haizzz
e đi dalat cũg nhìu tự lái có , phươg trag cũg có theo e thì đi đèo dễ nhất là đi đêm vì khi tới cua thì mìh sẽ thấy đèn xe ngược chiều truok và có thể nhìn xa hơn để bik có xe lên hoặc xuốg . e thuờg tới bảo lộc giấc 12-2h ghé uốg nuok khoãg 15-20p là leo
Đúng đấy bác, đi đèo ban đêm rất dễ phán đoán tình huống vì nhìn thấy ánh đèn, chỉ sợ đi khuya quá thì buồn ngủ thôi. Mình mới vừa đi về đèo Bảo Lộc ban đêm cách đây 2 tuần, lái cực phê với dàn đèn độ xenon.
Nhiều lần đi ĐL bằng PT và TB khoảng 23-24h xuất phát SG. Đi giờ đấy để ngủ cho quên sợ. Hehe. Mấy chả chạy tới Đức Trọng có khi hơn 4h chút hà. Yomost!
UBATGT quốc gia nên quan tâm đặc biệt cái đèo này. Mình nghĩ cũng đơn giản thôi, lắp nhiều camera và có chốt phạt nguội chân đèo
Dám phạt hông? Và có thi hành phạt dc không? Nhất là phạt lấn trái , lấn tuyến . Nếu làm dc điều đó thì thành tích khá hơn hẳn liền
Giờ xe đông , csgt nhiều và bắn tốc độ dày đặt nên đỡ rồi , trước thời những năm đầu 2000 , xe huyndai 12 chỗ cùi đường xấu vậy mà mấy ổng toàn hết ga hết số , đèo bảo lộc có chút éc mà bơm cua toàn trên dưới 80 đi không quen nghe tiếng bánh xe lạnh mình , chay sg , bảo lộc có hơn 2h , thời đó đêm nào mình cũng áp tải hàng từ sg đi dâu tằm tơ bảo lộc xuất phát từ 10h đếm đến 4h sáng về đến nhà tại hcm nghĩ lại còn khiếp .
