áp suất dầu bôi trơn. Dấu hiệu này cho thấy áp suất dầu bôi trơn trong động cơ thấp, không đảm bảo để động cơ hoạt động an toàn. Việc cố tình lái xe trong tình trạng như vậy có thể làm hỏng động cơ hỏng nặng vì các bề mặt kim loại có chuyển động tương đối bị cào xước.
Áp suất thấp có thể vì thiếu dầu, dầu quá loãng, các ổ trục đã mòn không duy trì được áp suất hệ thống hoặc thiết bị đo áp suất dầu đã hỏng.
Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát</h3>
Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát Khi đèn "TEMP" sáng chứng tỏ động cơ bị quá nhiệt. Các chi tiết giãn nở quá mức khiến chúng bị kẹt hoặc gãy vỡ như cào xước pít-tông, mòn xu-páp, thổi gioăng quy-lát, hoặc biến dạng xi-lanh. Xem chi tiết
Đưa xe vào lề đường bạn có thể thấy nước có thể rỉ ra ngoài từ khe hở từ két nước, ống nóng. Cần chú ý tới mức nước trong bình nước phụ. Tuyệt đối không mở nắp két nước hoặc bình nước phụ khi động cơ còn nóng bởi nước có thể trào ra ngoài gây bỏng. Việc sử dụng đúng chủng loại nước làm mát giúp động cơ vận hành ổn định và bền hơn.
Đèn báo nạp ắc-quy</h3>
Đèn báo nạp ác-quy. Đèn báo nạp thường có biểu thưởng bình ắc-quy, nhưng đôi khi lại là "GEN" hoặc "ALT". Đèn sáng khi điện áp nạp thấp, ắc-quy không được nạp. Không nhất thiết phải dừng xe ngay lập tức, nhưng nó sẽ chết máy sau khoảng 20 -30 phút trước khi hết điện. Thời gian duy trì hoạt động của xe có thể ngắn hơn nếu bật đèn.
Nguyên nhân thường gặp là đai kéo máy phát bị trượt hoặc đứt, lỗi máy phát điện, bộ kiểm soát nạp hỏng, hoặc dây dẫn bị ăn mòn, đứt.
Đèn cảnh báo hệ thống phanh</h3>
Đèn cảnh báo hệ thống phanh. Nó có thể sáng do phanh đỗ chưa nhả hoàn toàn, nhưng cũng có thể do mức dầu phanh quá thấp hoặc mất áp suất dầu vì thệ thống dẫn động bị rò.
Điều quan trọng lúc này là cần tìm cách dừng xe an toàn. Nếu hệ thống vẫn còn tác dụng hãy phanh cẩn trọng. Sử dụng phanh tay hoặc phanh bằng động cơ với xe số sàn cũng có thể giảm tốc độ xe khi phanh chân không còn ăn. Nếu các phương án trên đều không phát huy tác dụng, cần tìm cách hạn chế tối đa tổn thất do va chạm như lao xe vào bụ cây hoặc vật mền ven đường.
Đèn cảnh báo áp suất lốp</h3>
Đèn cảnh báo áp suất lốp. Đèn sẽ sáng khi bất kỳ bánh nào có áp suất thấp hơn 25% so với tiêu chuẩn. Lái xe trong tình trạng non hơn làm tăng nguy cơ nổ lốp. Bánh xẹp cũng khiến lực phanh và lực bám không đều. Làm tăng lực cản ma sát và mức tiêu thụ nhiên liệu. Nguyên nhân có thể lốp bị bục hoặc khí thẩm thấu ra ngoài theo thời gian. Trung bình áp suất hơi trong bánh giảm 0,07 - 0,14 atmosphere. Nhưng đôi khi cũng có thể do cảm biến áp suất lốp hỏng. Cần kiểm tra và bổ sung thêm khí theo khuyến cáo ghi trên sườn lốp.
Có mấy cài Suwagon không có nhuể
Đèn cảnh báo áp suất dầu bôi trơn</h3>
Áp suất thấp có thể vì thiếu dầu, dầu quá loãng, các ổ trục đã mòn không duy trì được áp suất hệ thống hoặc thiết bị đo áp suất dầu đã hỏng.
Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát</h3>
Đưa xe vào lề đường bạn có thể thấy nước có thể rỉ ra ngoài từ khe hở từ két nước, ống nóng. Cần chú ý tới mức nước trong bình nước phụ. Tuyệt đối không mở nắp két nước hoặc bình nước phụ khi động cơ còn nóng bởi nước có thể trào ra ngoài gây bỏng. Việc sử dụng đúng chủng loại nước làm mát giúp động cơ vận hành ổn định và bền hơn.
Đèn báo nạp ắc-quy</h3>
Nguyên nhân thường gặp là đai kéo máy phát bị trượt hoặc đứt, lỗi máy phát điện, bộ kiểm soát nạp hỏng, hoặc dây dẫn bị ăn mòn, đứt.
Đèn cảnh báo hệ thống phanh</h3>
Điều quan trọng lúc này là cần tìm cách dừng xe an toàn. Nếu hệ thống vẫn còn tác dụng hãy phanh cẩn trọng. Sử dụng phanh tay hoặc phanh bằng động cơ với xe số sàn cũng có thể giảm tốc độ xe khi phanh chân không còn ăn. Nếu các phương án trên đều không phát huy tác dụng, cần tìm cách hạn chế tối đa tổn thất do va chạm như lao xe vào bụ cây hoặc vật mền ven đường.
Đèn cảnh báo áp suất lốp</h3>
Làm gì mà vào công viên Tào Đàn tới 4 ngày 3 đêm giữ vậy bác? một đêm là oải lắm rùi.hungbienhoa nói:
Đường Nguyễn Du, sau lưng Tao Đàn, gần Galaxy có thể đậu sát đường phía tay phải thỏa mái, WG thì để đó mấy ngày cũng được, lúc chưa mất thì nó vẫn còn đó, lo gì !
Có xe này mua chạy loanh quanh được không các bác ?
Suzuki giới thiệu xe giá rẻ 7.500 USD tại Anh
Suzuki trình làng chiếc Alto SZ với giá khá rẻ nhờ vào việc được miễn thuế GTGT 20%.
Mẫu xe Suzuki được bán với giá thấp tại Anh nhờ chính sách thuế. Theo AutoExpress, giá của Alto SZ thật sự rẻ đến không ngờ. Động cơ được bổ sung một van điều khiển mới, với 3 xi-lanh dung tích 1 lít sẽ cho phép Alto SZ tiêu hao nhiên liệu ở mức 4,3 lít/100km và lượng khí thải carbonic là 99g/km.
Với việc được miễn thuế có hiệu lực tới cuối tháng 9 năm nay thì cũng đồng nghĩa với việc người dân xứ sở sương mù có cơ hội sở hữu những chiếc xe nhỏ gọn cho việc lưu thông hàng ngày trên phố.
- Status
