Cảnh Báo Tai nạn trên cao tốc Trung Lương

[quangtienpham]

nhìn mà phát khiếp ! toàn xe công dập nhau , em nào sedan hay suv nằm trong đây chết chắc .
VN mình mưa to chắc cũng giống nó bão tuyết, nguy hiểm thật.

 

[SubaruLover]

Cách đây khoảng hơn tuần, lúc 9h tối trên cao tốc Trung Lương hướng về SG, trời đỏ một trạn mưa khủng khiếp. Gạt nước hoạt động hết cỡ vẫn chỉ thấy đằng trước một màu trắng xoá. Trên xe ai náy đều run. Em không dám dừng xe vào làn khẩn cấp vì sợ bị húc như chiếc tải vừa rồi ( đến hôm nay nghĩ lại thấy mình đã quyết định đúng). Bà mịa, gặp khúc đó không có lấy một ngọn đèn đường để tài xế bấu víu. Cố bình tĩnh, em hạ tốc độ xe xuống khoảng 40km/h, bật luôn đèn khẩn cấp luôn cho xe xung quanh thấy mình, căn theo ánh phản quang của con lươn phân làn mà bò tới và bám sát theo con lươn để đi vì nghĩ nếu có xe dừng lại thì chắc họ sẽ dừng ở len trong. Đi trong tình trạng như vậy khoảng vài cây số thì gặp hai chiếc xe khách Huệ Nghĩa cũng bật đèn khẩn cấp chớp nhá tía lia vượt qua. Mừng gì đâu, từ đó em bám đuôi sau hai chiếc này mãi đến trạm thu phí luôn!
Trước đó khoảng mươi phút, trên cao tốc cũng xảy ra tai nạn. Khi đi qua em thấy mấy xe bị méo mó, chắc người không sao nên không thấy đưa tin lên báo.
Thật tình, em lái xe cũng mấy năm rồi nhưng chưa bao giờ thấy run như khi đó!

Nó giúp rất khá:

 

[SubaruLover]

Lo gì. Trời mưa to có bao nhiêu đèn thì nên mở hết, phải mở đèn cảnh báo.
Mình ko thấy đường thì những xe sau họ cũng mù như mình thôi chẳng ai dại mà chạy nhanh.
Tuyệt đối ko dừng .

Tùy nơi, nếu có chỗ an tòan thì chui vào

 

[SubaruLover]

nhìn mà phát khiếp ! toàn xe công dập nhau , em nào sedan hay suv nằm trong đây chết chắc .
VN mình mưa to chắc cũng giống nó bão tuyết, nguy hiểm thật.

Bão tuyết băng giá (thêm chữ băng giá) thì cực kỳ nguy hiểm vì ... mặt đường không có nhiều ma sát .

Còn mặt đường bị đông đá (nước ướt thành đá):

 

[k3]

Cách đây khoảng hơn tuần, lúc 9h tối trên cao tốc Trung Lương hướng về SG, trời đỏ một trạn mưa khủng khiếp. Gạt nước hoạt động hết cỡ vẫn chỉ thấy đằng trước một màu trắng xoá. Trên xe ai náy đều run. Em không dám dừng xe vào làn khẩn cấp vì sợ bị húc như chiếc tải vừa rồi ( đến hôm nay nghĩ lại thấy mình đã quyết định đúng). Bà mịa, gặp khúc đó không có lấy một ngọn đèn đường để tài xế bấu víu. Cố bình tĩnh, em hạ tốc độ xe xuống khoảng 40km/h, bật luôn đèn khẩn cấp luôn cho xe xung quanh thấy mình, căn theo ánh phản quang của con lươn phân làn mà bò tới và bám sát theo con lươn để đi vì nghĩ nếu có xe dừng lại thì chắc họ sẽ dừng ở len trong. Đi trong tình trạng như vậy khoảng vài cây số thì gặp hai chiếc xe khách Huệ Nghĩa cũng bật đèn khẩn cấp chớp nhá tía lia vượt qua. Mừng gì đâu, từ đó em bám đuôi sau hai chiếc này mãi đến trạm thu phí luôn!
Trước đó khoảng mươi phút, trên cao tốc cũng xảy ra tai nạn. Khi đi qua em thấy mấy xe bị méo mó, chắc người không sao nên không thấy đưa tin lên báo.
Thật tình, em lái xe cũng mấy năm rồi nhưng chưa bao giờ thấy run như khi đó!

Sao anh không đeo kính Rayban Polarized thần thánh vào. Mình đã test trong đêm mưa như trút trên cao tốc Long Thành vừa rồi đi Phan Thiết về và thấy OK.

Rayban P của mềnh mua trực tiếp tận New York xem ra có tác dụng, không uổng phí 228 usd.

 

[SubaruLover]

Snow challenges drivers on Barrow Road in Little Rock, AR

 

[tearx4hire]

Bão tuyết băng giá (thêm chữ băng giá) thì cực kỳ nguy hiểm vì ... mặt đường không có nhiều ma sát .

Còn mặt đường bị đông đá (nước ướt thành đá):

Subaru cũng thế thôi.

 

[SubaruLover]

Subaru cũng thế thôi.

Đúng, khi không còn ma sát thì xe nào cũng vậy . Mà tôi đâu có nói Subaru trong thớt này đâu ???

 

[tearx4hire]

Đúng, khi không còn ma sát thì xe nào cũng vậy . Mà tôi đâu có nói Subaru trong thớt này đâu ???

Thì ý tụi là gặp đá thì thằng nào cũng thế thôi.

 

[TOPTEN]

Cách đây khoảng hơn tuần, lúc 9h tối trên cao tốc Trung Lương hướng về SG, trời đỏ một trạn mưa khủng khiếp. Gạt nước hoạt động hết cỡ vẫn chỉ thấy đằng trước một màu trắng xoá. Trên xe ai náy đều run. Em không dám dừng xe vào làn khẩn cấp vì sợ bị húc như chiếc tải vừa rồi ( đến hôm nay nghĩ lại thấy mình đã quyết định đúng). Bà mịa, gặp khúc đó không có lấy một ngọn đèn đường để tài xế bấu víu. Cố bình tĩnh, em hạ tốc độ xe xuống khoảng 40km/h, bật luôn đèn khẩn cấp luôn cho xe xung quanh thấy mình, căn theo ánh phản quang của con lươn phân làn mà bò tới và bám sát theo con lươn để đi vì nghĩ nếu có xe dừng lại thì chắc họ sẽ dừng ở len trong. Đi trong tình trạng như vậy khoảng vài cây số thì gặp hai chiếc xe khách Huệ Nghĩa cũng bật đèn khẩn cấp chớp nhá tía lia vượt qua. Mừng gì đâu, từ đó em bám đuôi sau hai chiếc này mãi đến trạm thu phí luôn!
Trước đó khoảng mươi phút, trên cao tốc cũng xảy ra tai nạn. Khi đi qua em thấy mấy xe bị méo mó, chắc người không sao nên không thấy đưa tin lên báo.
Thật tình, em lái xe cũng mấy năm rồi nhưng chưa bao giờ thấy run như khi đó!

Tớ bị vụ này hoài.
Cảm giác rất sướng
Tưởng tượng mình là pilot điều khiển Boeing giữa trời mây mù!

Thường là tớ nhờ người nhà bật thêm đèn pin chớp đỏ để lên đồ, chĩa xéo về phía kính sau cho xe đằng sau dễ nhận dạng